Producția de bilă hibrizi cu turbină hibrid de orice complexitate

Producerea de turbine hibride bazate pe Turbin Garrett, HKS, BorgWarner, Precision turbo:

De ani de zile, compania noastra este angajat în asamblarea turbinelor pentru tuning si sporturile cu motor. În acest moment, putem oferi fabricarea de turbine hibride ale noilor piese în parametrii clientului. Dar, înainte de plasarea comenzii este necesară pentru a pune corect problema.

Toate turbinele hibride sunt fabricate pe baza turbinelor, sau retur. Prin utilizarea carcase standard, piese calde și reci pot fi setate fără a turbinei modificarea în locația sa nominală.

La montarea hibrid puteți alege componente. Întotdeauna disponibil seria roți rece GT și GTX, și roata LOBA efectuate pe piesa „BULLET“ forjate din aluminiu, prin prelucrarea tehnologiei pentru mașini cu 5 axe CNC.

Pro Turbine hibride

  • Instalarea într-un loc obișnuit, fără a schimba designul motorului.
  • Creșterea productivității de mai multe ori în comparație cu turbinele standard.
  • Performanță maximă cu modificări minime.
Producția de bilă hibrizi cu turbină hibrid de orice complexitate

Procedeu de fabricare a turbinei hibride

  • Discutarea tuturor parametrilor, precum și stabilirea de obiective clare
  • Inspecția și depanare a turbinei pentru prezența defectelor care ar putea afecta, în viitor, pentru producerea de hibrid
  • Ansamblul hibridomului cartușului turbinei
  • Începutul procesului de adaptare la cartușul turbinei pentru piese calde și reci ale turbinei dvs.
  • Adaptarea și producția de adaptoare pentru alimentarea și golirea instalației: antigel, ulei
  • Fabricația furtunuri de ulei și lichid de răcire, dacă este cerut de sarcina
  • turbină de verificare de asamblare de pe suportul

Producția de bilă hibrizi cu turbină hibrid de orice complexitate

Pro hibrizi Tehnologie mingii

Producția de bilă hibrizi cu turbină hibrid de orice complexitate

turbină hibrid Ball

Principalul avantaj al hibrizilor cu bile, este o suveică devreme, în ciuda creșterii performanțelor turbinei.

fapt că stabilirea unei turbine mari cunoscute, mosor turbina se mișcă în sus, din cauza acestui fapt, motorul pierde fundul. Prin utilizarea de tip rulment cu bile am elimina această problemă. Acest lucru este bine prezentat în graficul de mai jos.

Producția de bilă hibrizi cu turbină hibrid de orice complexitate

Producția a cartusului roata GTX rece turbină mingii hibrid

Cel mai important avantaj al ansamblului hibrid este abilitatea de a asambla turbina pe nevoile tale, folosind toate cele mai moderne și cele mai bune. Puteți seta cartușul de bilă și a obține un impuls de performanță, și se adaugă la faptul că roata turbinei de ultima generatie a companiei Garrett GTX, care va oferi o produvaemost turbină bună. Impreuna, aceste tehnologii au cea mai mare creștere dinamică și capacitatea de reacție a motorului.

Turbine Garrett GTX-R c cizelate nou cu palete 11 roata de compresor, poate crește în mod semnificativ eficiența compresorului. Turbine Seria GTX oferă 10-15% mai mare volum al capacității fluxului de aer și o supraalimentare mai mare de operare fără pierderea eficacității în raport cu seria de turbine GT

  • Turbine Garrett GTX-R au un nou roți compresor 11 cu un design cu palete complet reproiectat, poate crește în mod semnificativ eficiența compresorului.
  • Noile turbine oferă 10-15% mai mare volum al capacității fluxului de aer și o supraalimentare mai mare de operare, fără pierderi de turbine relative eficacitate seria GT.

turbină Hybrid pe motoare diesel

Noi nu sunt limitate numai la motoarele cu benzină, o lungă și foarte mare succes, vom colecta turbine hibride pe motoarele diesel. Și apoi se arată foarte eficient roți GTX turbină care mingii sunt proiectate pentru o presiune ridicată.

EXEMPLU turbină hibrid:

Cartușe KKK K27 (K26 în loc) și motorul KKK K39 auto BMW X5 / X6 M57.

Cartușul de turbine mai mari, a crescut arborele turbinei și o roată de compresor mărită Garrett GTX3076R. Dimensiunile arborelui turbinei 58 x 70 x 54 mm în loc de 64 mm în stoc. Instalarea roții compresorului Garrett GTX3582R 62,5 x 82 mm. Dimensiunile roții compresor 57 x 78 x 50 mm în loc de 71 mm în stoc.

Cartușul are o turbină crescută la arborele turbinei și roata de compresor este crescută. Arborele turbinei 37 x 39 x 32 mm în loc de 38 mm în stoc. Roata de compresor 37 x 48 x 33 mm în loc de 46 mm în stoc.

Producția de bilă hibrizi cu turbină hibrid de orice complexitate

  • Producția de bilă hibrizi cu turbină hibrid de orice complexitate

Upgrade GT în GTX

  • Producția de bilă hibrizi cu turbină hibrid de orice complexitate

    porțiune fierbinte Tial

  • Producția de bilă hibrizi cu turbină hibrid de orice complexitate

    Verificarea turbinei pe stand

  • Producția de bilă hibrizi cu turbină hibrid de orice complexitate

    Presiunea de acționare supapă de reglare

  • Producția de bilă hibrizi cu turbină hibrid de orice complexitate

    Portarea arborele turbinei