Oprirea și parcare (SDA)

Puteți conta cu ușurință pe de o parte conducătorii auto începători, care au reușit prima dată pentru a înțelege termenii „stop“ și „parcare“. Reguli de circulatie sunt clar definite și că, și alta. Amestecați-le în orice caz imposibil. Pe drum, chiar si mici erori sunt de neiertat, și poate costa viața cuiva.

Din păcate, o mulțime de șoferi experimentați nu ține seama și încalcă regulile de oprire și parcare. Pentru a vedea acest lucru, este suficient să se uite pe fereastră sau în picioare pentru câteva minute, in apropiere de semne, simbolizând manevrele de date.

Termenii din SDA: oprirea și parcarea autovehiculului

Deci, în scopul de a distinge aceste două etape pe drum ar trebui să găsească mai întâi ce înseamnă fiecare dintre ele. După oprirea și regulamentele de parcare înseamnă lucruri diferite.

În centrul atât este viteza vehiculului premeditat finalizare. Aceasta este, masina nu merge, dar este în drum. Deci, opriți - încetarea intenționată a traficului pe durata de timp, care nu depășește cinci minute, nu sunt asociate cu încărcare sau descărcare, precum și îmbarcare sau debarcare. Este demn de remarcat faptul că cursul vehiculului trebuie să fie întreruptă în mod intenționat.

La rândul său, parcul auto - este rezilierea intenționată a vitezei vehiculului, a cărui durată este mai mare de cinci minute. Aceasta nu ar trebui, de asemenea, să fie asociat cu încărcare (descărcare) o mașină sau de aterizare (aterizare) pasagerilor.

Spre deosebire de oprire din parcare

Având în vedere aceste două lucruri, și spunând foarte simplu, se poate observa principala diferență - durata. Dar, în primul rând, trebuie să fie sfârșit deliberată a vehiculului. Aceasta este, în cazul în care dintr-o dată un copac a căzut pe carosabil, în fața ta, și a trebuit să recurgă la frânare grele, această acțiune nu se aplică conceptele de „stop“ și „parcare“. Reguli de circulatie a determina modul în care această manevră forțată finalizarea mișcării. O stație și - o acțiune deliberată, despre care spune, gândește-te în avans.

După cum sa menționat deja, aceste două concepte sunt momente diferite. Dacă opriți mișcarea de mai puțin de cinci minute, atunci este în mod clar un eșec. Prin urmare, nu contează ce fac ei, pasagerii, și, cel mai important, șoferul vehiculului. Lipsa de progres a masinii pentru mai mult de cinci minute, timp în care încarcă lucruri, sau, dimpotrivă, să le ia în afara vehiculului se oprește. Același lucru cu aterizare (aterizare) pasagerilor.

Parcare - este lipsa de vehicul care rulează mai mult de cinci minute. Acesta poate fi, de asemenea, asociate cu lucruri de încărcare și de aterizare (aterizare) pasagerilor. De exemplu, sunteți din mașină pentru a fuma. Ai luat 4 minute și cincizeci și nouă de secunde. Această acțiune se numește o oprire. Ai ieșit din mașină, și aprinse simultan descărcarea mașinii. A fost nevoie de aproximativ cinci minute. Acțiunea este, de asemenea, numit o oprire. A treia opțiune - încetarea mișcării, pentru a vorbi cu un prieten. Durata conversației, și, în consecință, opririi vehiculului a fost de cinci minute și o secundă. Prin urmare, în funcție de momentul în care a luat această acțiune, putem spune cu siguranță că ai avut un loc de parcare.

Normele oprirea și staționarea

Odată ce ați învățat să se facă distincția între două concepte legate, aveți nevoie pentru a decide locurile în care sunt permise. Este important să se știe unde staționarea și parcarea este interzisă. La urma urmei, aceste cunoștințe vor contribui la evitarea amenzilor și a altor penalități.

Regula de bază de oprire și de parcare state care li se permite să pună vehicule pe partea dreaptă a drumului. Mașina în comiterea acestor manevre ar trebui să fie pe margine, iar în cazul absenței sale - pe marginea carosabilului sau trotuar. Dar când pe drum există trei elemente, aceasta nu înseamnă că șoferul poate alege oricare dintre ele. Locul prioritar - l pe marginea drumului, și deja în lipsa acestuia - prima poziție extremă a benzii de pe dreapta. Și numai în absența celor două anterioare, precum și în realizarea mai multor puncte de SDA poate cu precizie fără a interfera cu pietonii, parchezi masina pe trotuar.

