Setarea, ambalarea și depozitarea vele - echipamente de windsurfing

Fiecare cheie naviga furnizat, care reglează tensiunea de armura.
Este necesar de a transforma sensul acelor de ceasornic, până când cheia ridurile dispar din buzunarele Batten.
Tensiunea corectă vele latine îmbunătățește semnificativ performanța. Pentru depozitarea pe termen lung, se recomandă să elibereze armura de tensiune.

Schimbare Lat
1. Pentru a elimina LAT, trebuie să slăbiți șurubul prin rotirea cheii în sens antiorar, pentru a elimina fixare panglica, trageți regulator de tensiune și foarte lat.
2. Conectați un nou regulator de tensiune și lat asigurându-se că șurubul de reglare este la același nivel cu canelura pentru banda de fixare. Introduceți lat în buzunarele adânci Batten cât posibil și au aruncat fixare chingi, pentru a restabili buna armura tensiune.

În buzunar naviga-catarg partea inferioară MauiSails are o mică deschidere. Aceasta simplifică desprinderii zbor formulare tack, prin ea este de asemenea posibil pentru a sări start-foaie.

În interiorul turnuri, de obicei, buzunar un mic buzunar pentru chei de reglare depozitare.

Setarea naviga - este foarte subtil și responsabil. Este important ca „dantelă-up“ nu a fost o suprapunere! Acest lucru elimină frecarea inutilă și trageți pe guler de foraj și de aceea îmbunătățește funcționarea vela. Fotografia prezintă un sistem standard de tensionare vela. De-a lungul timpului, va fi capabil să o facă aproape cu ochii închiși!

Umplutura și setarea beskambernyh vele

- Ia toate detaliile din partea de sus și asigurați-vă că toate întreg: pânzele de panza, catarg, boom-ul și cablul prelungitor. Colecta necesare pentru a naviga pe o suprafață moale și curată, de preferință, pe iarbă. Imprastiati vele pânză de-a lungul în vânt la vânt care nu au fost aclama.
- Setați lungimea dorită în brațul de extensie și brațul. Cât de mult pentru a pune sus este scris pe coperta vela și naviga (braț - braț de această lungime, Luff - este lungimea catargului cu extensia).
- Conectați partea superioară și inferioară a catargului. Mulți loc cusătură sigilate cu bandă adezivă sau bandă de mascare - nu da catargelor mast deconecteze în buzunar, precum și protejează de nisip.
- Introduceți catargului în Mast-buzunar. nu este necesar să rămânem la ea, ea va lua forma dorită. De asemenea, nu se poate trage dramatic - poti rupe un buzunar catarg. Asigurați-vă că vârful catargului se afla în partea de sus a naviga. Acest lucru este important!
- Extinderea Dantela a schemei prezentate mai sus, sau așa cum scrie în instrucțiunile pentru a naviga ta.
- Knock out naviga și atașați brațul. Uneori producătorii recomandă ușor nu termina naviga, atașați pol, și doar apoi pentru a termina catarg la starea dorită.
- Dacă este necesar, crește tensiunea de armura pentru ridurile au dispărut din buzunarele Batten.

Nuanțele de setare beskambernyh vele

• În cazul în care Nedoboy naviga pe catarg, se pare greu și lent pentru a răspunde. El va nesbalasirovannym, direcția principală va inclina. naviga rupt oferă puțină tracțiune tăiat rău la vânt.
• În cazul în care placa este slab controlat, este dificil să rămână pe cursul ales sau ea merge spinaut, este în valoare de încercarea de a termina naviga pe catarg.
• Dacă anvelopa a brațului din spate, este necesar să se termine naviga pe brațul.
• În cazul în care mersul pe jos este bord upwind dificil este prost gestionat, este necesară pentru a elibera tensiunea de pe catarg sau adăugați pe brațul.
• Dacă încearcă să arunce înainte este în valoare de mai mult pentru a bate pe catarg.
• Dar trebuie amintit chtoplavnik trebuie să se potrivească cu dimensiunea de vela. în caz contrar vor fi afișate simptomele descrise mai sus și ambalate corespunzător naviga.
• Liniile de harnașament ar trebui să fie aranjate în mod corespunzător. Check out acest simplu: Ar trebui să pui vela pe verticală, care deține numai pentru liniile centurii de siguranță. câteva secunde vela trebuie să rămână în această poziție.
• Pentru un vânt slab și apă plat trapetsionnye ia bucle scurte. Pe de altă parte, pentru o mărunțire mai lungă și condiții de supradozaj.

