site-ul personal - impactul carburantului la motor

Petrol - modul în care suntem înșelați. Efectul de combustibil la motor.

Aproape jumătate din stațiile de gaz auto ne amăgește! Potrivit Rosstandart acum aproximativ jumătate din benzinării în România combustibil cu cifră octanică este sub o declarație difuzat „News“.
„Am avut un test de anul trecut, la 560 de benzinării, reglementări tehnice încălcări identificate la 232 de stații. Redactat de 426 de protocoale cu privire la încălcările administrative. Valoarea totală a amenzilor a ajuns la 1,94 milioane de ruble „, -. A spus șeful Agenției Federale pentru Reglementare tehnică și Metrologie (Rosstandart) Grigory Elkin.
„Chiar acum cel mai popular ameliorator de benzină în România este metil-tertiar butii eter (MTBE). concentrație de 15%, valoarea maximă permisă. Problema este că se fierbe la o temperatură de 55 de grade, în timp ce benzina se evaporă foarte mult mai rău. Prin urmare, din benzina MTBE se evaporă foarte repede. Acest lucru este vizibil mai ales în timpul verii căldură „, - a declarat publicarea de șef al benzinei rafinare Institutul Vyacheslav Yemelyanov.
Și cum este inseala clienții. De obicei, la rezervor ferme sunt amestecate în proporții egale AI-92 și mai ieftin AI-80. Apoi, acest amestec se adaugă MTBE, iar ieșirea se transformă din nou benzină 92nd. Această tehnologie a permis clienților, iar combustibilul rezultat îndeplinește standardele. Dar numai până când MTBE începe să se evapore. Un pic din rezervor în timpul transportului, un pic în depozit la stația de gaz și umple. Ca rezultat, rezervorul nu este uneori 92 minute benzină și combustibil cu cifră octanică 91 sau chiar 88.

Ce este benzina alege motoare cu moartea NTV

Lăcomia pe REN.TV

Va calitatea benzinei în Ucraina?

Statisticile arată că a patra parte a proprietarilor de automobile care participa la stația de serviciu, se datorează utilizării de benzină de proastă calitate. La urma urmei, tocmai din cauza cele mai grave porniri sale motorului, și „acoperi“ lumânări. Astfel, este clar că proprietarii de mașini scumpe, „plată“ pentru reparații frecvente contrafăcute benzină și problemele asociate acestora. Mai mult decât atât, de slabă calitate benzină - suferă și pe moarte ecologia orașelor mari din Ucraina.

Potrivit șefului Resurselor Naturale și Departamentul de Protecție a Mediului, efectuate în comun cu controlul poliției asupra mediului calitatea combustibilului, benzină de bază turnat pe fiecare a cincea umplere în Dnepropetrovsk.

De obicei, vânzătorul de combustibil de proastă calitate, fără ezitare (deși benzină contrafacere și tehnologii de reproducere sunt multe), este amestecat în benzină anumite suplimente (pe bază de mangan și fier), crescând astfel cifra octanică a benzinei diluat. Ca urmare - proprietarul de umplere venituri mari, în timp ce proprietarul masinii - mai multe griji repara „calul“ său. Precaut șoferii pot doar să se recomanda pentru a încerca să protejeze mașina de efectele nocive și de multe ori ireversibile ale benzinei contrafăcute. De exemplu, instalarea de duze moderne de combustibil poate reduce riscul de eșec al motorului și chiar îmbunătăți performanța.

Măsuri împotriva „trișorii“

Pentru îmbunătățirea calității combustibilului produs în Ucraina, chiar și companiile în sine acționează petrol producători. Deci, recent, „Lukoil“ a oferit să introducă o licență pentru rafinare, și, astfel, să continue lupta împotriva surogat benzina. ajutor de licențiere a preveni conducte neautorizate cravată în și furtul de materii prime, în conformitate cu președintele companiei.

Cu toate acestea, în funcție de Șef al Departamentului de Resurse Naturale, sancțiunile nu vor fi în măsură să pacifica producătorii de combustibil de calitate slabă. Schimbarea situația ar putea, probabil, doar amendamentele relevante la Codul penal al Ucrainei.

Periodic efectuează controlul asupra calității benzinei în Dnipropetrovsk a permis să facă o listă de stații de gaz necinstite. În consecință, mai multe decizii au fost aduse cu privire la răspundere administrativă. Cu toate acestea, acest lucru este destul de toate măsurile mici. Iar așteptat dramatică - introducerea standardului „Euro-3“ - nu a prezis foarte roz, deoarece benzina de calitate mai mare va costa mai mult decât el însuși și, desigur, va conduce la o creștere a prețului de autoturisme noi. Mai mult decât atât, pentru a crește în prețul de combustibil poate duce, de asemenea, inițiativa „Lukoil“.

În general vorbind, totul merge ca de obicei: funcționarii de a decide cum să pedepsească pe infractori și șoferii de alimentare cu combustibil a mașinii este încă benzină de slabă calitate și să se pregătească pentru schimbări viitoare.