Mui Ne Vietnam - autorului proiectului eva
Mui Ne - un oraș turistic popular pe malul Mării Chinei de Sud. L-au dezvoltat ca o destinație turistică în ultimii 15 ani și este deosebit de popular printre fanii de apă și de vânt sport - kite surfing și windsurfing. Se spune că este posibil și poserfit pe bord, dar acest lucru este mai exotic decât norma, în anumite condiții meteorologice. Ca urmare a extremiștilor, desigur, am ajuns afară și turiști obișnuiți s-au adaptat pentru a supraviețui într-un fel între vânt.
Detalii despre componenta zmeu va scrie mai târziu în acest raport - cum să iasă din Mui Ne și o fac între vânt. Dacă suficientă putere.
Cum se ajunge la Mui Ne
De la Ho Chi Minh City la Mui Ne, puteți obține o varietate de moduri. Cele două opțiuni principale - un taxi pentru 100 $, sau o excursie pe distanțe lungi, cu Basik situată la locul de 140.000 VND.
Având în vedere că stația de autobuz de la Ho Chi Minh City a fost lângă hotel, ne-am decis să mergem în autobuz, și a economisi bani, și modul în care o excursie la Scout. Durata estimată de călătorie - aproximativ 5 ore
Am fost servit două etaje autobuz cu trei rânduri, cu Wi-Fi, suhpaek emise și apă pe cale de a avea unele distractiv cu TV program cultural vietnamez.
Autobuzul a fost umplut până la 70%, deci este mai bine să cumpere un bilet în avans.
Calea cu autobuzul durează aproximativ 5-6 ore, în mijlocul de parcare cu o jumătate de oră la stația de autobuz unde puteți merge la toaletă și să mănânce, dacă doriți puternic.
Atunci când se îmbarcă pe un autobuz toate descalțe, din motive evidente, atunci când părăsesc pentru pasageri prânz da foi de ardezie (!)
Luate împreună un anumit nivel de serviciu incredibil de autobuz. Într-un fel, chiar de o parte, nu este ridicat, pune întrebarea tocit și paaaachemu noi ... .. Eu nu spun tăblițele, și orice altceva.
Autobuzul merge la stația de Mui Ne, de conducere de-a lungul străzii principale turistice și de oprire în apropierea hotelului, lasandu-i pe turiști. În general o formă foarte convenabil de transport, luând în considerare Wi-Fi (nu foarte rapid, desigur, dar este stabil), un loc culcat și prețul biletului. Dacă nu te deranjează prezența străină - aș recomanda. Există un avertisment, deși - atâta timp cât ne-am relaxat la autobuz condus cum ar fi autobuze, dar numai completat de către populația locală. În cea mai mare parte de echitatie noastră turiști străini. Am cumpărat un bilet în cort turistic lângă hotel, ei știu ce autobuz să se stabilească străini, în cazul în care dintr-o dată va dobândi propria. în orice caz, să acorde o atenție acestui fapt. Poate că nu a fost autobuzele locale la Ho Chi Minh City, nu știu, dar este mai bine pentru a arăta vigilență corespunzătoare.
Zona de agrement se intinde de-a lungul malul mării. Hotelurile sunt pe plajă și au acces la propriile lor de la mare. În spatele hotelului este scump și restaurante, precum și a doua linie de hoteluri este mai ieftin. Mai târziu, în raportul Alexandra.
Dar au existat momente, ne-a arătat țara pentru prima dată.
Cea mai mare surpriza am experimentat înainte de Anul Nou, prima dată când m-am dus la o plimbare seara pe stradă. Întrebarea noastră principală a fost - în cazul în care oamenii?!
Hotelul nostru a fost de standardele locale, destul de costisitoare și cu un teritoriu mare, camerele am cumpărat în ea cu dificultate, de așteptare pentru confirmare de peste o săptămână, dar la sosire se părea că hotelul este gol 70%.
Dacă te duci la nord de noi câțiva kilometri de-a lungul plajei, zona va Boke, acolo viu, dar încă să Thai partid nu rezista mult. Și districtul Bocca mai sărac cu toate consecințele sale.
