Restul putem doar să viseze, sau repararea uneltelor

Bună ziua tuturor!
Înainte de a NG și fiul reparat PPC și aici, din nou, următorul eșec major: cutie de viteze spate.
Gear, potrivit legii othazhivali una sau două curs goda.Beda este că, din cauza concurenței ridicate de noi conturi grele de marfă lansare pentru mai mult intenționat de către proizvoditelem.Poetomu afectează toate componentele și ansamblurile dezvoltate meu KamaZika.Ved el a fost sub 16tonn (cu remorcă ) (((și este necesar să se efectueze 20-30tonn.
Deci, cutia de viteze a fugit timp de aproape doi ani (aproximativ km 70tysch) și a ordonat să trăiască mult timp (.Horosho Sunt de lucru pe piese din metale feroase, care trec uneori specimene bune pentru remonta.Novy destul de ciudat costurile 95tysyach deja rupey românească.
În general, trei „ucis“ cutii de viteze cu fiul meu timp de două zile au atins, au îngrămădit timp reduktor.Mnogo este nevoie pentru a ajusta lagărele și conice prezintă shesteron.Blago ceea ce am învățat peste 20 de ani))).
Ca de obicei, ruperea transmisiei principale este strângerea piulițelor laterale de jugul la care lagărele încep să se destrame, și înregistrări video pentru a rula pe cutia de viteze și unelte cad sub (.Dacă o plimbare lungă pe o cutie de viteze rupt acolo în interiorul tuturor colectate într-o grămadă (carne) .Inogda chiar și rolele sunt stoarse, ruperea din oțel 8mm-mână, rupe jumătate de linie (au existat câteva ori) .Poetomu scos și scoase un mic cardan semi-axa, de blocare este activată MOD și du-te pe la casa.

plasat lângă remorcă

autori, piulița jugului. Acum, noi KamAZ înnebuni cu fir grosier, ele sunt mai puternice.

Rupe un cățel de usturoi, din care, cu un impact bun sparge un ciocan și el, deși henna))).