Spate arcuri ochi cum să ridice, distanțiere sub izvoarele

Care ar trebui să fie arcurile din spate Oka? Această întrebare interesează automobiliști. Orice pluralitate de vehicule de piese, fiecare dintre care este atribuit propriile sale funcții specifice. Chiar și un astfel de detaliu mic, ca un arc, este necesar să se asigure că elementul elastic sau să absoarbă acumulate în timpul funcționării energiei mecanice a vehiculului. La Oka acestea sunt realizate sub formă de formă cilindrică răsucită și, de obicei, realizate dintr-un material cum ar fi să-și păstreze puterea lor, elasticitate. Deoarece și utilizate în producția de arcuri din oțel, plastic sau materiale polimerice.

Care ar trebui să fie elementele elastice ale Oka

Cu toate acestea, în ciuda faptului că materialul din care sunt făcute arcurile și simplitatea designului promite de lucru de lungă durată, după o anumită perioadă în care încep să eșueze.

De obicei, acest lucru se întâmplă după 5-7 ani de funcționare a vehiculului. În cazul în care aparatul se confruntă cu o sarcină grea, arcurile încep să se scufunde. Motivul - oboseala metalului, iar suspensia este sovaitor, care sunt exprimate în reducerea accident vascular cerebral și de energie. În același timp, acționarea până la capăt, contribuie la distrugerea parti ale corpului.

Deteriorat spate arcuri Oka poate aparent în mod neașteptat. Aceasta se manifestă în pierderea de elasticitate. Și, ca o masina nu este supraîncărcată, iar impresia că atinge toba de eșapament fiecare denivelare de pe drum. Există o cale, cu toate acestea, nu este întotdeauna de succes. Mai degrabă decât să se schimbe arcurile vechi, achizitionarea de noi proprietari Oakey încearcă să urmeze calea mai ușoară.

In mod alternativ, sub arcurile instalate distanțiere. Ele sunt de obicei realizate din cauciuc, și plasate sub sau arcuri, sau printr-o bobină. De ce maestru profesionist împotriva unei astfel de eliberare? Problema este că este posibil să se declanșeze suspendarea la spirele resortul de închidere de stat, deoarece aceasta va conduce la faptul că transferul va începe loviturile dure direct pe corp. Aceasta este, distanțierul perturba funcționarea normală a mașinii stabile.

Când viteza autovehiculului de-a lungul drumurilor, arcurile suspensiei sunt stabile, ceea ce face cursa completă - la modul în care - în protuberanța moale, care este format dintr-un material cum ar fi cauciuc sau poliuretan. Tamponul este necesară pentru a se stinge timp soldurile de energie. Atunci când există un distanțier, ele iau funcția de a înlocui golurile de aer formate între transformă, dar în cele din urmă se poate limita doar cursa sistemului de suspensie.

Aceasta conduce la faptul că, în loc procesul de primăvară moale se produce denivelare din cauciuc dur.

În cazul în care aparatul este utilizat pe scară largă pentru transportul încărcăturilor grele, cât de mulți nu pun noi izvoare, toate același vehicul începe să se scufunde, dar distanțierele va ajuta, atâta timp cât scondrilor nu se va sparge.

Desigur, în mod ideal, este mai bine să nu supraîncărcați aparatul mai ales dacă doriți care durează cel puțin câțiva ani, și de a schimba izvoarele Oka este necesară pentru o astfel, ceea ce a însemnat și, dacă este necesar.

Atunci când cumpără un arcuri spate ar trebui să fie luate în considerare cu atenție. Acestea ar trebui să fie ferm, atunci ei vor fi în măsură să dureze o lungă perioadă de timp. Și ei trebuie să aibă o acoperire excelenta, fie pe suprafață, atunci când va pe termen scurt, vor exista urme de coroziune, astfel, stratul de suprafață își va pierde credibilitatea și este o mare probabilitate ca primavara se va rupe în curând.

