Port Fleet calm sau de rutină
Gândul de a merge la flota de port se strecoara in capul marinarului în circumstanțe diferite. Acest lucru poate fi o altă ceartă cu soția sa, obosit de așteptare pentru soțul ei la 8 luni, sau punctele de vedere ale copilului, care prevede: „? Unchiule, ești cine“ Chiar dacă sunteți de planificare pentru a naviga pe oceanele în ultimii ani, o mulțime de situații în viață când ai nevoie de un loc de muncă aproape de casă și aproape toate dintre ele legate de familie.
Care este flota de port? Acesta remorchere, tancuri, docuri plutitoare - nave care operează în același port sau între porturi adiacente. Acestea servesc acele nave aceleași, în care te duci la un zborurile pe distanțe lungi. Ne uităm la ce vă puteți aștepta de la muncă pe astfel de nave.
Lucrul la remorchere: Pro și Contra
- situații imprevizibile mici;
Munca în câlți măsurat și calm. Cineva se plânge de rutină, dar mulți după ani lungi petrecute în mările îndepărtate, preferă să tracta o barjă în apele portuare la o viteză redusă și să fie conștienți de faptul că riscul de forță majoră la zero.
Acolo remorchere care merg la mare timp de 3-4 luni, dar în portul apele normale - saptamana dupa saptamana. viața personală deplină și participarea activă în afacerile de familie sunt foarte reale cu programul.
Facilități pentru navigatorii de pe remorchere mici, iar acestea sunt proiectate pentru cel puțin două persoane. Destul de câteva remorchere de patru ori cabine pentru echipaj.
- lipsa de alimente gustoase;
Pe un remorcher port este rar pentru a vedea un mare bucatar. De multe ori gătit este angajat cu atribuțiile unui bucătar marinar. Poate că este că ești norocos, dar, de obicei, produsele alimentare în performanța coca este cu greu o capodoperă de artă culinară.
- cererile de specialitate suplimentare.
Mecanic-navigator, mecanic-navigator, dar același bucătar-marinar - pe remorchere de lucru proprietarii de diplome combinate sau mai multe documente de învățământ. Echipajele sunt mici - de exemplu, la 8 persoane - și oamenii ar trebui să fie interschimbabile. Pentru tine, aceasta ar putea însemna necesitatea încă o altă specialitate, ceea ce înseamnă că pierdere de timp și bani.
împrumut de consum pentru marinari. Decizia pentru o zi.
Întreținerea nu este necesară. Program de plată convenabil.
Detalii la tel. +7 (4012) 52-30-93 și www.m-fond.com site-
Lucrările la Bunker: avantaje și dezavantaje
Mulți oameni doresc să se pe teren, navele maritime îmbrăcate cu combustibil, dar nu toate reușesc.
Există doar un singur minus:
- forței de muncă intensivă și foarte obosit până la sfârșitul ceasului.
Bunker de pe coasta de operare este foarte activă - uneori până la trei umpluturi pe zi, și așa în fiecare zi. Programul Standard - 8 de 8. În cazul în care o navă se execută doar un singur port, o pauza nu va fi posibilă în timpul zborului. În cazul în care traseul este de-a lungul coastei de mai multe țări vecine, există o șansă de a recupera un pic în timpul tranziției scurt.
Plus mai mult, iar acestea sunt semnificative:
Desigur, lucrează în portul Marinei marinar tunde întotdeauna venit. Salariile de aici sunt, în general, mai mici decât în lungi călătorii. Cu toate acestea, buncărul - un tanc petrolier, și condițiile financiare sunt, de obicei mai plăcut decât alte tipuri de nave.
- nivel profesional ridicat al echipajului;
La buncăr lovit greu. La interviuri întrebat o mulțime de întrebări, ei vor să audă răspunsuri detaliate care confirmă experiența și cunoștințele. Combustibil - mărfuri periculoase și nu pot fi de încredere pentru oricine. Dar dacă v-ați calificat, veți găsi o echipă în care să lucreze confortabil.
- rezervoare nu trebuie să fie spălate.
buncăr de combustibil livrate la aceeași specie, astfel încât nu este nevoie de rezervoare de spălare. Este o mare ușurare pentru cei care sunt obișnuiți cu această procedură pe alte tancuri, deoarece munca este grea și periculoasă pentru sănătate.
Ocuparea forței de muncă pe docuri plutitoare: pentru a accepta sau de a respinge?
Curtea, în cazul în care sunt reparate nave, de asemenea, au nevoie de vagoane. Și, ca orice alt vas, lucrarea are aici avantajele și dezavantajele sale.
- apropierea de domiciliu, pe curse scurte, funcționarea în siguranță.
În ceea ce privește fondul, docurile plutitoare nu ies în evidență printre altele portul de nave: toate aceste beneficii pot fi găsite în remorca.
- Posturi vacante sunt extrem de rare;
Chiar și în cele mai importante porturi poate fi doar o pereche de docuri, și întreg orașul lor știe. Ce putem spune despre micul port - doc există doar unul. Și el nu este de multe ori autopropulsat, se deplasează cu ajutorul remorchere.
- salariile nu sunt impresionante.
Ce altceva să se aștepte de la lucrul cu aceste caracteristici? Tu nu va sacrifica viața personală, nu există riscul de sănătate, și nu prea enervant în timpul ceas - cel mai dificil punct de vedere fizic lucrările efectuate pe reparatorii dock sudokorpusniki. Este logic că rezultatul financiar nu ar fi foarte semnificativ - de obicei, un pic mai mare decât salariul mediu în regiune.
Lucrul în port - un fel de compromis între necesitatea unei vieți de familie plină și dorința de a lucra pe navă. Există unele avantaje, și nu sunt atât de mici cum pare din exterior. Dacă doriți să vă alăturați marinarilor de port - alege direcția potrivită pentru tine și du-te pentru ea!