Reglarea valvelor de la motor 4216 mâinile gazelle - reparații, întreținere, mașini de tuning
Una dintre mărcile de mașini, care ar putea deveni ajustarea obligatorie a motorului supape 4216 - gazelă.
- Unul semne indirecte nevoie de ajustare - ușor de transvazare provenind de la motor în timpul funcționării. Motivul pentru acest lucru este cel mai adesea un supape de reglare slabă.
- Pentru a produce supapele de reglare necesare chei standard, „14“ și „11“ și cheia „36“, care este necesară pentru a efectua rotirea arborelui genunchiului. De asemenea, avem nevoie de o varietate de sonde, ca alternativă la acestea - indicatorul benzii. În unele cazuri nu este necesar să se îndepărteze receptorul, acces la rockerii de supape și alte elemente vor fi deschise după capacul supapei este îndepărtat.
- ar trebui să înceapă să-l adapteze la capacul supapei. Pentru a face acest lucru, deconectați furtunurile amplasate pe capacul valvei și apoi îndepărtați cablajul clemele. Acesta este fixat cu un șurub, și din moment ce nu oferă posibilitatea de a scoate capacul. Capacul este scos în sus, după care va fi posibil pentru a vedea toate din componentele motorul pornit pe drumurile din România timp de mai multe decenii. arborele de genunchi trebuie să fie pus la un nivel care este marcat prin etichetare. Cu ajutorul tastei „36“, trebuie să combinați o etichetă, care poate fi găsit pe axul roții de lanț al genunchiului și o etichetă pe tasta.
- După această ajustare se poate face direct la vanele cu motor 4216. Gazelle - masina destul de undemanding, dar acest proces ar trebui să fie luate în continuare în serios.
- Se efectuează valva de reglare poate fi, introducând cheia „36“ sub bara de protecție, ca partea de sus a efectua această procedură nu este posibilă. În primul rând, este necesar să se adapteze supapa 1246, atunci trebuie să-și petreacă o jumătate de rotire a arborelui de genunchi, și reglați supapa 3578. Având în vedere toleranțele prevăzute în actele juridice române, setați ajustarea poate fi, iar la capătul inferior. Cu toate acestea, în clearance-ul supapei trebuie să fie nici prea mare, nici prea mic. În primul caz, aceasta va duce la apariția de fum alb în timpul funcționării motorului, al doilea va fi observat că cea mai transvazare, pe care am menționat mai devreme în acest articol.
- După finalizarea ajustării, este necesar să se asambleze dispozitivul în ordine inversă, asigurându-vă că setările nu sunt doborâte, iar carburatorul și motorul este sigilat în siguranță.
