SNP ii-89-80

3.38. Căi ferate,, transport transportoare hidraulice și teleferice întreprinderi industriale și unități industriale ar trebui să fie proiectate în conformitate cu capitolul SNIP privind proiectarea vehiculelor industriale

3.39. Drumuri și trasee pentru biciclete industriale și site-uri comerciale ar trebui să fie proiectate în conformitate cu cap autostrăzi SNP Design.

3,40. Conducerea centru industrial de transport ar trebui să includă:

a) combinație de structuri și dispozitive pentru diferite moduri de transport (combinat rutier și feroviar sau poduri rutiere și de tramvai și pasaje superioare subgrade generale pentru drumuri și tramvaie, în afară de viteza, etc.) de transport .;

b) utilizarea structurilor și dispozitivelor concepute pentru alte scopuri (rezervoare baraje și rigole Baraje) sub subgrade și construcția artificială de căi ferate și autostrăzi;

c) posibilitatea dezvoltării în continuare a sistemului de transport de externe.

3.41. Atunci când transportul de marfă pe căi navigabile ar trebui, de regulă, prevăd construirea de porturi societăți mixte.

dane de construcții pentru întreprinderile individuale sunt permise cu privire la cerințele tehnologice sau condiții speciale de construcție.

3.42. De-a lungul autostrăzi care face legătura de afaceri cu site-ul lucrătorilor de reinstalare, atunci când lungimea lor nu este mai mare de 2 km trebuie să includă ciclismul și mersul pe jos poteci sau trotuare.

3,43 *. Intreprinderile cu tampoane mai mari de 5 m trebuie să aibă cel puțin două intrări.

În cazul în care cantitatea de pad mână 1000 m întreprindere și localizarea acesteia de-a lungul străzii sau drumului pe această parte ar trebui să includă cel puțin două intrări pe site. Distanța dintre intrările nu trebuie să depășească 1500 m.

Notă: plasate în cuști în cadrul întreprinderilor de tampoane (stații de transformare deschise, depozite, etc.), o suprafață de mai mult de 5 m trebuie să aibă cel puțin două intrări.

3.44. Lățimea site-ului intrărilor rutier întreprindere poarta care trebuie luate de lățimea maximă a vehiculelor utilizate plus 1,5 m, dar nu mai mică de 4,5 m și lățimea poarta pentru intrările de cale ferată - nu mai puțin de 4,9 m.

3.45. Alegerea transportului intern pentru întreprinderi trebuie să se bazeze pe rezultatele comparațiilor tehnice și economice ale diferitelor opțiuni, ținând cont de organizarea unui proces de transport unic cu transferul de materiale reciclabile din locațiile de depozitare la locurile de consum prin aceleași mijloace de transport, evitarea supraîncărcării cu transportul interdepartamental pe intrashop.

3,46 *. Pentru clădiri și structuri pe toată lungimea lor trebuie să fie asigurate autospeciale de stins incendii blocate, pe de o parte - la clădire sau structură lățime de până la 18 m, iar ambele părți - cu o lățime mai mare de 18 m, iar atunci când dispozitivul închis sau iarzi semi.

Pentru clădirile cu o suprafață de construcție de mai mult de 10 m în lățime sau mai mult de 100 m autospeciale de stins incendii blocate trebuie să fie furnizate pe toate părțile.

În cazurile în care asigură drenajul natural al condițiilor de suprafață, atunci când producția nu necesită aparatură costisitoare, autospeciale de stins incendii blocate sunt lăsate să se prevadă lățime întărită de suprafață planificată de 3,5 m în direcțiile de câmp cu (prăfoase) materiale de sol argilos și nisip cu diferite deviațiilor de creație locale apă

Distanța de la marginea carosabilului sau a suprafeței planificate care asigură trecerea motoarelor de foc, la pereții clădirilor de până la 12 m nu trebuie să fie mai mare de 25 m, cu înălțimea clădirilor mai mult de 12-28 m - nu mai mult de 8 m, la o înălțime de clădiri mai mult de 28 m - nu mai mult 10 m

Acolo unde este necesar, distanța de la marginea autostrăzii carosabila la o extremă axă clădiri industriale este lăsată să crească până la 60 m aparatele prevăzute clădiri și construcții de drumuri oarbe cu platforme de inversare a motoarelor de incendiu și dispozitivul la aceste locuri foc hidranți, distanța dintre clădiri și structurilor la foc pentru camioane de cotitură platforme trebuie să fie de cel puțin 5 și nu mai mult de 15 m distanță între drum mort-end nu trebuie să depășească 100 m.

Note: 1. Pentru lățimea de clădiri și structuri ar trebui să fie distanța dintre axele extreme trasarii.

2. rezervoare care pot fi folosite pentru a stinge un incendiu, trebuie să aranjeze pridvoare cu platforme de cel puțin 12x12 m.

3 Hidranți de incendiu trebuie să localizeze de-a lungul drumurilor din zona nu mai mult de 2,5 m de la marginea carosabilului, dar nu mai puțin de 5 m de peretele clădirii;

când studiul de fezabilitate poate fi plasat Hindranți pe carosabil.

