ST2 dvuhmestka în limba rusă - buggy dintr-o vaza - buggy - articol

Cred că se poate raporta cu privire la construcția. Masina este deja o jumătate de an, pe termen, dar încă mai sunt retușuri fine și depanare.

Am vrut să face rost de o mașină de mers pe jos. Cerințele erau simple - două locuri, frumos, ieftin. Așa cum se spune „rapid, de înaltă calitate, ieftin, alege două elemente“, astfel încât de la începutul construcției din ultimii doi ani. Construit în modul de o zi pe săptămână, în vara aproape că nu a făcut nimic.

Design-ul și deciziile principale sunt luate cu mașinile australiene ST2, dar rama este complet o linie sub unitățile interne. Caracteristicile mașinii în primul program de modelare 3D, apoi construit în conformitate cu desenele. Dar desenele sunt ajustate în mod activ în timpul construcției.

Puține despre structura unității de putere 2109 1.5 complet standard modificări au fost doar articulațiile CV. Spate sub formă de bară în prezent convertite din față 2109, un standard de primăvară, preload a crescut arcurilor, partea din față, respectiv din spate 2109, arcul tăiate.

Suspensie: fata - fixare inferioară standard, superior - AL spate - buclă de jos a Opel, top saytent de 2,109.

Director - grebla tuns de la 2109, de la interior balamale EDO, exterior al AII, casă bipod scurtat în comparație cu standardul, de la încheieturile clasice.

Frâne disc circular de 2109, partea din față prin placa adaptorului, pe partea din spate a casele lor.

Cadru tub ST20, principalul 45h2 cu arc, față și lateral 30x2. Țevi de suspensie convenționale sutura, 32h3 frontal, longitudinal posterior 50h4, 32h3 transversal.

Scaunele improvizate desene site-ul de fier de 1,2 mm.

Masina costa in timp ce aproximativ 50 000 freca. acest lucru nu include consumabile, energie electrică, țigări și benzină.

Ei bine, fotografia procesului de asamblare:

maneta din față. Știu că conductorul nu este corect, dar este prea târziu.