Pedalo mâinile proprii

Camera pneumatica de roti auto potrivite pentru jocuri de noroc și de divertisment pe apă, și cel mai important, nu sunt la fel de scumpe ca și bărci de cauciuc. Și dacă ceva lor pentru a îmbunătăți, se poate dovedi nu numai atracții de joc, dar, de asemenea, destul de vehicul acceptabil pe iazuri mici, unde puteți merge, de asemenea, de pescuit. Dispozitivul este alcătuit din două tuburi interioare interconectate printr-un cadru tubular. Sub un mecanism de pedală elice montat acționat prin lovirea mișcare. In partea de jos cealaltă cameră are fundul țesătură cauciucată. Și toate împreună este o barcă în miniatură format din „cockpit“ și „corpul“.

Înainte de a începe asamblarea akvapeda, ridica două camere pe camioane. Cele mai multe aparat de fotografiat va merge la „cabina“, aparatul de fotografiat este mai puțin - pentru „organism“.

Figura 1 prezintă o vedere în perspectivă a camerelor interconectate. Un cadru superior (Fig. 2), este mai simplu de a produce două duraluminiu tub cu diametru de 16 sau 18 mm, și două jumătăți de arcuri de inele gimnastica duraluminiu. Aceste patru elemente sunt conectate bucșe, prelucrate pe un strung. Detalii atașați cu șuruburi M4 sau M5, astfel încât să se obțină cadru în formă de O. In centrul cadrului cu ajutorul șuruburilor fixați tăiat plăci dreptunghiulare dintr-un placaj grosime de 10 mm. Această placă va servi ca o bancă sau ca marinari spun, o bancă. Pentru fabricarea de jos în „corpul“ al akvapeda nevoie de o bucată de țesătură cauciucată (fig. 3). Decupată din acesta, calculul diametrului prin formula prezentată în figură. Marginea cercului liniei de îndoire punctată și coase fir grosier, lăsând spațiul interior îndoire. Firul rezultat canal cordon nailon, lăsând capetele lungimea de cel puțin 150 până la 200 mm.

Fig. 1. vezi akvapeda generale

Fig. 2. Cadrul aparat

Fig. 3. Tăierea de jos "corp" Partea 1 - mount camera - cadru 2 - camera foto 3

Mai mult, camera de aer pompat mai mici, atașați-l la rama în trei locuri - pentru „pupa“ și „părți“ - panglici de capron, așa cum se arată în Figura 3. Introduceți partea de jos și strângeți cablul, astfel încât aparatul de fotografiat a fost în sac. Ansamblu de tesut format prin tensiune coarda, repartizate uniform pe circumferința camerei. Capetele cablului este necesar să se asocieze unul cu celălalt.

Acum puteți începe să mecanismul de elice. carcasă sunt două bar plate pe verticală, care este mai ușor de tăiat din placaj cu o grosime de 10 mm (fig. 5). le Secure partea de sus și de jos transversale sunt, de asemenea, tăiate din placaj de 10 mm. Aceste părți conectează colțurile duraluminiu și șuruburi M5.

Fig. 4. cinematic de antrenare a elicei

Fig. 5. Carcasa de antrenare a elicei

Mecanismul cu pedale veți avea nevoie de abilități, deoarece va trebui să se pregătească în avans unele detalii pe un strung.

Efectul de levier pentru pedale poate lua gata făcute de biciclete vechi drum. Pentru aceasta ei vor avea nevoie de patru piese ale mecanismului. Dacă nu vă puteți ridica pârghiile de aceeași lungime, ridica o pereche. Schema cinematică este prezentată în figura 4. După cum se poate vedea, o pereche de pârghii este pedale, celălalt - pentru lame tije de acționare.

Strung prelucrate din oțel și două axe pârghie ale manșonului și manșonul sub axa politetrafluoretilenă. În afară de acestea, aparatul fabrica două axe și bucșe tija pedalei. Pe pârghiile din locul de fixare a pedalelor, de obicei, se taie dreapta si filet pe stanga. La acasă, se taie în stânga sculptură dificilă. Prin urmare, este mai ușor de fabricat pedala axa nefiletată și să le fixeze pe manetele cu gaz sau sudură electrică.

Pe axul pedalei cu glisiere atașate acestora „tuklipsami“. Fa-le din galoși, o pre-tăiere a peretelui lateral. Ele sunt fixate pe bara cu șuruburi, așa cum se arată în figura 8. Pentru comoditate în partea de jos a barei de pedală este necesară pentru a stabili o contragreutate - greutatea încărcăturii depășește „tuklipsa“ greutate să nu galoș răsturnat în apă până la talpa. Stânga și dreapta pedalei conecta placa metalică (fig. 7, punctul 11), realizat din tablă de oțel sau grosime duraluminiu de 4. 5 mm. blocare Placă pe axele dintre cele două piulițe.

Fig. 6. Detalii privind operațiunile de cotitură:
Axa braț (oțel), 2 bucăți - 1;. 2 - ax cu manșon braț (PTFE), 4 buc;. 3 - bucșe de linie (metal), 2 unități;. 4 - tijă bucșe (PTFE), 4 buc;. 5 - A - arborele de pedală, două bucăți;. B - axa tijă, 2 buc;. 6 - retinere manșon inel 2 buc.

Fig. 7. Detalii de antrenare a elicei:
7 - tijă, 2 buc;. 8 - lame de punte, 2 bucăți;. 9 - detalii ale lamelor de articulație; 10 - lamă, 4 buc;. 11 - conectarea pârghiei de pedală (4. 5 mm din oțel); 12 - tija pendulului (4. 5 mm din oțel), 2 buc.

Fig. 8. Detaliu al grupului pedalei și este mobil:
1 - pentru conectarea pârghiei 2 - manșon pedală ax 3 - "tuklipsa" 4 - pedală 5 - ax de pedală (gătit) 6 - pârghie 7 - butuc axa braț 8 - mânecă 9 - manșon de fixare inel 10 - mecanism de locuințe, 11 - tijă 12 - palete balama 13 - lama 14 - lame deca 15 - buloane M12h85 mm, 16 - tija pendul 17 - șurub M12h60 mm.

Tije (Fig. 7) din bara de pin fabricat. De asemenea, asigura platforma pentru instalarea de lame. Numărul și suprafața lamelor în timpul funcționării, puteți schimba pe cont propriu. Trebuie amintit că, la dimensiunea lor și numărul de akvapeda depinde de viteza. Partea din spate a tijelor de conectare este conectat mobil pendulul.

Paletele aplică pivotabil tijele (vezi. Fig. 4) și reglați unghiul de înclinare a fiecărui limitator de frânghie lungimea lamei. Aceste unghiuri ale tuturor lamelor trebuie să fie aceleași.

Design-ul nu este furnizat akvapeda înapoi în sus - ar fi complicarea design rezultat. Dar, dacă doriți este posibil (fig. 9).

Steering prezentat schematic (fig. 10). Noi o facem intenționat, astfel încât să puteți modifica singuri produsul.

Fig. 9. lame cinematice de comutare de circuit în modul flyback

Fig. 10. Schema cinematică transmisiei de cârmă

În concluzie, ne amintim că placaj fabricate și montate piese necesită o manipulare mai atentă. Pentru aceasta dezasambla întreaga structură și să acopere toate elementele de lemn 2 sau de 3 ori cu ulei de in fierbinte. Cand se usuca, le acoperă cu mai multe straturi de vopsea de ulei. După această reasambla mecanism sigur banda la vezica urinara umflate.

Yu.Antonov - revista „Tânărul tehnician“