Rata de substituție senzor 2110, 2111, 2112 vaze

Bine ai venit!
Senzorul de viteză - detectează viteza autovehiculului, este introdus în cutie, funcționează pe senzor Hall principiu este utilizat în vehicule de injecție, iar carburatorul, dar numai panoul de bord trebuie să fie acționate electronic vitezometru și, în plus față de semnalul de la tabloul de bord pentru a da acestuia Mai mult și controler trimite, și regulatorul, la rândul său, modifică funcționarea motorului, în funcție de cât de repede se misca masina, un exemplu notabil este limita de viteză, deoarece nu toate masinile sunt proiectate s la viteză mare și prin creier și acest senzor, masina mai repede o anumită viteză pur și simplu nu va merge, dar senzorul poate salva benzină, totul este făcut în felul următor, în cazul în care autovehiculul se deplasează mai repede de 20 km. pe oră și piciorul de pe pedala de accelerație este îndepărtată, în acest caz, carburantul încetează să mai fie furnizate motorului și există o frânare lină a motorului.

NOTĂ!
Pentru a efectua înlocuirea senzorului, veți avea nevoie de: chei de piuliță, inel și mănuși, dacă vă decideți să facă Verificarea senzorului de serviciu (dar face nu este foarte ușor, senzor de simplu este o schimbare cunoscut-bun, dar încă mai vrea să verifice am scrie), vom avea nevoie de două ace este nevoie de subțire, voltmetru și Jack, precum și să cunoască instalația electrică!

Când trebuie să schimbați senzorul de viteză?
În cazul în care activitatea panoului de bord (și anume, vitezometru) a început să aibă probleme, nu funcționează, de exemplu, sau de lucrări, dar este greșit, atunci este deja posibil să se gândească va fi pe senzorul de viteză, în cazul în care toate acestea motorului a scăzut de tracțiune, consumul a crescut și nu a fost o buna mers în gol , senzorul, această schimbare este deja necesar, fără îndoială, la toate acestea în cazul în care computerul de bord mai întoarce erori începe, cum ar fi R0500 (această eroare indică faptul că nu există nici un semnal de la senzorul de viteză) sau R0503 (întreruperea semnalului de ieșire de la senzorul de viteză) este posibil să aibă o șansă de 100% Yu a spus că problema în ea sau în circuit, mai întâi înlocuiți în cazul în care nu se schimba cablajul împrumutului.

Cum să înlocuiți senzorul de viteză pe VAZ-2110 in 2112?

NOTĂ!
Mașini de familie zecea stabilit pentru tot timpul, în timp ce ea a fost pe linie, diferite părți, diferite de motoare și, desigur, senzorii erau prea diferite, astfel încât să puteți cădea senzor care produc sârmă și la sfârșitul acestor fire este de bloc (a se vedea. foto dreapta), după cum s-ar putea cădea senzor care nu este ceea ce nu merge, iar conectorul vine numai (a se vedea. foto stânga), sunt eliminate, ele sunt foarte asemănătoare între ele și sunt învelite în același loc, pentru a arăta atât senzorul pentru a elimina nevoie de noi nu vor, și pref exemplu Edomul de doar unul, care nu merge posta!

1. Atunci când se lucrează cu componente electronice, de sub tensiune la bord este necesară rețea, pe mijloacele skidyvaniya bornele minus cu bateria, odată ce acest lucru se face, deconectați conectorul de la senzorul pentru a face acest lucru, urechile laterale pe plăcuțele stoarce și trageți-l peste, astfel va fi posibil să se deconecteze, și apoi încercați să deșurubați brațul senzorului invers acelor de ceasornic, dacă nu, atunci ia o cheie sau cheie și să încerce să perturbe senzorul de la marginea sa, apoi hapsân un braț, deșurubați și scoateți-l din cutie.

2. Setați senzorul de viteză în ordine inversă a tijei de îndepărtare, care se află în interiorul senzorului, căderea vitezometru în unitate și apoi strângeți senzorul de oprire (nu înainte de doparea doar strânge, știu măsură) după operație realizat conectați firele la senzor și porniți motorul mașinii , conduce și asigurați-vă că senzorul funcționează corect.

3. Dacă trebuie să verificați performanțele senzorului, aceasta se face în felul următor, de la senzor care firele merge, există trei fire, în cazul în care toate firele nu vorbim și circuitul este conectat, același lucru, din nou aceleași trei fire, unul la sol, pe de altă tensiune, iar al treilea semnal de impulsuri, voltmetrul va trebui să fie conectat la terminalul de semnal de impulsuri, iar al doilea contact sa este împământat la motor sau a organismului prin postarea una dintre roțile din față ale mașinii, începe să-l rotească (în mod convenabil mult atunci când asistentul său se transformă) și vedea frecati citirile instrumentului, dacă tensiunea este schimbat, atunci senzorul este defect și nu necesită înlocuire.

NOTĂ!
Senzorul așa cum ați înțeles deja nu se poate trage, astfel încât la terminal pentru a conecta nu funcționează, deoarece acestea sunt închise să facă totul așa cum trebuie, să ia acul, pierce în cazul în care să fie izolat de la senzor (ac mic necesar) și să găsiți exact aceeași persoană de contact și de a face astfel încât acul intră în contact cu sârmă, și apoi conectați-l la un voltmetru și verificați tensiunea, realizând astfel senzorul este sau nu!