Repararea de cabluri ușa din spate

uși din spate de cablare Reparații - fotootchet.FAQ.

De fapt, la un moment dat m-am saturat de ferestre si senzori de deschidere a ușilor din spate sparte. Activatorii Cu toate acestea CL și dinamica de lucru - cineva, și moare.

Deci:
Ne scoate inelul albastru este ținut destul de bine acolo.

În spatele lui un arc cade. Ne scoate dopul de la ușă și îndepărtați (rasschelkivaem) inel gri.

Eliberați ondulat din cauciuc, scoateți pervaz în cabină și scoateți toate cablurile, împreună cu o bandă de cauciuc în salon.

Considerăm că toate firele fost fie depășite sau sunt aproape de acel punct

Și acum cele mai dificile momente din opinia mea, pentru a obține pinii conectorului și strângeți noile fire.
Conector: Pentru a trage pinii pentru a apăsa otvetochkoy foarte subțire, în locuri în care sunt indicate prin săgeți și „rupe“ cablul de la priza.

După aceea, totul este mai ușor, se dezvăluie ace, să ia o bucată de fire rupte și înăbuși noi fire:

Apoi, totul este în mâinile tale, am fost inaugurat în moale și răsuciți / lipire, astfel încât acestea au fost fie în cabină sau în spațiul dintre interior și strada. Nu uitați să se micșoreze tubul, am uitat

Noi totul punerea împreună și să se bucure:

Înainte de toate mașinațiunile deconecta accum. O verificare rbotosposobnost design-ul, precum și ferestrele pe siguranțele din portbagaj, acestea sunt sănătoși 25 înainte de asamblarea finală A.

imagine
  • _MG_6302.jpg‎ (42,7 KB, Vizualizari: 14121)
  • _MG_6303.jpg‎ (47,3 KB, Vizualizari: 13374)
  • _MG_6300.jpg‎ (66,1 KB, Vizualizari: 13355)
  • _MG_6294.jpg‎ (70,7 KB, Vizualizari: 13305)
  • _MG_6282.jpg‎ (36,7 KB, Vizualizari: 13287)
  • _MG_6290.jpg‎ (37,0 KB, Vizualizari: 13187)
  • _MG_6286.jpg‎ (68,3 KB, Vizualizari: 13189)
  • _MG_6295.jpg‎ (68,8 KB, Vizualizari: 13153)
  • _MG_6297.jpg‎ (37,0 KB, Vizualizari: 13201)
  • _MG_6298.jpg‎ (50,7 KB, Vizualizari: 13266)

Mulțumit:

Motivul pentru ruperea firelor este faptul că onduleu interior trebuie să fie lubrifiate și firele trebuie la închiderea ușii de a părăsi vnuri stoyki.Gofra în timp ce comprimat. Este mai scăzută calitate pauzele de sârmă mai repede, dar încă rupt. In schimb, firul prins în ondulație și închiderea ușii vălurilor se pliază împreună cu fire. Chiar și de înaltă calitate de sârmă moale, takogo.Provoda nu sta în ușa pasagerului din spatele stejarului drept conducător auto, o altă ușă mai moale .Dumayu dacă o dată într-un agent de ungere ondulat atunci nici Che nu au rupt pe noua mașină. Am flaut în picioare pe o ușă inversat până în cele din urmă duce la 2 locuri se dezvoltă.
In zilele 1 usa eliminate, a rămas pe aceeași secundă pentru a face astfel încât să nu aștepte când korotnet toate acolo.

Verificați toate blocare foarte simplu, siniyu pe ușa să scoată din priză și scoateți ușa (pre-doar, doar în cazul în care bornele bateriei cu o aruncare). Apoi trageți ondularea pragului - guma este ușor de scos, puteți vedea firele, apoi blocare clip de plastic otschelknut și muta plisat în direcția opusă. Dacă cheltui tot ce se poate chiar și tăiați pragul nu este eliminat. Trageți firul pentru a trage doar din prag și îndreptați cablajul de sârmă, astfel încât să nu se aplece în viitor, Grease, conduce toate firele alungite înapoi în colectarea ondulare în ordine inversă rack. dacă totul este corect pentru a colecta onduleu va fi comprimat și firele merge în rack, mai degrabă decât îndoiți.

În cazul în care cablajul este constrâns de necesitatea de a schimba. Pentru a face acest lucru, scoateți pragul asieta (ajungând la doar prins din mâinile interioare, iar pe de cealaltă parte a elastică sub piele, pentru a îndrepta să nu intervină), și apoi se taie capetele firelor electrice este mai lung, apoi de lipire a fost convenabil.
Silicon moale sârmă de luat (dar, probabil, mai bine decât de obicei) de 30cm 1.5kV de tăiere și curent 0.5kv destul trage. (În Tisa 2.5kV / 0.75kv / 0.5kv silicon, dar atât de îndesat a luat o astfel)
sârmă de silicon în dubeyut rece nu mai puțin, și, probabil, mai mult decât de obicei, astfel încât în ​​cazul în care există un punct de ham de rupere a rupt ceva unic.
pini de lipire drepte în prealabil le elimina razvaltsevat și creț sârmă. (sârmă Cut foarte aproape de pinul 2-3mm și este extins antenele extreme la pinul, o sârmă și lipire pentru a comprima, dacă este necesar, în căldură tăiat și dacă lipire se realizează fără a scoate conectorul pini lipire ajunge în onduleurilor strangulare și în cele din urmă se desprinde.

Am verifica pentru restul firului ușii tot întreg. El a uns în ondulație și pereulozhil de sârmă, astfel încât să nu overwound Toate împinge suplimentar în rack pentru a fi sigur că nu a fost interferențe. Pe ușa din față și 5 fire IMHO ușa nu se rupe fără amestec din afară. Deci, verificați ondulațiile de pe ușile din spate, și un frotiu în cazul în care există încă un întreg de cabluri, aceasta nu se va rupe niciodată.

Adăugată pe site de MSI

rulote la fel și în ușile din spate se pot sparge sârmă, am de asemenea ușă zad.levaya - kaput coloana