Sfaturi privind marfa, pornire, manager de transport

Șapte sfaturi pentru începători expeditor

Imaginați-vă că vin în restaurant și numai o oră, pentru a vă

chelner (cu unghiile murdare, cap gras), o oră mai târziu ai adus ordine, dar mâncarea era rece și nu gustoase, dar în loc de „Chivas Regal 25“ ai vtulit Galimov bourbon de porumb. Nu se schimba scrumiera, sincer nepoliticos și la sfârșitul anului într-un nerușinat înșelat și nu aduce o schimbare. Cum te simți? Cam aceleași experiențe de zi cu zi purtător obișnuit medie, de lucru bogat „taburetochnikami“ in mediul de transport al țării noastre, Clara Zakharovna nătâng și alte persoane incompetente. Este acești oameni răi discreditat numele bun al companiei de transporturi, și de aceea ne urăsc cu înverșunare cu furie displace ceva mai puțin decât pe deplin toți transportatorii.

Iată câteva sfaturi de bază privind arta ekspeditizma, conformitatea cu care se poate îmbunătăți în mod semnificativ imaginea și reputația persoanei de către participanții de pe piața transporturilor. Imagine și reputație expeditor afectează în mod direct nivelul de valută câștigat, pe care suntem cu toții :) nu foarte indiferente.

Este tabu și zapadlo True Spedi *
* - aprox. AUT. Tru Shpedi - Acest transportor :)
Numărul Sfat 2. Nu cacealma.

Bluff - expoziție și masiv reprodus în realitate, de transport sau de încărcare inexistentă în scopul atragerii clientului sau transportatorului care ar apoi „re-vinde“ lohu lor fara stapan pentru „100 UAH pentru kaGtochku“ metoda .Aceasta este utilizată pentru același motiv pentru care fura.

Nu vă fie teamă să întreb despre detaliile procesului de organizare. Dacă ceva este uitat sau nu au auzit - și asigurați-vă că să mă suni înapoi pentru a clarifica. Nu uitați să întrebați despre numărul de puncte de încărcare \ descărcare, metodele de încărcare, greutatea brută exactă a încărcăturii unui pachet, pentru că unii factori de client datorită distanței față de piața vehiculelor pot considera că este irelevant ... mai bine încă o dată întreba ce rahat fi percepute în cursul transportului. Increderea poate lovi totul vrei acest rahat?

Niciodată nu pune o întrebare debilitate Client „-? Cât de mult din carne și oase“ Adevărata Spedi întotdeauna se numește valoarea serviciilor lor. Costul este determinat prin calcularea condițiilor secrete și a pieței. În cazul în care primul contact cu clientul în discursul său sare peste cuvântul „ieftine“, „în treacăt“, „Reîncărcare“, „ultima dată când am condus peste ...“ fling mental pentru transport de marfă și încă 10% pentru ao citi. Dacă valoarea nu este îndeplinită, Chilipir (arunca 5-10%), în cazul în care nu sunteți de acord - doresc să-l bon poftei de mâncare, mâncând matzah și spune la revedere De ce să lucrați cu un rogue care nu își pot permite de transport maritim adecvată a mărfurilor? Nu conta pe darmovozov, va deține pericol. Mai devreme sau mai târziu.

Niciodată nu mint transportatorului. Nu încercați să subestimeze tonajul real și kilometraj (La calcularea distanțelor hartă aruncări + 10%). Nu trișeze la data scadenței. Este mai bine pentru a apela un timp îndelungat, cu o rezervă și să plătească mai devreme. Transportatorul va aprecia. Dacă nu se poate respecta termenul limită - avertizează, scuze, și a scrie o scrisoare de garanție. Ceasul este conectat. Locuri de munca astfel. Carrier - nu un dușman, ci un partener strategic!

Numărul Sfat 6. Nu face licitație.

Licitatie - o metoda preferata de copii lacomi. Nu fi lacom. Tranzacții justificate. Am fost de acord - transport de marfă. Căutare pentru masina mai ieftin după ce au ajuns la un acord cu operatorul de transport - un zapadlo mare pentru Adevărat Spedi.

Nu dumping. Rata de jos cu ușurință, pentru a ridica - este practic imposibil. Costurile de transport - nu este singurul parametru de evaluare True Spedi.

Numărul 7. Sfat de lucru „alb“.

Încearcă să nu lucreze cu bancnote de numerar. Întrebați Carrier (sau client) taxele de expediere (cum ar fi „100 UAH pentru kaGtochku“) inacceptabile pentru activitatea Adevărat Spedi. Trebuie să se (la timp! Sm.№5) să plătească serviciul de transport. Pentru munca plătește Zakazchik.Rabotay pe mai degrabă decât de calitate cantitate.

Vă mulțumim pentru postul de nou prieten și coleg Eugene Maksimenko de la Harkov (Ucraina) și are ca expeditor dreapta pe blog.

Există un grăunte de adevăr, dar, în general, cel mai ridicol decât instructiv. Totul este mult mai simplu. Trebuie să fie adecvate, vizionară și ticalosi oameni. Un „Shpedi adevărat“ ... ei bine, îmi pare rău ... În mănuși albe latrina curate și rahat ... nu izmazatsya expeditor nou, care va fi ghidat de aceste principii. luându-i la valoarea nominală, este probabil să fie se termină în curând. Fără mici trucuri ale afacerii noastre nu este lipit. Principalul lucru pe care acestea nu provoacă probleme celorlalți participanți pe piață. Dar ceea ce ar fi de acord - o mulțime de zgomot gol crescute de birou inadecvat în spațiul de informații, și să lucreze mai multe ca ultima dată cu contrapartida.