Sistemul criogenic

F17C13 - Vase Componente și umplerea lor sau care produc dispozitive

F16L55 / 07 - plasarea sau instalarea dispozitivelor de ventilație sau de aerare și de drenaj, de exemplu supape (setare dispozitiv de drenaj în sistemele de alimentare cu apă E03B 7/08; dispozitiv de drenaj F16K, F16T, dispozitivul de ventilare sau dispozitivul de aerare, ca atare, F16K 24/00)

B64D37 / 34 - exemplu de încălzire de prelucrare a combustibilului (în procesul de reumplere B64D 37/18)

B64D37 / 20 - dispozitive de golire

Invenția se referă la transportul de inginerie mecanică și poate fi utilizată în mod avantajos în inginerie aeronautică. Rezultatul tehnic al prezentei invenții este acela de a asigura o funcționare sigură și fiabilă a sistemului criogenice și crește timpul de funcționare, care funcționează fără decongelare parțială sau completă ea pentru a evita acumularea de impurități punct de fierbere ridicat în sistemul criogenic, mai ales atunci când se utilizează hidrogen lichid, metan lichid sau gaz lichefiat. Sistemul criogenic pentru manipularea și stocarea lichidului criogenie cuprinde un rezervor, cu o pantă care se află o conductă configurație spațială pentru a forma porțiunile de sifoane și zone de stagnare, care sunt situate în interiorul rezervorului și au orificii de drenaj, în care tubulatura exteriorul rezervorului este stabilit, de exemplu, filtru a cărui parte inferioară care este conectat la o conductă de scurgere cu un rezervor sau o colecție suplimentară. țevi în plus care se extind în interiorul rezervorului, sunt înclinate în jos, cel puțin parțial, și să asigure drenarea lichidului din rezervor, iar găurile de scurgere și conducta de scurgere care duce la capătul rezervor prin ieșirile părților de rezervor, care, la umplerea rezervorului unui flux de fluid datorită distribuției de curgere în partea de jos a rezervorului, lichidul din rezervor curge aici dizolvă impuritățile în stare solidă sau lichidă. Rezultatul tehnic menționat este obținut prin invenția datorită drenarea impurităților din secțiunile conductelor de sifonare și zonele stagnante înapoi în rezervor sau un colector suplimentar, evitând astfel acumularea de impurități în sistemul criogenic. 2 z.p.f BACKGROUND il 2.

Invenția se referă la transportul de inginerie mecanică și poate fi utilizată în mod avantajos în inginerie aeronautică pentru funcționarea în siguranță a sistemului criogenice și excluzând acumularea de impurități cu punct de fierbere mai ridicate în lichidele criogenice, în special pentru hidrogen lichid, metan lichid sau gaz lichefiat.

Cu toate acestea, sistemele criogenice cunoscute au dezavantaje semnificative, așa cum în timpul funcționării continue scade siguranța lor datorită acumulării de impurități, cum ar fi oxigenul solid când intră în contact cu hidrogen lichid din sistem poate duce la o reacție cunoscută detonante gaz pe de o parte, pe de altă parte, separarea prin congelare impurităților asupra sistemului criogenic elementelor structurale mobile pot bloca sau afecta funcționarea lor ca urmare a contracției secțiunilor bucșe hidraulice. Pentru a evita astfel de fenomene sisteme criogenice pentru lucrările de întreținere frecventă este efectuată cu un lot sau o dezghețarea completă le (a se vedea. Sistem de criogenie Bulanov NV Owl AB lichid. Inginerie, Departamentul Leningrad, 1985 g. Punctul 7.2, p. 239-240 ), care este deosebit de inacceptabil pentru operarea aeronavelor de combustibil criogenie din cauza inactivității lor în decongelare și re-intra sistemele criogenice în următoarea operație.

Obiectivele invenției sunt de a oferi securitate, fiabilitate și creșterea substanțială operarea de lucru a timpului sistemului criogenic, care sifonul porțiuni și zona tubulatura stagnant amplasate în interiorul rezervorului și au orificii de drenaj, în care tubulatura în afara rezervorului este setat, de exemplu, un filtru a cărui parte inferioară este conectată la scurgere conductă în rezervorul cu una sau mai multe colecții de rezervor este, în plus, tubulatura care se extinde în interiorul rezervorului, de asemenea, înclinat în jos, cel puțin parțial asigura drenarea lichidului din rezervor, iar găurile de scurgere și conducta de scurgere care duce la capătul rezervor prin ieșirile rezervorului, care în timpul umplerii rezervorului unui flux de fluid, datorită distribuției de curgere în partea inferioară a rezervorului, lichidul din rezervor se dizolvă curge aici impurități sub formă solidă sau lichidă.

