Ofme motocros, motocros, sectiune pentru copii, în motocros, secțiunea motocros la Moscova, motocros

Compania noastră sprijină în mod activ toate inițiativele angajaților. După crearea „bicicleta“ pentru robotul nostru și de echitatie dezvoltator pe o adevărată bicicletă cu două roți, multe companii nu au putut suporta să se uite la aceste mașini. Dorind am înregistrat OFME. MOTOCROSS! (Dacă doriți să ni se alăture - scrie.

- secțiunea liberă de Motocross pentru copii

- pregătirea motocross cu zero și minus

- tehnologie de îmbunătățire fani motocros

- vânători Enduro-formare

- parcare, întreținerea și repararea motocicletelor de curse

Contractare, asigurare de sport, ocuparea forței de muncă, atât pe tehnologia cu caracter personal, precum și pe echipamente școlare, clasele se desfășoară într-un punct de vedere tehnic se execută preparate (trei serii + ruleaza de motocross de formare inițială).

http: //moto.ofme.ru - modul de testare și de umplere site-ul OFME. motocross

Motocross este o vedere de motociclism, reprezentând un stil de echitatie pe drum sau trasee spiralate pe motociclete. Uneori puteți găsi numele scurte ale sportului - mx (motocros) sau MotoX. Dacă este utilizat într-o pistă de motocros închis neasfaltat, cu atat mai des ele au obstacole suplimentare, cum ar fi salturi, se transformă ascuțite, așa cum este turnat și special slide-uri.

Chiar prima cursa de motocros a avut loc în 1924 în Camberley. Același cuvânt „motocross“ format dintr-o combinație de două cuvinte în limba engleză - „Motociclete“ și „Cross Country“, ceea ce înseamnă „motocicleta“ și „teren“. În ceea ce privește piesele de motocros, toate acestea sunt destul de lungi și includ o varietate de obstacole naturale și provocate de om. Lungimea căii pentru motocross variază în mod normal, de la jumătate până la trei kilometri. În plus, de multe ori pot fi găsite pe curse de gheață care arată acrobație sportivi în Motocross concurenței.

Motocross pe pante naturale și artificiale sunt diferite în multe privințe. Supercros - este un fel de motocros, care este de curse pe piste de om. Astfel de trasee de multe ori au o lungime relativ scurtă și un număr suficient de salturi și se transformă. urmări Supercros pentru a construi stadioane de multe ori, dar uneori în interior. Deoarece dimensiunile piese motocros și Supercros, într-o anumită măsură, acestea diferă, iar numărul de participanți este de asemenea diferit. De obicei, motocros au participat 40 de piloti, in timp ce Supercros, din cauza dimensiunii reduse a pantelor, doar douăzeci și cinci de. concurența motocross poate avea, de asemenea, o durată diferită de măsurare a cantității de ture. American motocros Championship și Grand Prix are loc, de obicei, în decurs de treizeci de minute, plus intervalul de 1-2. Dacă nu vorbim despre astfel de competiții serioase, dar cursele de amatori, care le iau de multe ori nu mai mult de zece minute de timp. La expirarea timpului numit, atunci persoana la sosire dă un semnal tuturor rideri, concursul se apropie de sfârșit și au fost doar una sau două ture. Și când cursa este complet finalizat, acesta va fi marcat de un val de pavilion carouri.

Acum este necesar să spun câteva cuvinte despre motocicleta care poate lua parte la concurs în motocros. De obicei, acest singur cilindru motociclete si deplasare a volumului de lucru de la 49 cc la 550cc. Diferența principală pentru motociclete motocross este faptul că acestea au un motor în doi timpi (2T) sau în patru timpi (4T). Motociclete concepute pentru motocros, echipate cu suspensie de cursă lungă, care permite în timpul competiției pentru a transporta salturi mari și plimbare la viteze mari pe o varietate de teren. Și dacă Motocros mai devreme se face referire la plimbare pur și simplu pe teren dificil, este acum este mult mai numeroase sărituri nebun pe trambuline, care nici măcar nu gândit înainte. Într-o anumită măsură a reduce greutatea motocicletei pentru competitii, masini sport elimina in mod specific lumini, vitezometre, stand, demaroare electrice și multe altele. Din acest motiv rezultă că motocicleta nu poate fi numit pentru MX1 vehicul convențional și nu se poate folosi pentru a muta pe drumuri. Prin urmare, mersul pe bicicleta nu are nevoie de astfel de drepturi. De asemenea, pentru a reduce semnificativ greutatea motocicletelor, utilizează diverse materiale ușoare pentru ele, inclusiv aluminiu, magneziu și aliajele lor. Există, de asemenea, un lucru mai mult în Motocros: pentru a absorbi într-un fel în drum denivelări, sportivii sunt de lucru genunchi greu, și petrec mult timp în picioare pe panourile de rulare.

Vă interesează participarea la concursul de la motocros, nu în calitate de observator, precum și un participant direct? Apoi, în scopul de a stăpâni acest sport provocator, trebuie sa mergi la motocros școală la Moscova pentru formare. Motocross la Moscova, reprezentat de diferitele școli, în cazul în care vă pot suferi de motocros de formare, inclusiv lecții de motocros privat. Motoshkola eco - o oportunitate unică pentru toată lumea să se obișnuiască cu acest sport dificil. scoala de motocros din Moscova oferă adesea o formare în grupul motocros. Instructor motocros care caută o abordare individuală a tuturor celor care vor să învețe. Dacă există anumite abilități în conducere o motocicletă, apoi să învețe trucuri simple pentru a participa la motocros este posibilă într-un timp relativ non-durabile. În cazul în care elevii se comportă bine în clasă, în viitor, dacă se dorește, pot participa la diverse concursuri în motocros, inclusiv excursii la Europa Motocros. Fiecare echipă vizita are antrenor Motocros, care ajută să facă față tuturor dificultăților în timpul formării și concursuri de Motocross.

Dacă doriți să vă înscrieți în Motocross - să ne dea un apel. Suntem angajați în formarea motocros la Moscova, trasee pentru motocros sunt situate la Moscova.