Umplutura și împingere setarea de vele de exemplu MS-2

- Ia toate detaliile din partea de sus și asigurați-vă că toate întreg: pânzele de panza, catarg, boom-ul și cablul prelungitor.
Colecta necesare pentru a naviga pe o suprafață moale și curată, de preferință, pe iarbă.
Imprastiati vele pânză de-a lungul în vânt la vânt care nu au fost aclama.
- Setați lungimea dorită în brațul de extensie și brațul. Cât de mult pentru a expune, în scris pe coperta vela și naviga.
- Sedin partea superioară și inferioară a catargului. Mulți loc cusătură sigilate cu bandă adezivă sau bandă de mascare - nu da catargelor mast deconecteze în buzunar, precum și protejează de nisip.
- Introduceți catargului în Mast-buzunar. Întindem materialul berna pe buzunarul Mast, materialul de conducere se pliază pe catarg. Asigurați-vă că catarg venit înaintea opritoarelor, sau puneți-l fixează. nu este necesar să se aplece catarg, ea va lua forma dorită. De asemenea, nu se poate trage dramatic - poti rupe un buzunar catarg. Asigurați-vă că vârful catargului a devenit partea de sus a naviga. Acest lucru este important!

- Reveniți la baza catargului, de conducere falduri rămase în jos. extender dantelă conform schemei prezentată mai sus, sau așa cum este scris în instrucțiunile pentru a naviga ta. Knock out naviga pe catarg cu mâna în măsura în care poți. Apoi, aveți nevoie de mai multă forță, astfel încât este util să se folosească Rychagova speciale „dobivalki“. Asigurați-vă că shkotik prinse foarte bine în PNI și Tuck capătul liber într-un buzunar special în interiorul Mast-buzunar sau doar spryachte în interiorul Mast-buzunar.

- Uzura naviga și brațul închide manșoanele față clemă. Apoi bat pe brațul după cum este necesar. Asigurați-vă că opritoarele de oțel de pe catarg. Cu ajutorul unei chei speciale pentru a regla tensiunea de armura, astfel încât buzunarele șipci nu mai riduri.

Nuante de ambalare vele persistente

• În cazul în care vela nu este terminat pe catarg, se pare greu și lent pentru a răspunde. El va nesbalasirovannym, direcția principală va inclina. naviga rupt oferă puțină tracțiune tăiat rău la vânt.
• În cazul în care placa este slab controlat, este dificil să rămână pe cursul ales sau de bord merge spinaut este necesar să se termine naviga pe catarg.
• Dacă anvelopa a brațului din spate, este necesar să se termine naviga pe brațul.
• În cazul în care mersul pe jos este bord upwind dificil este prost gestionat, este necesară pentru a elibera tensiunea de pe catarg sau adăugați pe brațul.
• În cazul în care un curs complet nici o problemă, dar în mod acut, da drumul un pic peste catarg.
• Dacă aveți mâinile obosit, încercați să reglați poziția de bucle trapetsionnye. Trebuie să-i mute la mâna care devine obosit.
• Dar trebuie amintit faptul că aripioara trebuie să fie adaptate la dimensiunea vela. în caz contrar vor fi afișate simptomele descrise mai sus și ambalate corespunzător naviga.
• utilizare tocilari de zbor detașare recomandat pentru vele mai mari. Acest lucru vă va ajuta să se adapteze vele pentru a lucra la cursuri diferite, mai ușor să suporte creșterea bruscă sau eșecurile a vântului. bate upwind brațului mai mult pentru a naviga devenit mai plat, iar la un contrast deplin, lansat de boom-ul pentru a menține viteza dorită în timp ce reducerea vântului aparent.

Experiment cu setarea vele

Puteți schimba comportamentul majorității vele moderne, schimbarea tensiunii de pe catarg, precum și tensiunea a brațului. Deci, puteți obține cel mai bun răspuns de vele în funcție de competențe, în greutate, condițiile dumneavoastră externe.
În mod normal, umplute vele partea superioară a vela ar trebui să „cad“ undeva în apropierea celui de al treilea armura.
În aspiră la catargul vela va fi riduri în partea de jos, se pare plictisitoare și de sub control.

Cum să se plieze naviga