Site-ul despre mecanismul de distribuție a gazelor UAZ
supapă acționată de un arbore cu came, prin intermediul tacheți, culbutori și bara basculant (Fig. 13).
1 - arbore cu came; 2 - împingător; 3 - Rod; 4 - scaunul supapei; 5 - valve; manșon de ghidare supapă - 6; 7 - inel de reținere; 8 - o mașină de spălat; 9 - resort; Capac tijei supapei - 10; 11 - un capac de arc; 12 - placă de arc; 13 - biscuiti; 14 - Rocker; 15 - șurubul de reglare; 16 - piuliță de blocare; 17 - axa braț basculant; 18 - un rack; 19 - cap cilindru
un arbore cu came acționat de o pereche de viteze arbore cotit cu dinți elicoidali. Pinionul de pe arborele cotit din fontă, iar pe arborele cu came - cu butuc coroana de fier din plastic. Ambele roți dințate au două găuri filetate pentru tragator.
distribuirea corectă a fazelor prin instalarea angrenajele pe etichete (Fig. 14). Eticheta „O“ pe pinionul arborelui cotit ar trebui să fie împotriva riscurilor în decalajul dinte în angrenajul arborelui cu came.
Deplasarea axială a arborelui cu came este limitat la o flanșă de împingere din oțel 2 (Fig. 15), situată între capătul gâtului unui arbore cu came și butuc angrenaje. întrefierul de lucru de 0,1-0,2 mm între butuc și flanșa de împingere de viteze este prevăzută în acel distanțierul 3 sandwich între roata dințată și gâtul grosimea flanșei arborelui cu came împingere.
1 - treapta; 2 - flanșă de împingere; 3 - inel distanțier; 4 - arbore cu came
Mecanismul de distribuție a gazelor necesită ajustarea periodică a decalajelor dintre brațele oscilante și supapele să fie executate pe motorul la rece după ce rula 16,000 km il si semne de lacune tulburari (knock supape, reducerea puterii motorului, blițul în carburator, „fotografii“ și toba de eșapament), în următoarea ordine :
- off-cârlig regulatorul de vid;
- Scoateți cu grijă capacul basculant, evitând deteriorarea acestuia căptușeală;
- setați pistonul primului cilindru prin eticheta 2 (fig. 16) pe fulia arborelui cotit la punctul mort superior în timpul cursei de compresie și sonda verifica distanța dintre brațele oscilante și supapele primului cilindru.
Ajustarea etichetelor de pe un arbore cotit scripete-amortizor:
1 - pini de pe capacul
2 - o etichetă pentru setarea PME
3 - marca pentru stabilirea momentului de aprindere
În cazul în care diferența greșit slăbiți locknut 5 (Figura 17.) a șurubului de reglare 4, și prin rotirea șurubului de reglare cu o șurubelniță, clearance-ul sondei, și apoi, ținând șurubul de reglare șurubelniță și strângeți piulița de blocare încă o dată verifica corectitudinea diferenței stabilite;
1 - placa de arc; 2 - supape; 3 - grindă; 4 - șurubul de reglare; 5 - piuliță de blocare
Domeniul de vânzare!
Site-ul a avut loc un rebranding, redirecționa către noul site actualizat va fi efectuată după câteva secunde.
Pentru a achiziționa acest domeniu, vă rugăm să contactați oficiul poștal
[email protected]