respiratorului este ceea ce este

Mulți automobiliști novice auzit de multe ori expresia „răsuflare“, dar nu toată lumea știe ce este și ceea ce este. În acest articol ne vom concentra pe ceea ce este de răsuflare, site-ul de instalare și scopul principal.

Ce este o pauză, și scopul său principal

Motorul de aerisire, ce este? Pentru a răspunde la această întrebare, este necesar să înțelegem scopul său. Dezaerisire (dezaerisire) - acest dispozitiv, cu care un recipient închis comunică cu atmosfera, menținând astfel presiunea dorită. În timpul funcționării motorului acesta acumulează diferite gaze, iar în cazul în care nu sângerează în timpul în timp ce motorul cu ardere internă se poate opri, pentru că este exact responsabil de dezaerisire. Cu alte cuvinte, aceasta menține presiunea dorită în carter.

Prin ea însăși, ea îndeplinește funcția de supapă, care este la presiune ridicată sangereaza aerului din motor. In masina este instalat în următoarele locații:

Acum este necesar să se ia în considerare locul de instalare mai detaliat.

Aerisire montat într-un motor cu ardere internă

Cel mai adesea, dispozitivul este aproape de capacul de umplere cu ulei de la ieșirea din furtun, care se conectează la carcasa filtrului de aer. De asemenea, cu excepția presiunii de comandă dorită Atenție dispozitiv de aerisire a motorului de pătrunderea murdăriei și umezelii. Datorită faptului că prin el circulă în mod constant de ulei, se colectează murdăria și praful, deci trebuie sa ai grija pentru munca sa normală și curățat în timp.

Există expresia „respiratorului motorului“, manifestată prin faptul că orice deschise găuri ICE eructatii fum ca de evacuare, și, în același timp, creșterea consumului de petrol și combustibil. Principalele motive pentru acest eșec poate fi:

• apariție a inelelor pistonului;
• contaminarea sistemului de ventilație;
• eșecul grupării cilindru.

Consecințele care pot rezulta din astfel de defecțiune: supapa de gaz retracție carter furtun decalaj acoperă golul, ruperea pieselor de motor cu ardere internă (în motor bate) și au existat cazuri când vede palet.

În astfel de avarii ne-am merge cu privire la reparații costisitoare, și, uneori, chiar trebuie să cumpere un nou motor. Apropo, astăzi vă puteți cumpăra un motor de contract. Este acest tip de b / a ICE, care este adus din străinătate și fără a alerga în întreaga țară.

Aerisire în cutia de viteze

Ceea ce este necesar în PPC de aerisire. In mod similar, ca și în cazul motoarelor cu ardere internă, acest dispozitiv este destinat pentru a controla presiunea în nodul. În cazul în care „răsuflare“ este foarte murdar, aceasta va afecta activitatea CPT-ului, și ca o consecință va crește uzura lagărelor și sincronizatoarele. De asemenea, cu o contaminare puternică a supapei pentru a crește presiunea, iar uleiul rezultat va începe să curgă prin garniturile din cutia de viteze.

Aerisire în poduri

În interiorul podurile care leagă roata este, de asemenea, ulei, pentru funcționarea normală a acestora și de a menține presiunea optimă, este prevăzută, de asemenea, de aerisire. Acest mecanism acționează ca o protecție împotriva pătrunderii murdăriei și umezelii în timpul mersului. Dacă valva este înfundat în mod semnificativ, atunci uleiul se va scurge situat în interiorul podului. Pentru acest lucru trebuie făcut pentru a preveni curățarea de aerisire, și verificați dacă capacul a fost în mișcare în toate direcțiile.

Lucrări de întreținere

Unii șoferi se întreabă de ce pentru a curăța aerisire? Acest lucru se face pentru a evita problemele cu unitățile de lucru ale masinii, ai nevoie de timp pentru a curăța aerisire. O astfel de acțiune va menține rata admisibilă de presiune, și în consecință, o funcționare stabilă și fără probleme a masinii. curățare se recomandă fiecare inspecție tehnică (MOT), iar în unele cazuri chiar mai frecvent. procesul de auto-curățare este după cum urmează:

• îndepărtarea țevi și furtunuri. Eliminat toate accesoriile și furtunurile care ies din „supapă de respirație“, în unele modele, de asemenea, trebuie să scoateți carcasa filtrului de aer;
• Scoaterea capacului de aerisire;
• lucrări de curățare. Putem trece acum pentru a curăța capacul și tubul supapei.
• Lucrări de instalare. Asamblarea se face în ordine inversă.

În acest fel, curățarea este efectuată. Procedura nu este destul de complicată, și se poate realiza pe cont propriu, cu propriile lor mâini, fără a fi nevoie să viziteze un centru de service.

În toate informațiile de mai sus, este timpul să facem un bilanț. Aerisire în vehicul cu motor joacă un rol important pentru stabilitatea și funcționarea normală. Și pentru a nu avea probleme cu munca sa, curățarea preventivă a uleiului acumulat este necesar să-și petreacă timpul. În cazul în care timp pentru a face acest lucru, atunci există probleme cu funcționarea motorului nu va fi.