Repararea de arbori cardanici
Care este arborele cardanic
ax cardanic transmite cuplul motorului prin intermediul transmisiei la axul de antrenare a mașinii, astfel încât mașina este condusă. Driveline include un arbore, o furcă de alunecare, o pereche de batardou și două flanșe dopuri, garnituri și șuruburi. Arborele in sine este fabricat dintr-o țeavă sudată, în cazul în care pe de o parte balama fixat manșonul este sudată, iar cealaltă parte este fixat la manșonul mobil cu fante guler glisante.
Nu uitați că, pentru a evita problemele, consultați un expert. SRT Kiev [noleech] Avtotsentr EUROPE [/ noleech]
Motivele pentru repararea unui lanț cinematic
În timpul funcționării mecanismului de elice este supus unor sarcini grele, ceea ce poate duce nu numai la defectarea dispozitivului în sine, dar, de asemenea, la creșterea uzurii pieselor întregului sistem de propulsie. Primele semne „barahlyaschego“ arborele cardanic poate fi zgomote sensibile și bate vibrații perceptibil atunci când vehiculul este în mișcare.
Cauze eșec ieșiri Cardan pot fi obținute în timpul funcționării deteriorării mecanice, uzura mecanismului de inexactități de producție a componentelor individuale ale Cardan, componente din materiale diferite, se potrivesc imprecisă de a interacționa noduri reacții negative în monturi.
Diagnostic lanț cinematic
Gradul de deteriorare a articulației poate fi determinată în mod independent, dar eu recomand să-l facă pe standuri speciale în mașină. Există o serie de trăsături caracteristice prin care poate fi definit gradul de mecanism defect cardanică:
1. În cazul în care scurgeri de informații se găsesc în partea din față a articulației universale, este posibil să aibă o problemă cu transmisia simeringului spate și trebuie să verifice starea dopului de alunecare.
2. În cazul în care schimbarea treptelor de viteză sunt bat audibil, poate semnala:
- slăbirea spate montare piese;
- despre deteriorarea axului furcii de alunecare;
- despre deteriorarea lagărelor articulației universale.
3. În cazul în care mișcarea se aude în timpul șlefuirea metalului, este probabil ca rulmenți cu defecte și universale în comun.
4. Dacă aveți orice vibrație perceptibilă, este în valoare de verificare pe care motoarele de viteză sunt intense. În cazul în care o vibrație puternică este fixată în mod permanent la aceeași viteză atunci când motorul de orice transmisie, cauza sa nu este neapărat vina Cardan. Cu toate acestea, în cazul în care vibrația se simte în mod clar, în timp ce în tranziția la alta, scade sau chiar încetează să fie resimțite pe o treaptă de viteză, ar trebui să acorde o atenție la arborele conducător.
În primul rând, că merită verificat în sine pentru prezența distorsiunea tubului arborelui. De asemenea, merită să-l clar de murdărie căzut, deoarece murdăria poate duce chiar la o încălcare a echilibrare. Aveți posibilitatea să eliminați arborele și instalați-l prin rotirea cu 180 de grade. Verificați din nou - în cazul în care vibrațiile nu a dispărut, este necesar să se dea pentru echilibrarea calificare.
5. Dacă auziți „zgârierea“ sunetele, inspectați dopul de alunecare, care poate frece extensia din spate a carcasei transmisiei.
6. fluierași sau sunet urlând poate fi auzit, în cazul în care problema se află în lagărul central.
Prima etapă de reparații este demontarea arborelui cardanic pe vehicul. Auto se ridica la un lift, un tehnician cu taste speciale unscrews șuruburile de fixare și a lagărelor arborelui cardanic și outboard elementul este îndepărtat cu grijă.
Aceasta este urmată de o etapă de purificare a mecanismului de contaminare și a efectuat, de asemenea, un proces preliminar de determinare funcționare defectuoasă în care distanțele în trecerile inspectate și lagărele laterale, iar țeava în sine este verificată pentru obiect de deformare.
După aceea vine stadiul lucrărilor de reparații în mod direct. cruci deteriorate sunt înlocuite, a pus de asemenea, noi mounts de suspensie. La detectarea curbura Cardan corectă, astfel încât centrul de masă, în orice caz, nu a fost respinsă op în raport cu axa de lanț cinematic.
Pasul final și obligatoriu în orice dispozitiv de reparații elice - ține de echilibrare lui. Este necesară o verificare finală a arborelui cardanic, și chiar și în cazul detectării dezechilibrului într-un deja asamblat mecanismul, este posibil să se echilibreze greutățile sale de echilibrare, sunt sudate la tubul de lanț cinematic. Driveshaft de echilibrare ultima competentă, trebuie să funcționeze în mod eficient, fără un sunet. Ca urmare, un driveshaft echilibrat montat înapoi pe vehicul. În cazul în care repararea a fost efectuată calitativ, durata de viață a acestuia va fi garantată datorii.