Robert Fulton

Robert Fulton (1765-1815) - inventator american și inginer. El a construit primul din lume vapor cu zbaturi, submarinul și abur navei de război.

Fulton a fost fiul imigranților irlandezi, deținătorii de ferme neprofitabile, au stabilit și au pierdut în 1771. După aceea, s-au mutat la Lancaster, unde tatăl lui Fulton a murit în 1774.

Citește și scrie Robert învățat acasă și la vârsta de 8 ani a fost trimis la o școală Quaker. Mai târziu, el a devenit un ucenic într-un magazin de bijuterii din Philadelphia, unde sa specializat în pictura portrete in miniatura pe fildeș pentru medalioane și inele. Deci, începe un bijutier și pictor devine un inginer și inventator.

In 1786, tanarul artist a fost sfătuit să studieze în Europa. Fondurile pentru călătoria la Londra a dat mai multor comercianti-patroni. Cu toate acestea, creația artistică Fulton din Londra a avut nici un succes.

În acest moment, Fulton a făcut cunoștință cu noi invenții pentru traficul navelor maritime. Acestea au constat în utilizarea unei palete acționat de motorul cu aburi. Experimentele proprii l-au dus la concluzia că cea mai eficientă ar fi utilizarea multiple care funcționează în mod automat unul după celălalt gay, t. E. roțile cu zbaturi cu lame.

Prin una dintre invenției sale de lucru timpurie Lifturi oblică permite navelor să renunțe la gateway-uri, precum și un excavator de săpat canale. El a dezvoltat designul de mașini pentru tăierea de marmura, in filare, răsucire frânghii și așa mai departe. D.

De la 1794 Fulton se concentreze eforturile asupra dezvoltării sistemului de canale. În 1796 el a scris un tratat despre îmbunătățirea canalelor de navigație. În ea, el a propus un sistem complet de transport de căi navigabile interioare, bazat pe canale mici săpate în jurul valorii în mediul rural. Potrivit proiectele sale au fost construite mai multe poduri din Insulele Britanice, dar canalele nu au fost săpate.

În 1797, Fulton sa mutat la Paris, unde a propus să „Nautilus“ ideea unui submarin care urmează să fie utilizate în Franța, război cu Anglia. Submarinul a trebuit să înoate la corpurile de nave de război britanice și să le livreze praf de pușcă, care a trebuit să explodeze mai târziu. Guvernul francez a respins acest proiect ca o experiență brutală și rușinoasă a luptei.

In anul 1800 Fulton a construit submarinul „Nautilus“ cont propriu și a petrecut calvarul ei pe Sena. După aceea, el a primit autorizație din partea guvernului pentru a testa în luptă, dar vântul și a permis pentru două nave britanice pentru a evita nava lent.

În 1801 Fulton sa întâlnit cu R. Livingston, un membru al Comitetului pentru Dezvoltarea Declarației Americane de Independență. R. Livingston a primit un monopol de 20 de ani privind navigația instanțelor în statul New York. Împreună, ei au decis să construiască o barcă folosind proiectul Fulton. A avut o lungime de 20 m, iar motorul 8 horsepowers. Motorul a distrus carena navei, iar apoi de către R. Fulton a ordonat un alt motor de 24 de cai putere. R. Livingston a fost în măsură să se extindă monopolul asupra navigației pe râul Hudson.

Revenind la Londra, Fulton a primit de la aprobarea guvernului britanic de proiectul său de un submarin care transportă explozivi pentru atac. Cu toate acestea, două dintre atacurile sale împotriva flotei franceze nu a reușit. În 1805, după victoria amiralului Nelson asupra flotei franceze în bătălia de la Trafalgar, era clar că Marea Britanie controlează mările și fără arme Fulton.

În aceeași parte a 1805 sa proiectat nava au fost gata de livrare în Statele Unite ale Americii.

În 1808 Fulton sa căsătorit cu nepoata partenerului său, Harriet Livingston.

Mai târziu, Fulton a construit câteva navă cu zbaturi, și, de asemenea, a lucrat la proiectul canalului dintre Marile Lacuri și New York Harbor.