În cazul în care marginea drumului este deja ocupat de autovehicule în picioare, atunci nu ai nici un drept să se oprească la marginea carosabilului, ca să spunem așa, în al doilea rând. De foarte multe ori există situații când un șofer novice care nu are o măiestrie suficient de echitatie înapoi, aruncând calul de fier într-un metru de la marginea carosabilului. Acesta este un delict brut, pentru care proprietarul vehiculului va primi o amendă.

În unele cazuri, o parcare de oprire și este permisă pe partea stângă. În acest caz, drumul trebuie să aibă o bandă în fiecare direcție, sau de trafic într-o direcție. În ambele cazuri, nu ar trebui să existe nici mijlocul de piese de tramvai. O condiție prealabilă este determinarea drumului în interiorul localității. Această regulă nu se aplică în afara orașului. De asemenea, în acest domeniu sunt permise pentru a opri camioane cu greutatea reală mai mică de trei ani și jumătate de tone, dar numai pentru încărcare sau descărcare.

mărci de acțiune

Pe drum, strict definite locuri unde staționarea și parcarea este permisă. SDA găzdui semne adecvate.

„Nu Stoparea“ - un fel de cerc albastru cu un contur roșu, și aceeași culoare traversează două linii diagonale. Acest drum este restricții foarte stricte.

„Nu există parcare“ - un cerc albastru cu un contur roșu, și aceeași culoare ca o traverseaza o linie diagonală de la dreapta la stânga. În comparație cu semnul precedent, este mult mai ușor. limitările sale sunt ușor de reținut.

Semne de oprire și parcare sunt desemnate la prima intersecție. Aceasta este intersecția drumurilor pe care le-ați instalat elementele tehnice ale organizării mișcării grupurilor prioritare.

Semne și marcaje rutiere

Conducătorul auto trebuie să fie atent și concentrat în spatele volanului, în orice moment. La urma urmei, el este obligat să vadă toate elementele organizării mișcării pe carosabil.

La fel de importante sunt marcajele rutiere linie de pe partea carosabilă. un semn pentru „Oprirea și parcarea este interzisă,“ limitată precum și intersecțiile marcate. Pe acest drum marcaje aplicate în galben.

Linia solidă interzice oprirea. Cu toate acestea, numai în cazul în care acesta este instalat lângă un semn de circulație. În caz contrar, este folosit pentru a se referi la marginea carosabilului.

O linie galbenă rupt de-a lungul bordurii interzice parcare. De asemenea, trebuie aplicată de lângă semnul corect de trafic corespunzător.

Referindu-se opri pe partea stângă, este de remarcat faptul că nu este interzisă în prezența de piese de tramvai de la una dintre marginile carosabilului. Cu toate acestea, în practică, majoritatea marcajelor rutiere aplicate unui drum sub forma unui solid, care nu permite pașii de mai sus.

indicatoare

Oprirea și parcarea este interzisă, și poate fi orice alt mod. Și anume, placa de informații. Semne de oprire și parcare, stabilite împreună cu ei, sau de a reduce sau de a crește acoperirea.

Placa cu cele două săgeți verticale între care sunt indicate numerele indică lungimea secțiunii unde staționarea și parcarea este interzisă. Sau ceva ce unul dintre ei. Tot în funcție de modul în care tableta este sub semnul.

Marker pentru informații suplimentare, care indică numărul de rapoarte care printr-o astfel de distanță va zona de interzicerea în picioare sau de parcare.

excepții

Așa cum se spune, fiecare regulă există excepții. Deci, de oprire și parcare. Acestea ar trebui să învețe pentru toată lumea. Fiind pe marginea libera circulație sub steagul „No Stopare“ i se permite vehiculelor de rută și locuri de parcare marcate în mod corespunzător. Alții nu au dreptul la o astfel de indulgenta.

un semn pentru „Nu există parcare“ nu are nici o putere asupra unui taxi cu un taximetru pornit, și vehicule care sunt exploatate de către persoanele cu handicap 1 și 2 grupe, cu tulburări ale sistemului musculo-scheletice. Este demn de remarcat faptul că mașina transportă acesta din urmă corespunde etichetelor de identificare trebuie aplicate.

Oprirea și parcare: amenzi

Sancțiunile pentru încălcarea acestor reglementări sunt puncte diferite. Acest lucru se datorează numărului mare de nuanțe în ceea ce privește oprirea și staționarea.

Deci, pentru o oprire în locul greșit prima dată când va fi amendat până la cinci sute de ruble, și au de parcare la site pentru persoanele cu handicap - vor pierde 5000.

Oricare ar fi amenda, mari sau mici, în orice caz, este mai bine să încerce să meargă pe drumuri, în conformitate cu reglementările în vigoare. Deci ai proteja pe toți participanții la trafic, iar acest lucru este responsabilitatea directă a fiecărui conducător auto.

strada Kievyan, 16 0,016 Armenia, Erevan +374 11233255