Proiectul Jawa 2018 Partea 2

4 ani Tag-uri: proiectare, Java 350 \ 638

Tag-uri: proiectare, Java 350 \ 638

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.

Onoare. Putem veni la îndemână, sau natalknet la idei noi ...

Oamenii, indiferent dacă tact cu tânărul arhitect. La urma urmei, aceeași colegi care, nu? Ei bine, desigur, că nu este o viață mai bună am apucat de Java. Desigur, ar fi un magazin de cafea, cu o caroserie programată din timp ... dar gustul nu tuturor. Îmi place echipamentul de epocă, dar îi place motocicletele sport. Ei bine, ceea ce cu faptul că bicicleta nu este setat recorduri în viteză, dar acest lucru este motocicleta lui si nu altcineva. Totul este învățat cu experiență. Acum, poate fi interesat în activitatea de 2m motoarele știu că ceea ce. București nu a fost construit.

Ei bine, vă mulțumesc
oameni reali sprijinit și cuvinte adevărate a spus
Eu fac și îmi place foarte mult
și a vrut doar să împartă.
ochii mei vă spun dracului din această bicicletă din Java
și apoi a aruncat scrie ferma rahat, de ce desfigura treaz
și scrie apoi, care în cele din urmă pentru pietoni sau care conduce un curent Jamaha r6
care nu este ceea ce el nu neagă.
și nu-mi place sportul, dar eu pot cel puțin ceva
Ei bine, peste mufflers da sfaturi
I soglasen.ona am Editați cu ei, și m-au aruncat eu nici măcar nu trebuie să sobirayus.chto

Roți la amplitudine normală și ar fi în mod normal. Pe aceste pare amuzant. Mai ales înapoi ca Kruzak pe dokatka.

Ei bine, am schimba pneurile mele actuale și de turnare nu va pune
nu este în valoare de ea

Ai nevoie pentru a regla motA reguli, nu vechi mota școală) face capul frumos pe CBR, și alte gloanțe și lăsați Java în efluent, sunt câteva dintre ele deșeuri complet la stânga (

Sunt de acord cu prietenul meu toboyu.no înțeleg nici bani pe standardele bayk.vasche netu.chtoby cel ceva kupit.vot și de a crea ceea ce pot, prin sudoare și nu vine imediat nervy.vse Ei bine să încerce să caute în liniște.

Nope mersi))))
este o mulțime de muncă atunci când este făcut-o deja, iar banii nu vor să))))

Ei bine, tu krasava, dorința principală, de asemenea, am început să se angajeze în restaurare, m-am gândit să renunț, iar apoi a văzut rezultatul picturii, și aprinde din nou)

În turul doi, partea frontală a amortizorului și are o cavitate du-te după partiția. În Tuning 2T scutere fara rezonator nu se poate face, este numit „saxofon“

Ce fel de mizeriei
Explică-mi aproape, de ce poluează ortodox trezit pentru a obține rahat de plastic fără suflet? Clasic se potrivesc ca el a fost!

Această energie ar fi, dar în direcția cea bună!

komenty negru, critica obosatsya :) este corectă, în cazul. De la Java ar face un kafereyser bun sau un bruiere, și sport ca uncool nu funcționează. Dar lucrul cu plastic, desigur, demn de respect!

Buna ziua. Nu asculta komenntov negru. Tot norocul în proekte.Sam clasa a trecut prin ea!

Da, nimeni nu vrea să ofenseze krtikoy. Sunt 8 ani în urmă din cauza prea clădirii yupik Street. 2 Cabra pe 65th răsăritului, BSZ din VAZ Lo 8 qualifier, rezonatoare desene revista MOTO. Hidrocefalia cu ferestre ridicate, plantate eforturi incredibile pe carcasa convențională. Fork vozdushki cizelat pe drumuirile și nedorită pentru totdeauna frână cu disc ORIRnovsky Izhevsk.
Un cuplu de ani rupt mai întâi Jap.
Apoi, a doua și așa mai departe.
Un yupik stă acum. Și este păcat de a vinde și de a nu conduce Vario - să înțeleagă porcărie implicate. Timpul va arata în scurgere se va întoarce.
Jupiter napilivaetsya partaja cu ușurință cu 30 de cai pentru sezonul
și cu un YaVOvskim standard de motor vă va chiar oezzhat pionieri în herghelia din China. x.