Unul dintre motivele pentru care le vedem în fosta ideologia sovietică. Nu a învățat să se distreze constructorii de comunism și pentru a distra oaspeții. De exemplu, într-un kilometru de hotelul nostru a fost doar o singură instituție cu un sunet condiționat live. „Sound“ calitate este că este oaspeții timp să plătească suplimentar pentru ceea ce a mers.
Eu scriu despre acest lucru în detaliu, pentru că toate aceste probleme pentru noi - nici o problema. Ne târî fără picioare față și spate, ne-ar fi, în cea mai apropiată cafenea și fotoliu. Și te rog pune mâncare în noi. Da, aici, în această gaură. Am fost multumiti cu totul. Dar dacă cineva vrea să meargă și să se bucure de „standard“ vacanță pe plajă poate fi dezamăgit.
Hotelurile au început să aleagă, pornind de la pete zmeu. După examinarea comentarii on-line, pentru a înțelege că vom fi fâșie de coastă mai interesant, cu o plajă largă, acestea pornesc de la centrul Mui Ne în partea de sud-vest de centrul zonei plaja de nord-est se îngustează și există locuri în care nu există nici o plajă ca atare. Nu este un hotel nou și din cauza lipsei de plaja - mai ieftin.
În primul rând, alegerea a căzut pe unic, dar el este aproape la sfârșitul întregului partid, apoi a decis să meargă ca să meargă, sat bambus, dar la data de Anul Nou, el a fost ocupat. Ca rezultat, am rămas în stațiunea Saigon Muine cu propria școală de zmeu și de închiriere.
Voi spune acest lucru - hotel pentru o vacanță relaxantă, tineret neînfrânat nu a fost observat, fiul meu a fost un pic plictisitor, bine, am doar dreptul, zilele și nopțile erau liniștite, calme, fără tensiune.
Ce să vezi în Mui Ne
dune rosii - nu departe de satul de pescuit sunt dune, care, cu toate că nu destul de roșu, dar cu siguranță nu alb. Cu ei se poate vedea oceanul. Puteți merge doar pe nisip, puteți naviga la acestea utilizând un mușama pe stomacul lui. Kleenochku serveste imediat vietnamezii pentru o taxă nominală.
dune albe. Lacul de lotus - dunele departe, ei se poeffektnee, mai mare și culoarea nisipului lumina. Poate fi la fața locului pentru a lua în închiriere ATV și conduce pe dealuri. Dacă aveți timp liber, o jumătate de zi - de ce nu?
Pasha Cham Turnul - construit într-un secol de secol îndepărtat, rămășițele culturii Cham. Locul de cult pentru hinduși.
Ke Ga Farul - pentru a merge la el timp de aproximativ 30 de minute, apoi să ia o barcă și tu ești acolo, au vedere la ocean și cartier
Există încă un munte Taku și Buddha Culcat, izvoare termale, băi de nămol și ferma de crocodili, de pescuit - care este, în general, și întreaga listă. Din cele de mai sus sunt (din motive evidente) nu au fost nicăieri. Singurul lucru care a fost vizitat - un flux de zane, va prezenta un raport despre asta mai târziu.
Cum se ajunge de la Mui Ne în Ho Chi Minh City.
Înapoi a decis să ia un taxi, primul avion programată și nu a vrut să șansă întârziere, autobuzul a rupt în jos dintr-o dată (deși având în vedere serviciul lor de autobuz este probabilitatea de acest lucru pare să-mi minimum). În al doilea rând, de la stația de autobuz spre aeroport în Ho Chi Minh City este încă să ia un taxi. În general, sa dus la cea mai apropiată agenție de turism, au fost surprinși să afle că costul unui taxi $ 85 la. Optzeci și cinci? Oh, nu, pentru tine de optzeci de! Sau puteți plăti pentru a accepta card? Da, desigur, dar există un comision de 3% - și se uită la noi - dar pentru tine o reducere și un $ 80 Nicio comision!