In producerea Oka aplicat suspensiei spate numai epoxid, este considerat cel mai stabil și de încredere ca o acoperire. Cumpărarea de primăvară la Oka, este foarte greu de ghicit mărimea și toate controalele să fie oricum destul de vagi.

Cu toate acestea, un automobilist experimentat observat fals. Springs, de multe ori vândute în vrac, dar pentru informații despre componentele puteți afla întotdeauna, să solicite vânzătorului datelor de produs. Inainte de a merge la magazin pentru piese, este cel mai bine să se familiarizeze pe Internet cu brandurile, care sunt potrivite pentru Oki.

Nu este de a introduce clienților în nedumerire, există o clasificare: vopsea speciala de marcare marcate cu care sunt enumerate ca o clasă, iar numărul total de rotații. marcaje românești nu vorbesc întotdeauna despre produs, dar, cu toate acestea, cu privire la sortarea datelor în clase este aproape întotdeauna acolo, și că este important, pentru că este mai bine să cumpere două arcuri dintr-o singură etichetă.

Cum de a alege un arc de suspensie spate

Cumpărarea arcuri spate, calitatea lor poate fi verificată în acest fel: de a investiga forma de primăvară, și dacă observați că orice rundă nu se poate atinge avionul, este mai bine să cumpere un alt izvor.

Indiferent de modul de a proteja propria masina, dar Oki Springs toate încep să se scufunde, indiferent cât de greu producătorii fac fiecare detaliu de calitate și durată lungă de viață. La înlocuirea ei lucrul cel mai important - nu cumpara de la vânzători discutabile.

Există mai multe produse bune, cum ar fi „Phobos“ - suspendarea de primăvară 1111, dimensiunile se potrivesc perfect. Ea are o caracteristică progresivă, astfel încât mașina este prevăzută dinamica sportive, vehiculul este stabilă în toate modurile, deoarece înălțimea sub-ride este de 5 până la 10 mm.

Cum se efectuează un element de înlocuire

Puteți alege să înlocuiți arcurile suspensiei spate, dar dacă a existat un eșec sau o mașină diminuat de asemenea, este mai bine să înlocuiască atât, astfel încât în ​​timpul călătoriei nu au simțit dezechilibrul organismului.

Pentru lucrările de reparații vor avea nevoie de:

• Stand sub corpul, în mod ideal ar trebui să fie reglementată (mai bine să le achiziționeze);
• arcuri de suspensie șapa;
• Cheie - 19.

Un resort care trebuie să fie înlocuit, instalați-l și de cuplare strângeți ușor. Dacă nu există legături, putem ieși din situația prin conectarea arcului în stare comprimată, un fir de încredere.

De la uzura arcului pentru a deconecta capătul inferior al amortizorului. Vehiculul trebuie să fie într-o stare de detașare a roților de la suprafață, organismul ar trebui să fie pe un suport - partea din spate a vehiculului de către arcul rupt.

Pentru a elimina arcul, împins în jos brațul de suspensie spate. Întreaga operațiune se efectuează în bucșele elastice. Apoi demontate sapa.

Dacă pe corp, într-o nișă roată a rămas de stabilire pe primăvară, este necesar să-l eliminați.

Se poate întâmpla, de asemenea că arcul va fi în ordine. Aceasta trebuie să se examineze dacă există defecte, fisuri sau deformări. Ar trebui să studieze marcajele. Dacă observat vopsea galbenă, astfel încât rigiditatea grupului culoarea verde normală spune despre rigiditatea crescută. Ambele arcuri trebuie să fie de aceeași clasă de rezistență.

În cazul în care garnitura are o suprafață solidă sau în mod evident eronate, ar trebui să fie înlocuit. Înainte de a pune un nou izvor, este necesar să se stabilească garnitura izolare, dar până la sfârșitul spirele final a fost în mod clar într-o degajare a garniturii, urmată de punerea întărit arcul. izolație adecvată sau bandă. De primăvară pentru a comprima cravată. Întregul proces se repetă în ordine inversă.

Ca circuitul 2110 funcționează injectorului 8 supape circuitului