Număr de intrare 316
Mulți oameni în mașini sunt automate Tiptronic, dar fiecare utilizează datele de pe dispozitiv. Eu, de exemplu, utilizarea la depășiri de bine și, în cazuri rare, atunci când se deplasează în jurul orașului. De fapt, este exact aceeasi transmisie manuala dar fără un ambreiaj. Adevărata comparație aici sărăcăcioasă, dar încă mai există asemănări. Din moment ce o folosesc. Un tip întrebat cum întrebarea cum am schimba tiptronic. Cred că pot răspunde la e în ceva un pic greșit. Dar voi încerca. Deci, aici vom merge. Cutia în sine Reno Logan, de fapt, puțin tupnyakovaya. Fără supărare, dar încă. Uneori, se gândi ea.
Automat Reno Logan
Cutia are un sistem de răcire cu lichid de răcire a motorului principal. Un radiator pentru răcirea uleiului încălzit are. Mai, de fapt, este chiar eu sunt cu punctul meu de vedere cred că mai bine atunci când există un răcitor de ulei separat și se răcește uleiul în transmisie automată.
Cu toate acestea, sa dovedit că transmisia automată are o funcție pentru a se adapta la controlul conducătorului auto. Ca să nu mai spun că un loc de muncă foarte bun cu acest lucru, dar, uneori, am observat chiar că în cazul în care cutia de control este foarte agresiv timp reconstruit pe celălalt mod mai potolit.
Și astfel pentru a comuta transmisia automată în modul manual, avem nevoie doar de a traduce selectorul în poziția dorită.
la stânga traduce modul Tiptronic maneta.
În cazul în care va trece transmisia automată de viteză prin împingerea manetei în poziția + sau -. Totul depinde de ceea ce aveți de gând să faci. Creșterea sau reducerea vitezei. Iar pârghia de transfer - nu neapărat. La frânare, electronica se reduce viteza la o limită admisibilă. Dacă schimbați viteza de exemplu greșit să fie 3 și ați inclus 3 înainte ca motorul nu a atins numărul necesar de viteza de deplasare nu este. Adică, aparatul revine la viteza anterioară.
Deci, începem cu prima mișcare a transferului:
Prima treaptă de viteză. Obținerea de viteză pentru a merge la 2
pentru al doilea - 40 km / h;