Caracteristici de gestionare și de întreținere a remorcilor

Înainte de a utiliza remorca trebuie să citiți „Ghidul utilizatorului“ și în viitor ghidat de regulile stabilite în aceasta.

Corectă de încărcare a remorcii determină în mare măsură de siguranță. Toate sarcinile trebuie să fie asigurată. Sarcina trebuie să fie plasat în mod uniform, astfel încât centrul de greutate deasupra axei (sau între axele) a remorcii. Este o greșeală să presupunem că deplasarea centrului de greutate al corpului înainte va oferi o prindere mai sigură a roților din spate ale drumului de remorcare auto. Dar, în acest caz, există două cuplu negativ - aderență este redusă roțile directoare ale vehiculului tractor la drum și există o sarcină excesivă pe cuplajul de remorcare (tractare). și prin designul său de sarcină excesivă este transmisă la punctele de fixare TAS și atunci când o critică sau la sarcini pe termen lung pot fi distruse în punctele de atașare a corpului. Deplasarea încărcăturii centru în urmă va ridica partea din spate a mașinii, ceea ce va reduce aderența roților din spate cu drumul. Cu cât va fi centrul de greutate al sarcinii, mai înclinați remorca acumularea longitudinală și transversală, afectând trenurile de manipulare. Maximă de încărcare admisibilă castron TAS (bara de tractare) trebuie să fie în intervalul de la 30 la 90 kg. În mod similar, valoarea indicată pentru fiecare model bara de remorcare. Această valoare reflectă cu acuratețe o astfel de cifră - încărcată greutatea remorcii admisă pentru funcționarea cu un anumit model al barei de remorcare.

Caracteristici de masina de control cu ​​o remorcă.

• Din cauza masei mai mari de accelerație și de frânare a trenului rutier dinamica redusă - trebuie să fie luate în considerare atunci când se efectuează de frânare și de depășire.
• Viteza maximă nu trebuie să depășească specificată în manualul de instrucțiuni. Trebuie amintit că, în conformitate cu regulile de viteza superioară SDA a mașinii, cu o remorcă în afara localităților de pe autostrăzi nu trebuie să depășească 90 km / h pe alte drumuri - 70 km / h.
• Nu utilizați trailer pentru alte scopuri.
• Caracteristicile de franare trebuie sa fie fara probleme, indiferent dacă sunt sau remorcă fără încărcătură cu mărfuri. Jerks la frânare, în special atunci când viraje, poate provoca un vehicul derapaj sau remorcă și „pliere“. De aceea, înainte de a porni viteza este mai bine pentru a reduce avansul, iar rândul său, a avut loc în tensiune.
• Atunci când viraje trebuie avut în vedere faptul că, atunci când cotitură roțile remorcii se deplasează pe o rază mai mică decât roțile mașinii.
• La viteze mari remorca este supusă balansoar.

Tipuri de suspensii remorcii.

Aceasta se referă la suspensii în care elementele elastice de cauciuc lucrează la compresiune: în aceste umerașe între două țevi pătrate sau profilate, dispuse paralel cu axele benzilor tevi din cauciuc. În rotația reciprocă a acestor fascicule de țevi sunt comprimate, prin acțiunea elastică are loc și suspensie. Până în prezent, suspendarea a fost aplicată în special în țările europene. Elementele de bază ale acestei suspensii: tubul exterior, tubul interior, ham trei cauciuc și pârghie rocker. Cauciucul-impregnate cu rășină, elemente de suspensie din cauciuc să îndeplinească două sarcini: să se destindă înapoi și direcția roților. Prin urmare, această suspendare nu are nevoie de rulmenți și este mai ieftin de fabricat și în întreținere (nu necesită lubrifiere și întreținere). Rubber-înnodate suspensie silențioasă în funcțiune și are o bună izolare corp de vibrații atunci când remorca ..

axa fasciculului tubulare ale roților sunt atașate la shestilistovym două frunză semi-eliptice arcuri cu obturatoare. piulițe de torsiune osie Nm (7 kgcm). Capetele arcurilor sunt atașate la suportul de față și spate pe cadru. Cuplul de strângere arcuri de fixare piulițe 55nm (5.5 kgcm).

Remorci pentru automobile pentru transportul de pasageri pot fi găsite aproape peste tot. Iar în vara și iarna le transporta freze și bărci, snowmobile, motociclete, ATV-uri si jet ski, placi, pietriș și alte elemente pentru o construcție mică și chiar mașini și putere mobil. Pe drum de siguranță nu este niciodată din loc pentru a vorbi - în acest articol, am compilat unele dintre tehnicile de conducere în condiții de siguranță, cu o remorcă pentru pasageri în cele mai frecvente situații de depășire și de frânare.

