Revedeți Renault ii proprietarului, în februarie 2018, fractious Franceză

Tot binele din zi sau noapte! Așa că a decis să scrie un alt comentariu, acum pentru Renault Laguna 2, poate că va ajuta pe cineva se îndoiește, luați-o sau nu.

Cu toate acestea, privirea ei a mers o săptămână mai târziu. Masina a fost într-adevăr într-o stare perfectă, un singur proprietar, toate documentele de serviciu. Unul dintre dezavantajele cardului cheie (nu iau masina cu o cheie!) Și o zgârietură pe oglinda laterală dreapta și toate. Mașina soția mea a placut, si ne-am decis să-l ia. Conspirat pentru 345 TR Vămuirea a luat 2 dnya.I am devenit proprietarul acestui automobil.

a pus imediat semnalizării, după cum Card-cheie unul, umbrire, etc. Mașină înființat până în primăvară în garaj și pe Vectra B a continuat să călărească. Și de primăvară, prima piață și Vektru iau și eu stau cu Laguna 1 la 1.

Sa dovedit că în Kostroma nu a existat nici un singur centru de Reno, cel mai apropiat sau Ivanovo și Yaroslavl. Kilometraj pe masina a fost de 76 centuri t.km conform broșurii de serviciu nu s-au schimbat, am decis să schimbe, semnat în orașul Ivanovo centrul din Reno. A schimbat cureaua aproape 6 ore, timp în care am fost în măsură să comunice cu proprietarii de astfel de mașini, precum și a afla prețurile pieselor. Am fost oarecum șocat. Mai ales Îmi amintesc de un tip, de asemenea, proprietarul Laguna, schimba uleiul și comandantul nostru Krivorukov într-un fel deteriorat toba de eșapament ondulat lui, nu a observat imediat, iar o oră mai târziu cereri nu vor fi acceptate. Când ma întrebat cât de mult din onduleu. Sa dovedit că piesele de schimb sunt disponibile numai unitățile mari. Deci, prețul a fost de aproximativ 90t.r. întregul sistem de evacuare. Amândoi am fost în stare de șoc. Un tip a spus baksitkoy aproape și pe piață la orice preț. În cele din urmă mașina mea a fost gata numărat 5600r (curele, role, locul de muncă), m-am dus pentru a verifica dacă toate filate (nu fi leneș, toate de check - Aceasta nu este Europa) și există capace care dețin protecția de plastic au fost doar 3. Am avut nu pentru a aranja un scandal mare, a fost amuzant sa ma uit cum le iau de pe la alte mașini, după 15 minute a fost pus în loc și am plecat, a dat o garanție pe 60t.probega. A fost nevoie de 2 luni spulberate circa 10 mii a venit o bătaie în spate :. Salentbloki avansat a murit din spate și stâlpul din spate dreapta, totul sa schimbat deja în Yaroslavl, în prezența mea, a existat toate lucrările în jurul valorii de 12t.r.

Deci, a fost nevoie de o jumătate de an, desfășurat în România, aproximativ 30 t.km. Totul este în regulă, cu excepția câtorva vizite la familiare de protecție împotriva incendiilor electrician este de trei ori mai regulatorul de aragaz, toate sudurile au fost tratate unitate. Am început să eșueze prin faptul că nu multe carte-cheie, uneori doar de 3-4 ori mașina să-l recunoască. Și, dintr-o dată, deoarece nu a existat vznachay o bătaie în dreapta față. Șase săptămâni au fost efectuate 5 diagnostice în neoficiale, că doar am auzit destul (condamnat și cremalieră și piedestal și direcție sfaturi și bile, bare de direcție, și unele foarte inteligent - subcadru salentbloki), dar știind prețul de piese de schimb nu este sedus. Sa dovedit tot mult doar a condus la maestru de obicei groapă și prieten o dată diagnosticat: (. 2100r preț Sunt în stare de șoc, și apoi a fost o alternativă) bucșe stabilizator. Am o multime de hemoroizi, sa schimbat și tăcere. Masina la momentul puse în vânzare. După ceva timp tună rulment roata dreapta. I-am cumpărat pentru 3500r. El ma condus la neoficial, a fost îndepărtat și plasat într-o oră. Inserez cardul oh! toate de afișare se aprinde ca un pom de Crăciun. Sa dovedit că, pe de o parte a senzorului ABS de lagăr magnetic, iar aceste vampiri zapresovali partea cealaltă. În general, aproape 3 Chasa vypresovyvali înapoi.

