Skoda Fabia - alegere informată
Skoda Fabia: Proprietar comentarii
Ei bine, îmi amintesc prima mașină. A fost vazovskaya „cinci“, pentru care am călătorit în Anul Nou într-un viscol teribil de la Nijni Novgorod la Cheboksary. Din acel „Cinci“ au fost doar niste amintiri - Dmitri au schimbat mai multe mașini deja.
- Dmitri, te, după cum îmi amintesc, a fost a patra mașină. Mai întâi au fost vazovskaya „cinci“ (cu ea la mine, rezistent br-r-asociere - îngheț, viscol, și întuneric de nepătruns), apoi „zece“, „Kalina“, și aici sunt mutate la „Skoda Fabia“. Ce te-a inspirat pentru a cumpăra mașini străine?
- Da, destul de bine, aceasta este a patra masina mea și prima mașină străină. Motivele pe care le-am trădat industria auto interne, câteva.
Diferența de cost nu a fost semnificativă. Între „Kalina“ și „Skoda“, în aproape același asieta a fost de aproximativ 60 de mii. Calitatea „Skoda“, după cum am înțeles, mult mai mare.
Aș dori să cumpere mai solidă în comparație cu mașina anterioară pentru a verifica, de fapt atât de bune mașini străine, cum se spune.
Ei bine, doar o nevoie urgentă, „Kalina“ a fost deja al cincilea an, și a început să iasă diverse probleme. Prin urmare, a fost necesar să se strecoare în sau reparații, sau pentru a schimba masina.
După cum se vede, am făcut alegerea potrivită. Noul proprietar a început aproape imediat să investească în repararea - înlocuirea bateriei și de stabilire a blocului de cilindri, în care antigelul nu este cel mai scump.
- De ce "Skoda Fabia"? A fost o alegere deliberată sau ar putea constitui sub un fel de acțiune?
„Sid“ și „Focus“ părea oarecum mare, iar prețul este mai mare decât bugetul meu. „Reno“ a fost abandonat după unitatea de inspecție și de testare. Nu vreau să jignesc constructorii francezi, dar masina bugetul nu ar trebui să fie atât de strident bugetul. interior de plastic ieftine, care, în câteva luni, ar fi trebuit să lumineze, și placate cu argint mânere și guri de aerisire ușilor, care, cred eu, oblezet foarte repede.
Ambalajul dorit „Polo“, a trebuit să aștepte aproximativ patru luni.
Ca urmare, singura opțiune rămasă, pe care o accept pe deplin. „Skoda Fabia“ părea masina cel mai onest. Pretul este destul de rezonabil, rentabil și cel mai important motor modest, o cutie clară. Da, fără Ponte, designul pe ventilator, dar acesta combină toate calitățile necesare pentru a-mi. Pentru „Skoda“ M-am dus la „Kalina“, eu nu pot spune că mașina mă face trist, dar nu aveau întotdeauna un pic. Ca un pic mai puternic, un pic înălțimea liberă, un pic mai confortabil, toate acestea am găsit în „Fabia“. Și cel mai important, atunci când am ajuns în mașină, doar simțit - mi.
Tot ce ai nevoie pentru a avea o călătorie confortabilă în bază, ceva plăcut poate fi comandat separat, dacă este necesar. Un pic jenat că opțiuni suplimentare sunt pachete, dar sa dovedit că totul nu este atât de rău. Pachetele sunt aranjate destul de competent
Nu au existat acțiuni. Cadouri de Anul Nou Standard, care au încheiat deja și reduceri mici.
- Ce cadouri de Crăciun standard?
Și așa am primit din setul dealer de covorase, noroi și protecție a motorului. Anvelopele de iarnă au trebuit să fie luate fără discount.
- Ce este să construiți și să completați? Ai un fel de căutat un pur ceh? L nostru?
- Construieste-mi Kaluga, deși inițial am vrut să cumpere exclusiv ceh, dar dealer-a avertizat că așteptați pentru ambalajul dorit și culoarea poate fi foarte mult timp.
Expedierile din Republica Cehă sunt nesemnificative și numai în cazul în care producția românească nu se poate face față cu cotele stabilite.
Dupa ce a citit comentarii pe internet și nu au găsit comentarii care a vorbit despre calitatea proastă a construi în Kaluga, am decis să ia o șansă și a fost de acord să Kaluga în alegerea „Ambiente“ cu motorul 1.4 cu mecanica, plus un al treilea pachet. Mașina are tot ce ai nevoie.
- Și ce include, pentru al treilea pachet?
Aer condiționat, ABC, scaune și oglinzi încălzite, cruise control și multe alte lucruri utile. Pentru a lista o lungă perioadă de timp, dacă cineva este interesat, bun venit pe site-ul „Skoda“.
- Deci, pur și simplu construi Shkodovsky o raritate?
