Oxigen - combustibil - Enciclopedia mare de petrol și gaze, hârtie, pagina 1
Oxigen - combustibil
combustibil de oxigen împreună cu oxigenul este utilizat pentru arderea carbonului, hidrogenului și sulf. Azotul din arderea combustibilului nu este implicat și într-o continuă stare liberă în produsele de ardere. Sulful este inclusă în masa ca combustibil de combustibil și cenușă balast. sulf organic și pirită sunt oxidate în timpul arderii combustibilului și pentru a genera căldură. Această parte a sulfului se numește volatil (combustibil), gri și notată Zl. Cantitatea de sulf sulfat în cărbuni și șisturi este de obicei mai mică de 1 0%, deci tabelele de combustibil, această valoare este omisă. [1]
O mare parte din combustibilii de oxigen consumat în formarea de dioxid de carbon și doar o mică parte a compușilor asupra oxigen cu radicali de hidrocarburi. [2]
La calculul presupunem că 50% din oxigenul din combustibil vaporii de apă trece și 40% - în dioxid de carbon; 15% combustibil hidrogen trec în metan și circa 5 - etilena; toate azotul trece în azot gazos; randamentul rășină de gazeificare este de 5% din combustibilul de exploatare; 1 intră în oțet 76% carbon, 3 67% hidrogen și 78% oxigen 3 combustibil. [4]
O parte din hidrogenul din combustibil este deja conectat cu oxigenul și arderea combustibilului nu participă la acceptul. [5]
apa de gudron constă din umiditate umiditate și combustibil pirogeneti-cal extern dintr-o porțiune de combustibil de oxigen (- 50% din suma totală) și cantitatea corespunzătoare de combustibil hidrogen. [7]
Podsmolpaya apă constă din umiditate și pirogenetic extern de combustibil umiditate formată dintr-o porțiune de combustibil de oxigen (5% din valoarea sa totală) și cantitatea corespunzătoare de combustibil hidrogen. [8]
Ar trebui, totuși, trebuie subliniat faptul că prezentarea de mai sus a hidrogenului necombustibil este o schematică și simplificată, deoarece, în realitate, oxigenul de combustibil nu este numai conectat cu hidrogenul, ci și o parte din compuși organici complecși, în care, în plus față de carbon, hidrogen și oxigen, sunt încă sulf, azot și alte elemente. [9]
Ar trebui, totuși, trebuie subliniat faptul că prezentarea de mai sus a hidrogenului necombustibil este o schematică și simplificată, deoarece, în realitate, oxigenul de combustibil nu este numai conectat cu hidrogenul, ci și o parte din compuși organici complecși, în care, în plus față de carbon, hidrogen și oxigen sunt încă sulf, azot și alte elemente. [10]
Debitul teoretic determinat de condițiile de oxidare a elementelor combustibile combustibile (carbon, aer și sulf volatili), presupunând că oxigenul este utilizat pentru propriul combustibil. [11]
Cantitatea de legat sau necombustibile, hidrogen în combustibil este determinată de cantitatea de oxigen, bazată în calculele practice ale reprezentării condiționate care oxigenul este legat de combustibil cu hidrogen, în apă, în care 16 părți în greutate oxigen reprezentat 2 părți hidrogen. [12]
La calculul presupunem că 50% din oxigenul din combustibil vaporii de apă trece și 40% - în dioxid de carbon; 15% combustibil hidrogen trec în metan și circa 5 - etilena; toate azotul trece în azot gazos; randamentul rășină de gazeificare este de 5% din combustibilul de exploatare; 1 intră în oțet 76% carbon, 3 67% hidrogen și 78% oxigen 3 combustibil. [13]
Azot și oxigen balastat compoziția combustibilului, reducând cantitatea de căldură generată prin arderea lor. combustibil este chimic legat de oxigen și hidrogen conținute în acesta, ceea ce reduce și mai mult eficiența termică a combustibilului. [14]
Elementele combustibile sunt carbon, hidrogen și sulf volatil. Oxigenul de combustibil în sine nu arde, ci cu oxigenul din aer susține arderea elementelor fierbinți. [15]
Pagina: 1 2