Reducere la sfaturi CTP cu privire la modul de a salva pe de asigurare auto

Cum de a cumpăra de asigurare de răspundere instrument de politică este mai ieftin?

În România, în baza unitară completă a șoferilor de date de istorie de asigurare câștigate, care conduce Uniunea Română a Asiguratorilor (RSA). Să ne amintim că acest sistem unic de informare a câștigat în ultimul an. La etapa inițială a sistemului informatic funcționează într-un mod de testare. Sistemul colectează date despre toate șoferii care achiziționează polițe de asigurare CTP în toată România.

Până în prezent, baza de date conține aproape toate datele pentru ultimii 2-3 ani. achiziționate de pe o politică de asigurare obligatorie de răspundere civilă (CTP), cu polițe de date complete și persoanele autorizate să conducă vehicule.

Acest lucru oferă proprietarilor de automobile un singur sistem CTP?

Datorită automate contractelor de asigurare RCA bază de date de informații. permite calcularea costului politei de asigurare CTP, se așteaptă mai exacte bonus malus rata, ceea ce este benefic pentru conducătorii auto exacte, nu primesc într-un accident, ca în fiecare an, vehiculul de control fără accidente permit șoferului să economii semnificative atunci când achiziționează un CTP pentru noul an.

Care este bonus-malus?

Bonus-malus este un sistem de reduceri de asigurare care urmează să fie aplicate în activitatea de asigurare. Deci, de exemplu pe RCA, acest raport este utilizat pentru calculul final al costului poliței de asigurare obligatorie. Acest raport este calculat în funcție de istoria asigurat și persoanele admise la conducere. Prin urmare, cu cât conducătorul auto nu obține propria vină într-un accident. cu atât mai mare reducere la costul de CTP.

Să ne amintim că, atunci când face o politică de asigurare obligatorie de răspundere civilă, coeficientul bonus-malus este „1.0“. În cazul în care conducătorul auto pentru CTP politica nu a primit într-un accident din vina, în anul următor coeficientul bonus-malus va fi egal deja „0.95“, care, prin urmare, va reduce costul de politică cu 5 la sută anul viitor. În continuare, sistemul de reduceri funcționează bine - în fiecare an, de conducere, fără un accident, reduce costul politicii de 5 la sută. Singurul lucru care la nivel legislativ este stabilit, de reducere la costul poliței de asigurare CTP nu poate fi mai mult de 50 la suta. De exemplu, dacă aveți experiența de gestionare fără probleme de istorie a vehiculului mai mult de 10-15 de ani, factorul maxim bonus malus în cele din urmă nu va fi mai mic decât „0,5“ (50 la suta).

costul poliței de asigurare CTP, în caz de accident Cum să crească?

În cazul în care proprietarul vehiculului este asigurat în temeiul contractului din vina RCA de propria lor a primit într-un accident în care au fost efectuate plăți către partea vătămată. bonus și factor de puncte de penalizare pentru următoarea CTP de înregistrare (noua perioadă de după închiderea politicii actuale) va crește la valoarea „1,55“. Adică, dacă deveniți responsabil pentru un accident. cu noul design al valorii CTP a politicii va creste cu 55 la sută.

Pentru a reveni la costul politicii va fi dus fără probleme a valorii normale trebuie să fie conducătorul auto timp de 3 ani. (Dupa 3 ani de bonus-malus va reveni la valoarea „1,0“.

În cazul în care proprietarul mașinii în termen de 1 an de politica vina CTP a propriei lor ar fi vinovat de două accidente diferite și mai mult trafic, în care plățile au fost efectuate de către societatea de asigurare, următoarea executare a politicii RCA pentru noua perioadă, coeficientul de bonus-malus este deja egal cu „2.45“. Aceasta este, costul poliței va crește cu 145 la sută. Pentru ca revenirea conducătorului auto la valoarea tradițională a politicii cu un factor bonus malus de „1.0“ este necesar timp de 5 ani, nu pentru a obține din vina în accidente de circulație, care vor fi făcute să plătească daune-interese.

Introducerea unei baze de date unificate de povești proprietarilor de automobile asigurate pentru contractele de asigurare RCA obligatorie auto, permit calcularea unei cote echitabile bazate pe bonus-malus, care va afecta costul politicii. Acest lucru este benefic în special șoferii atent care nu sunt de vina pentru accident. La calcularea costului final al conducătorilor auto politici pot conta pe o reducere, în conformitate cu legislația. De acum, asigurătorul are dreptul de a nu stabili în mod arbitrar o politică de preț RCA.

Dimpotrivă, pentru conducătorii auto, care au fost de vina pentru accident, pentru care au fost efectuate plăți, nu se pot ascunde acum aceste informații de la compania de asigurări să subestimeze costul politicii. Anterior, șoferii obține într-un accident din vina, pentru ca anul viitor nu va plăti mai mult pentru politica RCA a malus factor de creștere bonus, a apelat la o altă societate de asigurare pentru înregistrarea de asigurare obligatorie, în cazul în care acesta este atribuit un raport inițial de „1 0 „ca asigurătorul nu a avut o istorie de conducător auto. Odată cu introducerea unui sistem informațional unic, în care toate societățile de asigurare pentru a furniza date territoriiRumyniyaobyazany toate contractele RCA, plăți, etc. un truc similare, economisind costul politicii, nu va funcționa.

Ce ar trebui să fac în cazul în care valoarea CTP a politicii nu este calculată corect?

Din păcate, zbura în unguent în unguent nu se face. De exemplu, în ultimele câteva luni în Uniunea Română Auto Asigurătorii vin numeroase plângeri cu privire la politica nerezonabil RCA calcul al costurilor, după introducerea unei baze de date unificate de informații.

Deoarece mulți conducători auto care au de mult timp de conducere coeficient scăzut fără probleme de bonus și puncte de penalizare de la începutul anului se confruntă cu faptul că societățile de asigurare cu noua valoare a politicii de înregistrare stabilită a politicii de calcul a bonusului și penalizare factor punct care este egal cu valoarea „1.0“. Cele mai multe plângeri vin pe care nu mari companii de asigurare. Dar există reclamații și mari companii de asigurare de brand.

Astfel de acțiuni asigurătorul explică faptul că, într-o bază de date unificată de informații nici o informație despre istoria conducătorului auto, care ar fi confirmat de conducere fără accidente. Prin urmare, în conformitate cu normele CTP și legislația în vigoare asigurător atribuie bonus inițial și penalizare factor punct egal cu unitatea.

Mulți șoferi nu a contestat nu a calculat costul poliței RCA și a fost de acord cu noul mod de calcul de asigurare. Cu toate acestea, orice conducător auto dreptul de a contesta nu calculul corect al bonus malus, care afectează costul final al politicii.

Pentru a contesta calcularea costului politicii și nu doar calculul bonus-malus ar trebui să trimită o plângere oficială la APC (Asociația Română a Asiguratorilor Auto). De asemenea, proprietarul mașinii poate depune o plângere la Banca Centrală a Federației Ruse, care se datorează inovația este organul de supraveghere al autorității de reglementare a pieței de asigurări.