reparații unitate ABS BMW E39, cu propriile mâini (în senzorii de înlocuire PM), principalele motive pentru eșec

Ce se întâmplă dacă indicatorul se aprinde ABS?

După rotirea cheii în contact începe diagnosticarea sistemului. Lampa ABS este aprins timp de 3 secunde și apoi trebuie să se stingă. Dacă lumina este mai lungă sau luminile în timp ce conduceți, efectuați acești pași:

  1. Parcul auto, opriți motorul. Porniți motorul în 2-3 minute.
  2. Verificați tensiunea de ieșire de baterie. Nu ar trebui să fie mai mică de 10,5 volți.
  3. Asigurați-vă că există o bună fire de alimentare de contact de la bornele bateriei.
  4. Verificați integritatea firelor care se extind de la senzorii de pe roți.

În cazul în care sistemul de blocare a luminii rămâne, atunci, cel mai probabil, va trebui să se consulte un atelier, și există un diagnostic complet. Cu ajutorul unui dispozitiv special poate fi privit ca un cod de eroare și în funcție de aceasta pentru a determina direcția pentru a corecta defectul.

Auto-inspecția, înlocuirea și repararea senzorilor ABS

diagnosticare ABS ar trebui să înceapă prin verificarea senzorilor de viteză. Pentru a ajunge la ele, scoateți roata, etrierul și discul de frână. Senzorul este atașat la butucul de două sau un șurub, poate fi deșurubat cu ajutorul hexagon. Înainte de demontare trata toate mijloacele de WD-40.

reparații unitate ABS BMW E39, cu propriile mâini (în senzorii de înlocuire PM), principalele motive pentru eșec
diagnosticare ABS ar trebui să înceapă prin verificarea senzorilor de viteză

După îndepărtarea senzorului ABS, deconectați conectorul (situat în partea superioară a aripii). Înainte de a verifica senzorului, asigurați-vă că integritatea cablajului. Dacă există daune, este posibil să se înlocuiască fire. În acest caz, este important ca lungimea firelor rămâne aceeași, iar rezistența electrică a senzorului nu este schimbat. Dacă nu înțeleg despre ce e vorba, cel mai bine este să se consulte un specialist pe electronică de radio. Scaune senzor ar trebui să aibă o rezistență în intervalul 0,9-1,3 kOhm.

Repararea blocului electronic de ABS cu mâinile lor

Locul ECU Bolnav - conductorii de legătură conectorul și costul unitar. De multe ori pierdut legătura în ele din cauza modificărilor frecvente ale temperaturii și a vibrațiilor. Cum de a elimina acest defect, considerăm mai jos.

reparații unitate ABS BMW E39, cu propriile mâini (în senzorii de înlocuire PM), principalele motive pentru eșec
ECU inflamat la fața locului - conductorii de legătură al conectorului și costul unitar

Procedura pentru unitatea de reparații ABS BMW E39 după restyling

În cazul în care unitatea de control a urcat deja „experți“, atunci repara acesta va fi practic imposibil. Este mai bine să caute un înlocuitor imediat. Cumpara unitate nu ABS dezasambla rekomenduetsya.On poate avea defecte care pot apărea mai târziu.

Conducerea fără ABS, poate, dar amintiți-vă că sistemul de antiblocare - un element de securitate auto. Ai grijă de tine și pentru alții.