Dar, în general, mi-a placut masina: un aspect decent, siguranța (8P.B, ESP), o bună calitate a materialelor de finisare.

Contra: o mulțime de electronice, care de la agentul nostru și buggy sare. Mulțumesc lui Dumnezeu - nu am întâlnit acest lucru, dar prietenul meu după operație 3y.o. pe tabloul de bord aprins toate luminile, și este enervant. Acoperiș foarte mică cu înălțimea mea 182 cm -. prese.

Ei bine, un fel de toate. Vă mulțumim tuturor celor care citesc comentariul meu poate ajuta pe cineva el.

Unele prostii. 2 pentru mine educarea „ondulat“, în orice magazin de piese auto despre 1-2t.r. important de a alege dimensiunea. Și întregul sistem este asamblat (original !!) a fost în valoare de 27 TR Un fel de prostii.
Și cât de serios examinați persoana care nici măcar nu cunoaște cuvântul „epoxi“.

Visul meu este să ia trei am acum un al doilea și înainte ca cei doi au fost o laguna 1 a fost Volkswagen Passat, golf2, golf3 si golf4, Mitsubishi Spey-vechi Rover 214 pe care am, de asemenea, a fost mulțumit, nu mașini de ucis, dar piese de schimb ((((unul cuvânt în PTS zavot rolts producător Royce (((. germanii m-au tratat mai mult decât personalul de serviciu în Reno și a rupt doar estnedostatki Noi toți au doar acest lucru nu kopeeshnaya ca fiind critice.

ca un vagabond este acum srygnul

În general, exotic pentru noi mashina.Daleko pe acest drum am strashnovato.Chto întâmpla, nu este clar modul în care razbiratsya.A care rupe ceva ocazional, iar aparatul nu este byla.A un nou master-avem bine, nu în poveste de spus. Mașina în sine este bună, deși un pic obraznic, dar un număr mic de mecanici calificați (electricieni etc.), o bună cunoaștere a acestor mașini, cât și în provincia este, de asemenea, lipsa de piese de schimb, să le opereze într-o luptă constantă cu serviciul și avtomobilem.Dumayu că, în Europa, astfel de probleme cu această mașină net.Dlya Europa este o mașină de buget, a dezvoltat serviciul de piese de schimb și noi toți vorbim mașină nechego.U naoborot.A, desigur, destul, atât în ​​interiorul cât și în afara, și merge bine. În general, putem spune că, dacă sunteți dispus să pună cu toate cele de mai sus, da, pe zdorove.Esli există ceva mai bine să se gândească la achiziționarea unui alt vehicul.

Pentru banii pot fi menținute și un decente german.

Dacă știți germană pentru banii nu sunt satisfăcute. Uita-te pentru piețe și orice dealer spune că germanii au avut stafii deja prignanye !!

Un aparat destoinic general. Pentru bani aceiași ani și aceeași clasă, este mai bine să găsească o foarte dificilă și, în principiu, imposibilă. Sam yuzal asta aproximativ șase luni. Nu am dezamăgit, și a cumpărat un al treilea Lyaguhu. Dacă au existat emoții negative, ar lua pur și simplu „noi“ nu.

Sunt de acord probega.Te de aceeași managery dacă sunt familiare, atunci va ponastavili într-un cuplu de sigilii piva.A pentru bani din clasa sa, și în același an, opțiuni în iad!

Și am uitat cel mai important lucru. uita-te la orice Autos european de vânzare de autoturisme. Acolo dvuhletki vândute cu kilometraj deja peste 100 de mii. Și 5-7 ani obligațiuni kilometraj inundă deja de 2-300, cu mai puțin masina kilometraj acolo doar nu vinde. Un prieten de-al tău tocmai ai aruncat, dar este în sânge (pentru a lua kilometraj de lemn poftă de mâncare, găsit Lohan și fabula despre o bunicuță cu dedulki care a condus la brutărie și l-au oferit prietenilor. Nu trebuie să vorbim despre carte de serviciu, pe care a predat la tine, ei sunt ușor de făcut și cine le înțelege, spun doar că rahat mână).

drumul pentru a permite vehiculelor să conducă sr..t, astfel încât aceste ruleaza.