Sistemul de securitate Sid - proprietarii de club kia cee d și i30

Crezi că avem aceeași lumină, principiul acțiunii

Pernă a devenit mai aproape de corp

În coliziune a fasciculului în cadrul scaunului sunt deplasate în sus, schimbarea unghiului de înclinare a pernei. Într-o coliziune, suportul pentru cap este împins înainte, protejarea coloanei vertebrale de la curbare periculoase.

Un furnizor binecunoscut de componente pentru liniile de asamblare, Johnson Controls a introdus la Frankfurt Motor Show trei noul sistem de siguranță pasivă. Două dintre ele sunt restricții active de cap care protejează capului, gâtului și coloanei vertebrale pasager (șoferul) atunci când un impact din spate, al treilea va proteja picioarele într-o coliziune frontală.

controlată electronic tetiera funcționează la fel ca airbag-uri. La senzorii de impact din spate sunt dispuse ca, la momentul coliziunii trimite un semnal de unitatea de control electronic. Ultima comandă, astfel, funcționarea cartușului pirotehnic în tetieră, care este, de fapt, muta perna direct la cap. Este nevoie de doar 20 de milisecunde, ceea ce este suficient pentru circulația în timp util a sprijinului moale la partea din spate a pasagerului și rambursarea energiei de coliziune.

NEWTeh_1.jpg (40.22 kilobytes): 206 download-uri Max

Salutari, Dmitry
Piese de schimb, accesorii consumabile pentru i30 Kia si Hyundai CEED cu reduceri pentru Club # 33;
Urmărește-ne pe: VKontakte | facebook | Google+ | stare de nervozitate | YouTube