FIG. 1 prezintă o vedere generală a unui sistem criogenic (varianta tipică).

FIG. 2 - un exemplu de realizare a sistemului criogenic fără pompă.

Sistemul criogenic (fig. 1) cuprinde un rezervor 1 pentru depozitarea și utilizarea fluid criogenie, cum ar fi hidrogenul lichid, metan lichid sau gaz natural lichefiat. Rezervorul este montat pe cel puțin o pompă 2, supapa de evacuare 3 este instalat, de exemplu invers, care este conectat la un sistem de tuburi 4 și 5, furnizând, de exemplu, motorul aeronavei. Conducta 4 a innertank porțiune 6 constând din porțiunea oblică 7 cu un canal de scurgere în partea inferioară a rezervorului și andocat cu supapa 3 și porțiunea sifonului 8. La conducta de evacuare din rezervorul 4, de asemenea, are o porțiune înclinată 9 este conectat cu cel mai de jos punct al rezervorului 1, și partea de sus - cu unitatea, de exemplu, un filtru 10. pentru filtrul andocat o altă conductă 5 la rezervor, cu o porțiune înclinată 11. în punctele joase ale regiunii stagnare 12 și porțiunea 8 țevile sifoane 4 și 5, există găuri de drenaj 13 și 14 și în partea inferioară a filtrului 10 este golire conducta 15 scurgere a rezervorului 1 sau colector suplimentar 16.

Rezultatul tehnic al invenției este atins pentru celelalte linii ale sistemului criogenic al aeronavei, cum ar fi sistemul de umplere, golire etc. Atunci când nu sunt pompele și filtrele (fig. 2).

În aceste cazuri, sistemul criogenic 1 include un rezervor pentru depozitarea și utilizarea lichidului criogenie, de exemplu, hidrogen sau gaz natural lichefiat. Rezervorul are un dispozitiv de intrare sau de ieșire 17, unitatea 3, de exemplu, supapa de reținere, supapă de reținere sau regulator, care este conectat la sistemul de conducte 4 și 5, în care lichidul criogenie intră în rezervor sau din rezervor. Conducta 4 a innertank porțiune 6 constând din porțiunea oblică 7 cu un canal de scurgere în partea inferioară a rezervorului și andocat cu unitatea 3 (care nu poate fi), iar porțiunea de sifonare 8. La conducta de evacuare din rezervorul 4 are de asemenea o porțiune înclinată 9 este conectată cel mai jos punct în rezervorul 1 și partea superioară - cu unitatea vnebakovym 10.

Pentru unitatea 10 este andocat o altă conductă 5 la rezervor, cu o porțiune înclinată 11. în punctele joase de posibile zone de stagnare 12 și porțiunea 8 țevile sifoane 4 și 5, există găuri de drenaj 13 și 14 și în partea inferioară a unității cavității 10 este montată o conductă de scurgere 15 să se scurgă în 1 sau un rezervor suplimentar colector 16.

In rezervor 1 sistemul criogenic al aeronavei include mai multe conducte subsisteme: alimentare, încărcarea, descărcarea, transferul de la rezervor la rezervor, o pereche de drenaj. Toate aceste linii în funcție de structura rezervorului (prezența ramelor, pereții despărțitori, compartimentele, containere) și desfășurarea echipamentului poate fi intern sifonul porțiuni tipaP 8 arătate în fig. 1 și 2, deoarece tuburile de ieșire din rezervor criogenice se poate realiza numai din anumite zone.

Sistemul de alimentare a motorului este proiectat pentru a furniza un fluid criogenie în motor cu presiunea necesară în toate modurile de zbor. Acest lucru se poate face fie prin utilizarea unei pompe sau gaz sub presiune sau deplasarea vaporilor alimentează în rezervor prin sistemul de drenaj. În cazul gazului de deplasare sau sistem de pompare a vaporilor offline.

Subsistemul de realimentare este proiectat pentru a umple rezervorul de lichid criogenic, umplerea se realizează din mijlocul de umplere prin intermediul dispozitivului eliberabil la bordul unei aeronave cu conductele pe rezervoare. Umplerea se realizează sub presiune. După umplerea rezervorului de rezervor de alimentare cu lichid criogenie este oprită prin suprapunerea macaralei în conductă, alimentarea rezervorului.