Depasirea în timp ce conduceți o remorcă auto

Depasirea la deplasarea cu remorcă funcționează pentru pasageri cu atenție: depășire cu mișcare lentă numai ambarcațiuni. Trebuie avut în vedere faptul că zona de depășire este mult crescută prin reducerea vitezei relative între depășirea și depășit, precum și prin creșterea suprafeței de întoarcere pe banda după depășire.

remorci ușoare de frânare auto

Pentru frânare a vehiculului cu o remorcă pentru pasageri, este, de asemenea, mult mai dificilă decât fără ea, astfel încât înainte de frânare reduce viteza de bine în avans. Frână fără probleme și în mod avantajos pe secțiuni drepte. Frânarea distanta de remorcare, cu o remorcă masina este mult mai mult decât o singură mașină, de aceea este important să învețe cum să calculeze începutul frânării și intensitatea acesteia.

frânarea bruscă este inacceptabilă - un puternic șocuri remorcă poate provoca deraparea sau deteriorarea autovehiculului mașină și remorcă. În cazul în care autovehiculul începe derapaj remorcii crește treptat viteza, aliniați mașina, și apoi începe frânarea, desigur, în cazul în care situația permite rutier. frânarea bruscă este permisă numai în cazuri excepționale, pentru a preveni accidentele.

Pe coborâri lungi abrupte trenurile de frână se confruntă cu stres semnificativ. Nu poate fi recomandat pentru a comuta la o treaptă inferioară de viteze și frâna de motor.

În plus, mașinile cu remorcă tendința inerentă de „pliere“ - fenomenul când remorca este incident pe mașină și tinde să se miște în direcția de a provoca un derapaj. Acest lucru se întâmplă de obicei, în timpul frânării și, cel mai adesea, la frânarea pe viraje. În acest sens, nu ar trebui să încetinească la intersecția cu vehiculul din sens opus, în viraje, la trecerea de obstacole; viteza este mai bine să restituie avansul. În acest caz sunteți într-o pliere, apoi îndreptați situația de încetare imediată a frânării și crește viteza.

frânelor remorcii auto este controlată în așa fel încât roțile sunt frânate un pic mai devreme decât roțile mașinii - sporește stabilitatea vehiculului cu o remorcă în timpul frânării. Această ajustare elimină împingând un camion remorcă de tractor și reduce distanța de frânare.

Care au nevoie de dreptul de a conduce cu o remorcă?

Pot folosi remorca cu orice masina?

Cum să retrofit o mașină de a utiliza o remorcă?

Este, așa cum sa menționat deja, instalarea barei de remorcare, precum și eliminarea de cabluri suplimentare pentru dispozitive de iluminat (dimensiune, semnalizatoare și frână de lumini) remorcii.

Pe ce parametrii ales remorca la masina?

Este demn de citit și de instrucțiuni pentru mașina lui, în cazul în care există un punct de „maximă de remorcare o remorcă echipată cu / fără frâne.“ Aceste informații pot căuta pe Internet sau apelați postul de dealer. După aceea, vom face o alegere.

Ce oferă unitate cu o remorcă?

De fapt, remorca, în special încărcate, reduce semnificativ dinamica de conducere a mașinii și mărește distanța de oprire. Acest lucru ar trebui să fie luate în considerare atunci când se efectuează de frânare și de depășire.

Este necesar să se frână lin - dacă remorca gol sau încărcat. Este important să păstrați distanța până la atingerea partea din față a mașinii. Înainte de a se reduce viteza în avans este mai bine, și el însuși a avut loc „vnatyag“. Jerks la frânare, în special atunci când viraje, poate provoca un vehicul derapaj sau remorcă și „pliere“.

La viteze mari remorca este supusă balansoar dintr-o parte în alta. Conform reglementărilor, viteza maximă a mașinii, cu o remorcă în afara localităților de pe autostrăzi nu trebuie să depășească 90 km / h pe alte drumuri - 70 km / h.

Atunci când tractează o remorcă este mult mai complicată pentru a reconstrui fluxul de mașini, de manevră și parcare în mediul urban. Deosebit de dificil este de mers înapoi. În acest caz, o mare vizibilitate din spate a remorcii se deteriorează.

Astfel, în oglindă salon, de exemplu, nu este altceva decât propria lui rulotă, nu se poate vedea. Cu toate acestea, dacă este necesar, puteți instala suplimentare de așa-numita rulotă, o oglindă retrovizoare. Acestea sunt instalate fie pe capota masinii, sau pe o oglindă retrovizoare obișnuită. Cu o remorcă cu o mare suprafață a corpului - cum ar fi un camion sau remorcă prelate rulotă - este necesară prudență atunci când de conducere într-un vânt puternic.

Cum pentru a încărca remorcii corect?

Sarcina trebuie să fie plasat în mod uniform - astfel încât centrul de greutate deasupra axei (dacă este una) sau între axele remorcii. Deplasarea centrului de greutate va duce la sarcină înainte excesivă asupra cuplajului, și întreaga spate a vehiculului, reducând prinderea roților de direcție cu drumul.

deplasarea spre înapoi va ridica partea din spate a vehiculului, care se deteriorează aderența roților din spate. Centrul de greutate al încărcăturii trebuie să fie cât mai mic posibil, deoarece cu cât este, cu atât mai înclinați remorca acumularea longitudinală și transversală, afectează controlabilitatea.