De ce am fost surprinși pentru că în toate sursele de preț pentru transferul este indicat în cartierul de $ minim de 100. Am comandat plătit. Discutând cu alți turiști, atunci diferența de preț a ajuns la concluzia că, poate, prețul depinde de mărimea mașinii. Faptul este că, în Mui Ne folosite diferite taxiuri - mici. tip de golf de clasă, costa aproape o jumătate ori mai ieftin decât minivanuri. Un pic deranjat, dar pe de altă parte, noi trei, în golf, de asemenea, se poate ajunge cu ușurință. La ziua de plecare am fost întâmpinați de un minivan de 7 locuri. În general, ne-am dus pentru 80 $ și o mașină mare.
traficul rutier
Dar se pare că, la fel ca în India, gradul de respectare a regulilor de circulație este foarte mult dependentă de regiune. Permiteți-mi să vă reamintesc, în India, am fost surprinși că șoferul de autobuz nu a oprit la semafor. Și apoi, dintr-o dată a început. La întrebarea noastră a spus - aici este acceptat să se ia în considerare luminile de trafic. Atingerea într-unul din orașele mici șofer de taxi nostru atârnată brusc cureaua centurii de siguranță deasupra capului, ca unii conducători auto din Republica Kazahstan. Și el sa uitat la mine - dar am de la începutul călătoriei a fost ședința fixată.
Apoi am început să urmeze cu strictețe toate semnele și marcajele. apoi se pare atât de acceptat. Dar acest lucru nu-l salveze. Polițiștii am văzut de trei ori. Al doilea ne-a oprit și amendat șoferul. Motivul pentru care nu a fost clar, în special, a fost neclar modul în care au observat un fault. Ne-am dus pentru un vagon, si remorcat un metru distanță de ea, și numai pe partea dreapta a drumului pe masina fulgera inspectorul de poliție imediat făcut cu mâna în direcția noastră - ne așteaptă în mod evident.
În așezările aparent limita de 40 km / oră, așa că atunci când ni sa spus să ia un taxi, atâta timp cât autobuzul, era adevărat. spidigonschik nostru, uneori accelerat la 90 km / h până când nu se shtrafanuli. Dupa ce am vorbit cu șoferul inspectorul a devenit un model de performanță SDA și chiar (.) Oprit în mod constant claxon. Oamenii sunt la fel peste tot, și numai bitie determină conștiința.
La pietoni treceri pietoni nu pierde niciodată. Trebuie să mergi pe propriul risc. Mergând drumuri largi - ca râul turbulente, reușesc să se eschiva de salutări laterale de zbor. Vietnameza pe scutere nu va merge în nici un caz, încercând cu orice preț pentru a te eschiva.
Aici, după cum sa menționat deja, standarde de viață mai ridicate, mai mult de trei persoane pe bicicletă în ochii mei nu a venit peste. Sasha a văzut un echipaj de maxim 4.
În general, trebuie remarcat faptul că modul în care acestea sunt în stare echitabile. cel puțin între așezările de la, uneori, ne-am mutat departe de autostrăzi majore. Privind la situația din fereastra mașinii, ocazional, îngrijorat am luat o sută, pentru a verifica navigatorul - și vom merge acolo? Se pare că există. În orașe îndepărtate drumurile sunt atât de înguste încât, uneori, pe trotuar abia plasat două mașini.
Așa cum a promis, drumul de la Mui Ne la aeroport a luat mai mult de 5 ore, luându-se în considerare blocajele de trafic în centrul Ho Chi Minh City.
Ei bine, în tema masina, desigur jeep. Îmi pare rău, nu am putut rezista.
rezultat Vietnam
În această parte a turismului pentru acum. În continuare va fi kiting, alimente vietnamez, și altceva. Nu uitați să vă abonați.
Volodya, ce evaluare nu funcționează?
Da, e ciudat. Baza de date stampilat 4 estimări și dvs., inclusiv și afișarea 2. Ceva undeva sa transformat în sus: /
Poate că ar trebui să treacă prin stadiul de promisiuni fără discernământ
Probabil că „sărăcia“? în anii '90 ne-am dus și dacă nu ar fi creșterea prețului petrolului ar fi posibil, și să obțină ceva. Cu toate acestea, sectorul de petrol a ucis toate afacerile mici și mijlocii, și fără ea nu există nici o concurență, nu există nici un serviciu. 90 au fost destul de infricosator uneori, dar uneori cred despre asta - a fost o șansă pe care nu am să profite.
Voice over 0 Vot în jos Răspuns
1 an în urmă 8 luni
Vladimir Sobolev pe Rhodes ne așteaptă!. „Am fost cu limba engleză destul de bine. În limba rusă nu vorbesc, dar materialul de meniu și de fond în limba rusă încă întâlnim oriunde. „21 septembrie, 22:37