În interiorul rezervorului, fluid criogenie este alimentat la partea superioară a rezervorului, astfel încât un jet curgea în jos, în zona inferioară a rezervorului punctul în care este posibil reziduul a lichidului criogenie în timpul formulării sale. Prin urmare, conducta interiorul rezervorului poate avea o lungime suficient de mare și configurație complicată cu coturi și sifoane.

Subsistemul de evacuare este proiectat pentru golirea rezervorului, dacă este necesar. Golirea se face sub presiune de abur sau gaz, adică fără utilizarea unei pompe. Conducta poate avea, de asemenea, coturi de tip sifoane.

Subsistemul pomparea lichidului criogenie din rezervorul în rezervor este proiectat pentru a menține centrul aeronavei de greutate într-un anumit interval de proiectare mnogobakovoy sistem criogenice. Pomparea se poate realiza cu ajutorul pompelor și deplasarea gazelor sau vaporilor. lichid criogenie dintr-un rezervor este preluat de la punctul cel mai jos, și este transmisă la celălalt rezervor în zona de admisie pentru livrare la motor sau la punctul cel mai jos al rezervorului. Sistemul de pompare conducte are de asemenea o lungime suficient de mare și poate fi o configurație complexă.

Subsistemul de drenare a aburului este proiectat pentru a menține presiunea în rezervor într-o anumită măsură, prin evacuare a aburului din punctul superior al rezervorului și alimentarea în ea cu abur sau gaz. Conducta interiorul rezervorului poate avea o formă complexă, cu porțiunile de sifoane în care poate cădea lichid criogenic datorită porțiunii de intrare țeavă inundare când lichidul din rezervor oscilație în cazul în care evoluția aeronavei.

Sistemul criogenic al prezentei invenții (fig. 1 și 2) funcționează după cum urmează. După încetarea conductelor de alimentare lichide 4 și 5, rămășițele unui lichid sub gravitație trebuie să curgă înapoi la rezervorul 1 de-a lungul porțiunilor înclinate 4, 7 și 11 după asamblare, de exemplu, filtrul 10, dar supapa 3 împiedică lichidul din rezervorul de scurgere. De aceea, coloana de lichid criogenie cu impurități dizolvate în acesta, de exemplu, un oxigen solid, azot sau hidrocarburi grele eliminate din sistemul de conducte 4 și 5, zona de stagnare 12, porțiunea de sifonare 8 precum și din partea de jos a filtrului 10 prin găurile de scurgere 13, 14 și conducta de scurgere 15 înapoi în rezervorul 16 sau un colector suplimentar, ceea ce face imposibilă acumularea de impurități în sistemul criogenic. Mai mult decât atât, coloana de lichid din rezervorul de evacuare cu impurități a avut loc în zona de rezervor în cazul în care acestea sunt bine amestecate cu lichidul principal, care, la urmatoarea problema din acvariul mai complet utilizează impuritățile existente atunci când este ars în motor sau a altor consumatori de energie.

Utilizarea invenției permite să se asigure siguranța, fiabilitatea și de a crește funcționarea de lucru a sistemului criogenic fără decongelare parțială sau completă ea, pentru a evita acumularea de impurități.

1. Sistem de criogenice pentru stocarea și utilizarea lichidelor criogenice, care cuprinde un rezervor, cu o pantă, la care conducta este de a forma o configurație spațială a secțiunilor sifoane și zone de stagnare, caracterizat prin aceea că porțiunile de țeavă sifonare și zonele stagnante sunt situate în interiorul rezervorului și au găuri de drenaj pe conductă unitate situată în afara rezervorului, astfel filtru a cărui parte inferioară este conectată la o conductă de scurgere cu un rezervor sau o colecție suplimentară.

2. Sistem conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că conductele care se extind în interiorul rezervorului, sunt înclinate în jos, cel puțin parțial și furnizează lichid golire în rezervor.

3. Sistem conform revendicării. 1 sau 2, caracterizat prin aceea că găurile de drenaj și conducta de scurgere care duce la capătul rezervor prin ieșirile părților de rezervor, care rezervor în timpul umplerii sunt fluxului de fluid raționalizate, datorită distribuției în partea inferioară a rezervorului, fluidul din rezervor curge aici se dizolvă impuritățile în stare solidă sau lichidă.