- După cum sa dovedit, dealerul disimulate, vorbind despre raritatea mașini de fabricație cehoslovacă. Dacă perseverezi și aprovizionat cu răbdare achiziționat Cheshkov destul de reale.
- Diferența mare - plimbare pe mașini și mașina noastră? Întrebarea este banală, dar încă.
- Sincer, diferența fundamentală dintre industria noastră de mașini și „Skoda“, în ceea ce privește confortul și calitatea condusului nu am gasit. Creșterea viteza medie.
În cazul în care „Kalina“ viteza confortabilă de aproximativ 100 km / h, și apoi începe să cârnați, „Fabius“ rulitsya cu ușurință la viteze de 120-130 km / h. Diferența nu este semnificativă, dar atunci când depășirea oferă anumite avantaje da - în timpul călătoriilor lungi este mai rapid și mai puțin obositoare.
detaliu lipsa Suparati, de exemplu, etanșarea capacului sau a ușilor de etanșare a doua contur. Pe praguri late obține în mod regulat pantaloni murdare, și aveți nevoie pentru a merge ploaie, ca fereastra din spate devine foarte murdar. Dar este într-adevăr lucrurile mici.
Cu toate acestea, principalul avantaj al mașini străine - încrederea în mașină. Faptul că nu a eșuat la momentul crucial, nu se va ridica pe drum.
Cum să nu se răcească, dar unele precauție în legătură cu producătorii de pe piața internă vehiculului aduce la un nivel subconștient.
- Și ce cu costul de întreținere și reparații. Dacă diferența este vizibilă?
- Aici este greu de spus, până când mașina mea nu au rupt. Apoi, primele informații dealer autorizat va costa mai puțin de 5000 de ruble.
- Vecinii mei în garaj, proprietarii de „XV“ Vazov, spunând că ei vor trebui să plătească 6000. Horror, nu am imagina la stația de mașina lui nu am întreținut și reparat. Se pare că aici, „Skoda“ profitabil. Desigur, și n
robeg până atunci de mare?
- Intervalul de service la "Skoda" - 15 000 km, ceea ce este mai mult decât "Ford" și "Kia".
- Care este kilometrajul masinii? Și cum, în general, fiabilitatea în comparație cu mașinile dumneavoastră interne anterioare?
- Aceasta este întrebarea cea mai plictisitoare. Mașină mai puțin de un an, a călătorit aproape 10 000 km. În acest timp, nu a rupt nimic în mașină. Chiar și becurile nu sunt arse.
- Mi se pare, cu privire la progresele pe care nu doriți să se oprească, și deja grijă de ceva nou?
- În timp ce obiectivul de a schimba masina acolo, dar întrebarea este ceea ce urmează, mă întreb deja.
- Dacă nu este un secret, pe care doriți să schimbați „Skoda“ pe „Skoda“, sau pe masina de un alt brand? Dacă nu au fost încă decis, atunci spune-ne schiță cerințele dumneavoastră pentru noua masina. Cu siguranță că aceasta este o alegere dificilă, deoarece cu fiecare mașină nouă, ele cresc numai. E ca o căsătorie la vârsta adultă - nu se comportă în aspectul luminos. 🙂
- de brand auto pentru mine nu contează, eu nu sunt un fan. Un lucru știu sigur: la urma urmei, cea mai bună opțiune pentru mine un SUV mic urban. Aproape jumătate din iarnă în formația noastră, și curți acoperite cu zăpadă m-au convins de acest lucru. Alternativ, am considerat „Nissan Qashqai“ sau „Skoda Yeti“, dar acum sunt concurenți ca „Reno Daster“ sau „Opel Mokka“.
Cine știe ce fel de mașini în acest segment va fi pe piață un an și jumătate, atunci când vine timpul pentru a schimba servit ca „Fabius“.
- Dmitri, vă mulțumesc pentru interesantă poveste. Vă dorim o fără probleme a drumurilor și parcare gratuită la Gorki Piața! Va asteptam sa vizitati, după o călătorie lungă sau o poveste despre o nouă achiziție.
P.S. Dacă vrei să ne spui despre masina sau autotravel dumneavoastră, bun venit la site-ul!
Cumpara turbo "Volkswagen Passat" cu "automat" *? Recent, e-mail meu a venit o scrisoare de la.
Ce zici de Kalina? Mă întreb când am ushatayu dvenashku la zero, doar du-te ieftin b / o Kalina. Andrew W.
Cumpara Ford Mondeo 2. Pro și contra de autoturisme primii ani de la lansare. Partea a 2 Ultima dată când ne-am.
Sfaturi atunci când cumpără o mână BMW Compact. Partea a 2 Ultima dată când am vorbit despre corpul și motorul BMW.
Sfaturi atunci când cumpără o mână BMW CD-ul de presă din a doua generație a acestor mașini nu au cauzat în fani.
Luați în considerare problema „Peugeot 307“ din primii ani de presă Ultima dată când am aflat ce ar trebui să acorde o atenție.