Rust pe partea de jos a mașinii de curățare mașina de coroziune
Mulți automobiliști sunt probleme familiare de rugină pe masina. Mai ales șoferii deranjante de apariție a coroziunii pe suprafața inferioară galvanizat, deoarece este cunoscut faptul că stratul de zinc nu ar trebui să dezvolte aceste procese distructive. În realitate, se intenționează să încetinească apariția ruginii de pe suprafața mașinii și nu este în măsură să reziste la apariția sa, mai ales în ierni sărate.
Cauzele coroziunii
Apariția ruginii în baza duce la formarea de găuri, care este cauza reducerii rezistenței structurii generale a corpului. Acest lucru poate duce la crearea unei situații de urgență. Prin urmare, este important să se cunoască eficiente metode de a ajuta la eliminarea riscului de coroziune a apărut.
În partea de jos a fiecărei interacțiuni cu mașini cepuri de pe drum sau pietriș, care se îndepărtează de roțile în timpul mișcării vătămat integritatea învelișului protector. Acest lucru duce la apariția unor fisuri în stratul de mastic. Este aici că va aduna apă și noroi - acestea sunt companioni obligatorii caroserie ruginite. De aceea, este important să o protecție la coroziune de înaltă calitate a planșeului auto.
tipuri de coroziune
Există mai multe tipuri de rugină pe suprafața vehiculului, în funcție de diferite metode de tratament anticoroziv. Următoarele tipuri de coroziune pot fi identificate prin condiții de debit:
Frecvența tratamentului anti-coroziune
Verificați rugina si acoperire rezistent la coroziune trebuie să precizeze dacă o mașină nouă sau folosite. Pentru că se întâmplă că, chiar și o mașină nouă trebuie să aplice o protecție suplimentară la coroziune. În cazul în care repararea a fost realizată sau aparatul deteriorat într-un accident, protecția împotriva coroziunii va trebui să fie restaurate.
Experții cred că ar trebui să fie inspectate o dată pe an. După un tratament complet anti-coroziune a masinii va fi protejat de 4-5 ani.
Proprietățile de acoperire anticorozivă
Orice strat anti-coroziune trebuie să aibă următoarele calități importante:
- rezistenta la abraziune - capacitatea masinii de a proteja elementele de expunere regulată la materiale abrazive;
- durabilitate - mijloace pentru îndepărtarea ruginii ar trebui să se asigure protecția mediului;
- îngheț - mijloace trebuie să păstreze toate proprietățile lor chiar și la temperaturi scăzute;
- Activitatea ridicată - medicament trebuie să fie bine impregnat, pentru a opri coroziunea;
- ductilitate - pentru că în timpul mișcării posibilă deformare permanentă și vibrații;
- materialul trebuie să fie reținut pe suprafața mașinii la temperaturi ridicate.
remediu rugina
Curățarea partea inferioară a vehiculului împotriva coroziunii se desfășoară în două moduri:
- în centre anti-coroziune - în cazul în care pentru a face rapid și cu acuratețe un tratament anticoroziv plin de mașini;
- efectua capul de procesare cu mâinile, ceea ce va contribui la reducerea semnificativă a costurilor, dar va avea nevoie de timp și efort.
La alegerea Center anticoroziv ar trebui să comunice cu receptorul și de a evalua competenta sa le profesionalism, pentru a fi siguri de calitatea serviciilor prestate.
instrumente de pregătire
Dacă eliminați rugina din partea de jos a mașinii cu mâinile, apoi pentru a efectua lucrările vor trebui să achiziționeze materiale și instrumente pentru a pregăti speciale:
- mașină pentru măcinarea sau șmirghel;
- spatulă;
- lampă de benzină;
- mijloace elimină mastic;
- Perii din metal sau cu role;
- degresant;
- coroziunea solului;
- Convertor de rugină;
- chit;
- mănuși de cauciuc;
- hârtie bandă de montaj.
Lucrările la curățarea ruginii
Anti-coroziune planșeului tratament trebuie efectuate numai după baie, astfel încât puteți vedea toate zonele cu probleme. După ce se usucă corpul, ar trebui să înceapă un studiu pentru a identifica centrele de rugina de suprafață și vopsea umflate.
Următoarea etapă de funcționare este de a matura leziune. Purificarea timpului depinde de metoda care este folosită pentru a îndepărta stratul mastic vechi. Astfel, cel mai procesul de consumatoare de timp și obositoare este de curățare o perie de sârmă sau șmirghel. Cu ajutorul unui polizor pentru a pregăti suprafața pentru muncă suplimentară poate fi mult mai rapid.
Important: trebuie să se dezbrace o secțiune de 3-4 cm în jurul pete de rugină, până la suprafață netedă și chiar.
După lucrările de curățare va fi terminat, este necesar pentru a trata zonele cu probleme degresare soluție și de a aplica un convertor rugina. Principala sa misiune este de a converti restul de rugină de pe partea de jos a solului. Se aplica folosind o cârpă convențională. După o așteptare de timp când traductorul de coroziune uscat poate fi aplicat un nou strat de acoperire anticoroziv.
Protecția auto în interiorul cabinei
Purificarea planșeului la coroziune trebuie să aibă loc nu numai la exterior, dar în interiorul cabinei. Procesele accelerează coroziunea de zăpadă care se lipește de tălpi de pantofi, sau radiatorul.
Prin urmare, în partea de jos în interiorul compartimentului pentru pasageri după cum este necesar pentru a frotiu un strat subțire de mastic, scaune, covoare și alte elemente de interior demontate anterior.
Cele mai multe mașini moderne au un corp galvanizat. Dar aceasta este doar o protecție parțială împotriva ruginii, prin urmare, ar trebui să se aplice în continuare de acoperire anticorozivă.