Schimbare monoinjection wv passat b3 rp 1

La început am oguglilsya desen distanțiere pentru a conecta 21073 de evacuare colector carbamic VW B3, datorită www.drive2.RU și oamenii buni din desen, prin modul în care pagina cu desenul dispărut de pe site.

Sub duraluminiu distanțierul am decupat garnitură Paronit.

Apoi am trimis piciorul la frezirovschiku. Sub 10mm distanțier Material duraluminiu. bazându-se pe distanțierul este tras în 3D, am luat, de asemenea, libertatea de a schimba forma distanțierului la 2D. adică a făcut-o în același plan. Am planificat pentru a stabili o garnitură textolit standard, în conformitate cu carburator.

îneca cablu am instalat sub volan în buzunar. cablu de cale 2109, el este un adevărat nivovsky, apoi se taie excesul.

RP pe Pierburg ideala 7.02242.10.0 pompa de combustibil mecanică a motorului. Am luat www.exist.ru/price.aspx?pid=6FF06420sr=-4 costa aproximativ 800R. pompă stătea pe un loc obișnuit ca un vorbitor nativ))) datorită bun germani!)))

Filtru de aer a luat-o singură trecere, deoarece este mai mic în înălțime. Am avut gazele de carter de aspirare pomuhomorit.

Din personalul elektrobenzonasos rezervorul de gaz îndepărtat. excrescențe tub de cupru pentru alimentarea cu combustibil la carb.
benzoshlangi conectat, fă-o în mod necesar, sau suprapresiune să ne facă probleme!
Instalat de șoc prin cablu și cablul de accelerație.

imaginat conexiunea anterioară. după tot ce am citat în formă divină.

Ca urmare, după îndepărtarea dezordine, aruncând creier de Monica în cuptor se obține astfel:

NADH rana și a găsit 500 km consum de combustibil Volkswagen Passat B3 cu carbo DAAZ 21073. Sa dovedit, eu n-am crezut, 6-7 litri la 100 km! Deci, putem afirma cu siguranță că experimentul cu instalarea carburator de la Niva de succes. Mult noroc pentru toată lumea de pe drum!

Prețul de emisiune: 6000 ₽ Kilometraj: 300000 km

Anterior, WV Passat B3 îndepărtarea RP de adsorbant. Mai mult, restaurarea balamaua ușii de pe Volkswagen Passat B3

Va simți minunat!))

O zi buna pentru tine!) Câteva întrebări acolo, ajută-mă un sfat bun, de asemenea, vreau să pun carburator, dar sunt momente pe care vreau să se clarifice ... Nu am nici o evacuare cronometru, dacă plec de data asta fără schimbare, acesta va fi critic? Al doilea moment ce distanțierul din plastic, aceasta crește calea de admisie, atunci când fac un distanțier de aluminiu după grosimea plăcii de tranziție 5mm. același lucru va primi doar mai bine? Vă mulțumim anticipat, toate cele mai bune și mult noroc pe drum?!)

Buna ziua! La prima întrebare cred că nu este critică. Și a doua întrebare, distanțierul din plastic nu se supraîncălzi Karben, funcționează ca o izolație termică.