Sfaturi pentru cumpărătorii de autoturisme Mazda tribut
În general, un bun, SUV elegant și, în același timp, o masina de familie bună, în special pentru excursii la țară și distanțele lungi. Pentru oraș, prea rău, dar nu mecanica, următoarea va fi cu un pistol.
Masina este spatios, convenabil pentru ambele scaune față și spate. Dacă ori partea din spate, este format dintr-un teren plat. pescuit de vară a dormit trei (soția, fiica și I) - atât pe pat. Poziția de ședere înaltă și mufă cu tractiune pe spate a da speranță pentru o centrare bună, dar nu este recomandat noroi pe anvelopele de vară. În urmă cu cinci ani, prima masina a fost de 99, astfel încât urca pădurea mai mult decât acest lucru, dar dumuyu mai mult din cauza turretless. Pe mlaștină bună nu trece prin, dar de finisare în liniște kebab lor. În timpul iernii, bine-au comportat. Fabrica a fost întotdeauna defecțiuni. Salon cald încălzit rapid. Pe pista se comportă cu încredere (140-160 km / h, destul de confortabil așa-numita viteză de croazieră), mai mult decât un pic zgomotos, deși mai mult de 175 au deja „netyanet“.
De la îi lipsește un pic zgomotos, dar cu muzica buna nu provoacă disconfort. suspensii rigide. În oraș, inginerul de trafic nu este foarte convenabil. În general, o masina de familie bună, în special pentru excursii la țară și distanțele lungi. Pentru oraș, prea rău, dar nu mecanica, următoarea va fi cu un pistol.
agros8