Ei bine, nu spune, încă Java, în special 638 - considerabil mai dinamice Obra. Deși un „flux înainte“ - cu greu.
Și Jupiter și stoc un pic mai repede și mai inteligent Obra va.
Un alt lucru este că OBR - utilaje pe care trebuie să călărească. Și nu stau în garaj tot timpul anului, așa cum este cazul cu „lopate“.

Da, nimeni nu vrea să ofenseze krtikoy. Sunt 8 ani în urmă din cauza prea clădirii yupik Street. 2 Cabra pe 65th răsăritului, BSZ din VAZ Lo 8 qualifier, rezonatoare desene revista MOTO. Hidrocefalia cu ferestre ridicate, plantate eforturi incredibile pe carcasa convențională. Fork vozdushki cizelat pe drumuirile și nedorită pentru totdeauna frână cu disc ORIRnovsky Izhevsk.
Un cuplu de ani rupt mai întâi Jap.
Apoi, a doua și așa mai departe.
Un yupik stă acum. Și este păcat de a vinde și de a nu conduce Vario - să înțeleagă porcărie implicate. Timpul va arata în scurgere se va întoarce.
Jupiter napilivaetsya partaja cu ușurință cu 30 de cai pentru sezonul
și cu un YaVOvskim standard de motor vă va chiar oezzhat pionieri în herghelia din China. x.

Despre disc de frână față Izhevsk, este adevărat, funcționează nu pentru o lungă perioadă de timp, iar lichidul este întotdeauna negru, dacă schimbați lichidul acesta nu mai funcționează, dar, în cazul în care lichidul nu se schimba aproximativ două sezoane, apoi începe să lucreze în mod normal - un rezultat funcționează doar pe rahat ! Comutatorul, de asemenea, uneori, acru. odată ce am acordat Hll, am avut un dop pneumatic bordurate de IgE, frâne hidraulice cu discuri pe ambele roți, traversa furca din față pe rulmenți conici, bascula pe rulmenți cu ace, mărite în axa roții diametru, în fiecare rulment butuc 4, lista generală poate fi una care dolgo.Skazhu motor astăzi de standardele moderne, sincer slabe, chiar și în revizuire. În votwww.drive2.ru scurt / comunitati ... Blog / 4899916394579106499 / acum este în aceeași formă, dar sub o mulțime de praf.

Ei bine făcut. Acesta a fost mult timp un ferăstrău cu motor de reprelucrare competente. Mult noroc.

Kit la niveluri de lucru foarte grave a fost făcut, ca bugetul Proiecte eu personal ca sportul în sine în Jupiter Drive) singurul lucru pentru a avea frâne cu disc, furcă de aer, și tamburul de frână, acesta nu este bun) ar trebui să fie schimbat)

Despre amortizoare de zgomot - un motor în doi timpi, aici rolul supapei de rezonator efectuează amortizor. Aproximativ vorbind, un co-motoare de curent pe 2m nu numai că nu este necesar, dar este contraindicată. www.jawaold.su/main.php?s...c=__garpage=other-sovety aici, la sfârșitul despre amortizoare de zgomot sunt foarte bine scrise. De fapt, eu scriu nici o pretenție, dar cu scopul de a consilia modul cel mai bine să fie.

destul de bine ... dar salva supapa petală)

nu-l salvați în acest caz. Linia de jos este de aproximativ întoarcerea amestecului nears și gazele din cilindru, mai degrabă decât pe prevenirea revenirii ei la carburator. LC - un lucru bun, dar în loc de toba de eșapament normală. Și nu spun că fulare regulate sunt ideale. Dar dacă o facem noi, puteți găti rezonatoare, care va arata un impact pozitiv asupra sportiv și de putere la turatii mai mari (aceasta depinde de modul în care cavitatea de a găti, este o anumită viteză)

destul de bine ... dar salva supapa petală)

nu-l salvați în acest caz. Linia de jos este de aproximativ întoarcerea amestecului nears și gazele din cilindru, mai degrabă decât pe prevenirea revenirii ei la carburator. LC - un lucru bun, dar în loc de toba de eșapament normală. Și nu spun că fulare regulate sunt ideale. Dar dacă o facem noi, puteți găti rezonatoare, care va arata un impact pozitiv asupra sportiv și de putere la turatii mai mari (aceasta depinde de modul în care cavitatea de a găti, este o anumită viteză)

Ei bine, spune-mi chiar și atunci ... schema il desen.

