Reviewdetector - carburator 21083 UAZ

set de câmpuri semorashny, jeturi a trebuit să detalia afară, trage în sus pe deal se deteriorează, economii de până la 5 litri la 100 km.

Este asta. tip guzzled 20 a devenit 15

Iar pentru cei cărora le place să sugrume mașina aici este un mic articol mic

Aparent, mulți cred că, cu un carburator dintr-o mașină Zhiguli va consuma combustibil și ca Lada - va trebui să le dezamăgesc, realitatea este mult mai complicată. După cum sa menționat deja, la 402-lea este destul de normal pentru apetitul său volum de lucru, astfel încât există doar două modalități de îmbunătățire a eficienței, fără a intra în conflict cu legile fizicii: pentru a reduce fluxul de amestec în cilindri sau pentru a face să funcționeze mai eficient. A doua opțiune nu este în mod clar în stare să facă garaj om bun, deoarece necesită o intervenție profundă în proiectarea motorului - acesta este doar primul. Aici este necesar să se recunoască faptul că motorul de Zhiguli Solex strangularea destul de calitativ: în cazul în care este necesar difuzori 26 + 30 și 24 + volgovskih personal 26, popular cu „economii“ DAAZ 2107 are 24 + 24, iar opțiunile „dalta“ și mai puțin. S-ar părea că vă puteți bucura de: cilindrii sunt umplute cu nu mai mult de 60%, iar faptul că mașina ar putea abia se târască - nu e nimic, dar trece pe lîngă stațiile de gaze cu „fakom“ cu mândrie expuse în fereastră. Aici sunt doar. volgovodov Sondaj care au pus în aplicare o astfel de înlocuire, delicii speciale ca ceva nu a relevat: un premiu în cazul în care nu a fost, nu este în mod clar adecvat pentru a degrada performanța. Și apoi, în cazul în care sarcina motorului mai mare decât pentru a da. Și cineva din contra consumului crescut. De ce?

Pentru a înțelege ceea ce este necesar rake-ul să-și amintească principiul de acțiune al carburatorului. Cu cât motorul, mai mult aer trece prin unitatea de timp a difuzorului. Cu cât mai mare fluxul de aer, cu atât mai mare viteza sa în secțiunea îngustă a difuzorului și vidul mai mare care aspiră combustibilul din spray-ul. Vorbind în limba rusă, prin același difuzor motor mare - un bun suge mic motor - un rău suge. În cazul în care este bine să suge jeturilor de combustibil este fixat astfel încât să nu suge pereobogaschenie. În cazul în care rău - da mai mult spațiu pentru a se evita pe cei săraci. Acum, imaginați-vă ce se întâmplă atunci când un singur motor de carbohidrati este pus pe de altă parte, care circula prin el însuși ori și jumătate mai mult aer. Desigur, aceeași sumă va crește viteza de curgere în difuzor. Și depresie. Și unele avioane au fost libere de vechiul motor, care este „rău suge“ # 33; Ca rezultat, chiar dacă ne hrănim amestec cu motor mai mic, acest amestec se obține pereobogaschenie care conduce întreaga noastră economie la rezultatul measly. Concluzie: nu au cunoștințe de materiale, chiar sugrume motorul în mod normal, nu funcționează, deci nu lohmatit utilizare bunica soluții dovedite. Aș adăuga că, aproape indiferent de echipamentul motorului și de combustibil a consumului de benzină cu 80% depinde de piciorul drept al șoferului.