4 *. Intrările pentru motoarele de incendiu nu ar trebui să ofere la clădiri și structuri, materiale și de proiectare care, precum și a proceselor tehnologice, elimina posibilitatea de aprindere.

3.47. Lățimea canalelor de pe spațiile care urmează să fie luate pe baza plasarea mai compacte a drumurilor, utilități și benzi de amenajare a teritoriului, dar nu mai mică decât distanța dintre clădiri și structuri enumerate în tabelul. 1 * și standardele de proiectare necesare sanitare ale întreprinderilor industriale.

Notă. Lățimea de trecere este distanța dintre axele exterioare focale ale clădirilor, limitarea de călătorie.

3.48. Ar trebui prevăzută trecerea, de regulă, o singură autostradă. Aparatul a două drumuri într-un singur pasaj este permis:

a) cu o arie de acoperire a unui drum cu intrari la sau deasupra zonei de acoperire a două drumuri cu intrări;

b) în conformitate cu complexe de afaceri din zona de teren necesită dispozitive scumpe în diferite niveluri, pentru a se asigura facilitati de intrare de transport fără urme în clădiri industriale.

3.49. Distanțele de borduri de margine sau acostamentul drumurilor spre clădiri și structuri nu trebuie să fie mai mică decât o masă specificată. 5 *.

Note: 1. În proiectarea tractor rutier pentru deplasarea cu dizolvare pentru bunuri lungi (.. Busteni, grinzi, etc.) și pe intersecțiile rotunjite în tabelul de la distanță menționată trebuie majorată în mod corespunzător la dimensiunea conform cerințelor de cap de sarcină ieșitură autostrăzi SNP Design.

2. Distanța dintre bordurile de margine sau fâșii de bordură carosabilului armat la trunchiuri de arbori sau arbuști care urmează să fie determinată în funcție de speciile de arbori și arbuști (dar nu mai mică decât valorile indicate în tabelul 7.), Astfel încât coroane de arbori în vederea asieta și Bush nu este agățat pe carosabil sau marginea drumului.

3. În cazul în care lățimea benzii pentru drumurile cu două benzi mai mică de 3,75 m și în lipsa bordurilor sau înlături acostamentul în cazuri cheie specificată. Tabelul 5 ar trebui să fie de cel puțin 4,25 m de axa drumului. Atunci când vehiculul este mai mare de 2,5 m lățime distanța specificată trebuie să fie mărit în mod corespunzător.

4. La intrarea în magazin auto cu distanța de transport de la perete la departamentul rutier ar trebui să determine calcul.

5 *. Distanțele specificate la pozițiile 1 „to«- 1»d„din acest tabel este permis să reducă reconstrucția 3 m în condițiile de siguranță rutieră.

3.50. Constructii tuneluri poduri, pasaje, viaducte, galerii, etc. ar trebui să fie de cel puțin 0,5 m de borduri sau unități de drenaj marginea exterioară (șanțuri, tăvi). Dacă este necesar, să ia în considerare extinderea carosabilului pe termen lung.

Elevația inferioară a construcțiilor enumerate mai sus drumuri construcții carosabile ar trebui atribuite egală cu înălțimea vehiculului încărcat calculată a crescut cu 1 m, și să fie de cel puțin 5 m.

În justificând tipurile de vehicule și dimensiuni de marfă a permis să ia înălțime liberă de 4,5 metri.

3.51. Inserarea de piese în clădiri industriale, trebuie să fie, de obicei, marcate cu capul de șină în impas la același nivel cu marca de podea.

3.52. Distanțele de la axa căii ferate intrafactory (cu excepția căilor de-a lungul căreia căruciorul produse de fontă topită, zgură și lingouri fierbinți) la clădiri și structuri trebuie cel puțin indicate în tabelul. 6.

3.53. În proiectarea terasament drumurilor și căilor ferate pentru zona de Nord climatică de construcție pe principiul conservării solurilor în stare congelată de-a lungul liniei ar trebui să ofere benzi pe teritoriul în care instalațiile nu pot fi situate în măsură să influențeze regimul termic. Lățimea unei astfel de benzi trebuie să fie determinată prin calcul.

Note: 1. distanțele specificate în poz. 3-9, ar trebui să fie numit în ceea ce privește adnotat. Tabelul 5. 2.

2. societăți de pază externe și zonele care necesită protecție, ar trebui să fie plasat la o distanță de axa de șinele de cale ferată de cel puțin 5 m.

3. Apropierea de piste pentru a rotunji stive de lemn în capacitate de stocare de mai mult de 10 000 m3 care urmează să fie luate în conformitate cu proiectarea de depozite de lemn.

4. Plasarea liniilor de cale ferată între autostradă și peretele clădirii, care cuprinde vizite la acest vehicul rutier este permisă numai cu privire la cerințele tehnologice; în care distanța de la peretele clădirii la axa drumului trebuie să fie mai mică de 6 m.

Împărtășește cu prietenii:

Sistem de certificare GOST R
Standard de Stat din România

sistem de certificare voluntară GAZPROMCERT