Eu nu fac de tuning, din păcate. Astfel, în general, lucrări de artă interesați. Am sanie doilea tur de scrutin.
Pe Internet, totul este acolo, Google. Despre rezonatoare.
Chiar auzit că ar trebui să fie foarte detaliat într-o anumită carte Grigorieva, cartea știu vechi, dar cel mai popular la finalizarea de motoare în doi timpi, nu este greu de găsit.

în același jawaold toate desenele și schemele de peste 638 a volantului pe arborele cotit la BSZ

Mai precis am zamorochitsya! Clasa! Sunt de așteptare pentru rezultatul final!

Și de ce naiba? Asta e simplu - de ce? Din Java sportbikes face. Un astfel de aspect agresiv cu 26 CP cu motor Se pare amuzant. Tot mai cauciuc de la Iža, numai pentru sat utile. Amortizor de clar ca rezonatoare costat, atunci există 26 CP Personalul nu va ...
Dar, lucru pe kit-ul, desigur, superb! Este păcat că motocicleta nu este selectată.

bine mi-ar fedor da bani pe sportbikes și nu s-ar fi văzut acest proiect
pneu a înlocuit-o deja este în e-mail
și o dată prin amortizor de zgomot de evacuare de evacuare nu împiedică
coturile motorul nu este strangulată sunt paralele cu evacuare
și, astfel, interfera unele cu altele nu vor

Burn! Nu asculta tot felul ... ei nu înțeleg artist. -)

bine mi-ar fedor da bani pe sportbikes și nu s-ar fi văzut acest proiect
pneu a înlocuit-o deja este în e-mail
și o dată prin amortizor de zgomot de evacuare de evacuare nu împiedică
coturile motorul nu este strangulată sunt paralele cu evacuare
și, astfel, interfera unele cu altele nu vor

problema se află în altă parte, nu interferează cu fluxul de 4m înainte și 2m nevoie de evacuare corect reglate, desigur, cu rezonatoare

Am avut aproximativ 20 de bucăți de motociclete din România, și cât mai curând nu merge fără Glushakov și fără genunchi, și cu cavități și țevi self-made, Nitsche nu conta și toate regulile) și Java au fost, de asemenea, cu samopal Glushakov

Și de ce naiba? Asta e simplu - de ce? Din Java sportbikes face. Un astfel de aspect agresiv cu 26 CP cu motor Se pare amuzant. Tot mai cauciuc de la Iža, numai pentru sat utile. Amortizor de clar ca rezonatoare costat, atunci există 26 CP Personalul nu va ...
Dar, lucru pe kit-ul, desigur, superb! Este păcat că motocicleta nu este selectată.

La om, există un scop de a face ceva cu propriile lor mâini, iar acest lucru este lăudabil, și va fi, în orice caz, mai bine decât stocul de Java.

De ce scoate în evidență analfabetismului lor tehnică?

La om, există un scop de a face ceva cu propriile lor mâini, iar acest lucru este lăudabil, și va fi, în orice caz, mai bine decât stocul de Java.

stop, oprește-te!
Ei bine, nimeni nu a spus că munca este rău!

Și de ce naiba? Asta e simplu - de ce? Din Java sportbikes face. Un astfel de aspect agresiv cu 26 CP cu motor Se pare amuzant. Tot mai cauciuc de la Iža, numai pentru sat utile. Amortizor de clar ca rezonatoare costat, atunci există 26 CP Personalul nu va ...
Dar, lucru pe kit-ul, desigur, superb! Este păcat că motocicleta nu este selectată.

cuvinte bune, sunt total de acord.
cum ar fi Java mota sovietică și sunt bune ele ILS sunt.

mare de locuri de muncă! transformă interesante

versiunea completa