Poate Georgia reprezintă pentru dimensiunea remorcii?

Potrivit Sec. 23 regulamente ale Federației Ruse, mărfurile nu trebuie să iasă în afară în spatele mai mult de 2 m lățime - să fie mai mare de 2,55 m, iar înălțimea remorcii cu sarcina ar trebui să fie nu mai mult de 4 metri de la suprafața carosabilului.

În acest caz, mărfurile proeminente dincolo de dimensiunile vehiculului din față și din spate mai mult de 1 m (sau parte mai mult de 0,4 m de lumină laterală de margine exterioară), trebuie să fie marcate cu semne de identificare „bunuri voluminoase“, și în întuneric și în condiții vizibilitate redusă, în plus, față - felinarul sau reflectoare albe, spate - reflectorizante lampă sau roșu.

Acest lucru nu poate fi transportat în remorcă?

În primul rând, oricine: oameni. În special, în reședința remorcii-vara. Nu este permis transportul substanțelor explozive sau inflamabile. Acestea sunt de drept și canistra de benzină, iar cilindrul de gaz de uz casnic. Cu toate acestea, de facto, care poartă toate poliția rutieră și inspectorii nu au găsit vina. Dar dacă într-o remorcă de depozitare a combustibilului - un inspector poate în mod legal frâne.

Mai mult decât atât, în conformitate cu instrucțiunea n. 23.3. reglementările de trafic din Federația Rusă, mărfurile nu trebuie să restricționeze punctul de vedere, interfera cu, poate perturba stabilitatea vehiculului, închideți luminile exterioare și reflectoarele, înregistrarea și marcajele, precum și să nu interfereze cu percepția semnalelor alimentate cu mâna. De asemenea, mărfurile nu trebuie să creeze zgomot, praf, rutier și poluează mediul înconjurător.

Deoarece remorca afectează starea și serviciu tehnic de viață a mașinii?

Deoarece remorca - întotdeauna excesul de greutate, respectiv, și este o sarcină suplimentară pe masina: în primul rând, pe motor și transmisie uzura că, ceteris paribus, este mai rapid.

Dar apoi o mulțime depinde de compoziția. De exemplu, pentru un SUV mare, cu un motor de cinci litri, care poartă o remorcă de lumină cu ambarcațiuni personale și C sedan de clasă, care transportă o reședință de vară remorcă-voluminoase, „dopnagruzka“ și amortizarea accelerată vor fi diferite. În primul caz, acestea sunt reduse aproape la zero, în timp ce al doilea va fi vizibil după doi sau trei ani de funcționare.

În ceea ce privește economia de combustibil în automobile este în creștere?

În medie, consumul de combustibil a crescut cu 5 până la 15% și chiar mai mult. Dar mult depinde, din nou, pe proporțiile compoziției „puterea mașinii. - masa remorcii“ De asemenea, contribuie la condițiile de conducere: kilometraj în oraș și pe drumuri de țară.

Am nevoie pentru a pune pe trailer pentru anvelopele de iarna / vara?

În România - nu este necesar. Mai ales pentru că cea mai mare parte a noului trailer, în special producția internă, vândute la noi cu anvelope all-season. Dar acum, cei care vor să călătorească în țările UE, merită să ne amintim despre anotimpurile: în UE pentru schimbare sezonieră a cauciucului este de remorci obligatorii.

Nu trebuie să înregistrez remorcă în poliția rutieră?

Obligatoriu. Remorca trebuie să fie înregistrat la locul de reședință al proprietarului, nu mai târziu de cinci zile de la data achiziției sale, sau de retragere de vămuire. La vânzarea prin intermediul rețelei de vânzare cu amănuntul sau în timpul vămuirii vehiculului remorcii se eliberează pașaport (TCP) și contract de vânzare trase.

PTS oferă informații despre marca și modelul, precum și numărul de identificare (VIN), anul de lansare, greutatea completă a numărului de șasiu și / sau un cadru. de cumpărare și contractul de vânzare este un document care confirmă dreptul de proprietate al remorcii.

În cazul în care solicitantul este emis un număr de înmatriculare de certificat și de licență.

Ar trebui să fie inspectat remorcii?

Ar trebui. Remorci sunt supuse inspecției tehnice, o dată la doi ani, în cazul în care din anul eliberării lor nu a fost mai mult de cinci ani (inclusiv anul de fabricație), și o dată pe an, dacă mai mult de cinci ani.

Luna trailer de prezentare pentru inspecție este indicat în cuponul consult. Ca o regulă, ea devine la fel ca și cel al vehiculului cu care remorca este operat sau selectat în funcție de ultima cifră a plăcuței de înmatriculare de stat.