Peugeot fractală studiu incredibil superba a părților sale


După lansarea teaser șic și o mulțime de imagini ale conceptului, francezii au avut de ales decât să prezinte creația lui pentru public.

Mult timp compania Peugeot nu a atras atenția atât de multe. Noua masina este interesat de tot: el are un design original și caracteristici abrupte.

Peugeot fractală studiu incredibil superba a părților sale

Peugeot fractală studiu incredibil superba a părților sale

Design - un parametru cheie al mașinii. Am văzut o mulțime de concepte, și trebuie să spun că acest lucru, în opinia noastră, mai mult decât restul gata pentru producție.

reprezentanții Peugeot numit Fractal "promițătoare urbane electro-coupe." Nu ne vom certa cu ei din cauza masinii este încă prea puțin să știe. Iar dacă conceptele lor vor arăta chiar și la distanță, în același chic, să le numim așa cum doresc, atât timp a continuat.

Să ne întoarcem la salon. Compania a decis să utilizeze sistemul de sunet inovator 9.1.2, care folosește un subwoofere built-in pe bancheta din spate.

Peugeot fractală studiu incredibil superba a părților sale


Ca monitor de afișare holografică utilizat. În ciuda dimensiunii reduse a masinii, există un loc pentru patru persoane. 80% din piesele din interior sunt realizate prin 3D imprimare. Este puțin probabil ca aceasta să respecte standardele de siguranță ...


Hrănește masina, două motoare electrice, unul pe fiecare axă, și anume fractale - vehicule cu tracțiune integrală. Fiecare motor de este capabil de a stoarce de 102 CP care suma ieșirile 204 CP și baterie 30kVch va dura pentru o călătorie lungă la 450 km.

E timpul să vorbim despre performanță. În ciuda tractiunii electrice, masina va cantari aproximativ 1.000 kg. Cu greutatea masinii se va accelera la o sută în doar 6.8 secunde și va călători 28.8 kilometri pe secundă.


Fără îndoială, avantajele noului concept francez este mult mai mult, dar ne vom concentra pe asta. După Salonul Auto de la Frankfurt, ar putea fi mult mai multe informații, dar acum vom aștepta.


Problema principală este că toate aceste cipuri prototip vor merge într-o mașină reală, iar când merge la vânzare? Din păcate, cel mai probabil, foarte curând. Și e trist.