Nu începe ferăstrăul cu lanț sau Tufișuri

Orice producător de instrumente pe benzină, în primul rând oferă întotdeauna să se familiarizeze cu manualul de instrucțiuni care a venit cu drujba sau benzotrimmery ta. Practic acolo lucid și pași pictat întregul proces de lansare și instrumente suplimentare alimentate de muncă. Uneori este și nu ajută, atunci încearcă să rezolve această problemă împreună.

Un pic de amestec combustibil.

Nu este necesar să se salveze. Trebuie să înțeleagă că costul de reparare a grupului cilindru-piston ar putea fi 2/3 din valoarea instrumentului. Poate că un argument puternic pentru a cumpăra aditivul de combustibil branduri cunoscute, cum ar fi, Husqvarna, Oregon sau Champion, iar benzina 92nd la stația de gaz, cu o bună reputație.

Proporțiile trebuie respectate ca și cele specificate în instrucțiunile de utilizare instrumente pe benzină.

Amestecul combustibil se face din calcul pentru a lucra timp de 2 săptămâni. Mai mult benzina cu cifra octanică internă începe să-și piardă proprietățile sale, du-te la interacțiunea dintre o reacție chimică de benzină și ulei, și veți începe să viziteze tortura cu lansarea ferăstraiele cu lanț, motounelte, benzotrimmery. amestec stagnantă este mai bine să cedeze, și mai bine să nu paturi vecine invidios. Amestecul trebuie să fie proaspăt. benzină de anul trecut nu ar trebui să fie!

Pornirea unui motor rece după o depozitare de 2 zile sau mai mult sau după cumpărături într-un magazin.

Atunci când cumpără în magazin BENZINA dreapta vă pot spune în detaliu toate lansarea și operarea de instrumente pe benzină, precum și pentru a demonstra acest lucru în practică. În cazul în care nu a fost, asa ca a fost un hipermarket sau manipulate elev sau student de ieri - felicitări noastre!

Pornirea la rece - aduceți maneta de șoc (comutator) la „ventilul închis.“ Amorsarea amestecului în prezența unei pompe de ridicare combustibil carburatorului (grund). Trageți mânerul de recul (pornire corzii de pornire) înainte ca motorul de rezistență apreciabilă, apoi trageți puternic (brațul amplitudine la piept). 2-5 din aceste mișcări și motorul ar trebui să fie luat și să moară - de obicei din cauza cazului. Dacă nu, atunci, la fel ca în cazul unei prime alerga de succes, încă traduce maneta de șoc în poziția polugaza sau chiar la poziția de operare. Și restaurant pentru a continua acest mod, aceleași mișcări (de 1-4 ori). De obicei, încep. În cazul în care nu a început de băut, trebuie să se calmeze, să ia o respirație timp de 2-3 minute și să încerce să ruleze în aceeași poziție de funcționare din nou. Unitati de productie ca o regulă.

Și, în sfârșit, unele produse cu reglaj electric au obișnuit de aprindere buton, trebuie doar să ia o privire, în cazul în care a fost activat.

Noul ferăstrăul cu lanț sau benzotrimmery (motocoasa) nu poate începe.

În cazul în care combustibilul pompat, încercând să-l curgă de la pornire la rece, apoi la cald. Se răcește! Acceleratia carburator deschide pentru funcționarea la „hot start“ tehnica care deține o pârghie de declanșare alimentarea cu combustibil la maximum, iar când stabilirea încercați să încetinească la un nivel ușor mai sus de ralanti pentru a încălzi motorul instrument - de obicei 30-45 secunde este suficient pentru încălzire.

Un alt exemplu, atunci când amestecul de combustibil este pompat - rotiți ferăstrăul cu lanț care toba de eșapament a apărut în partea de jos. Din aceasta se poate picura amestec. Acesta este, de asemenea, motivul pentru care nu începe o drujba. La pornirea gazele de eșapament poate fi văzut, dar nu va porni. Ar trebui să fie pe pompa „hot start“, am văzut după un început în timp.

A doua zi, un ferăstrău cu lanț sau motocoasa, în cazul în care păstrează într-un loc cald nesaturat, de obicei, pornește de la poziția, încercați. Nu a reușit să înceapă, apoi face totul în știință, începând cu o pornire la rece.

Rezervor Filtru de combustibil. Este necesar să se verifice funcționalitatea acestuia. Dar nu lăsați conducta de intrare fără filtru.

Există, de asemenea, o idee bună pentru a verifica filtrul de aer. Este necesar să se elimine filtrul de aer și să încerce să înceapă fără el. Dacă începe, trebuie să fie curățate și spălate filtrul vechi, sau instalați unul nou.

Există două bucăți de consiliere de membri cu experiență de motounelte ieftine:

Tufișuri porni mai ușor atunci când a pus pe filtrul de aer lateral până la amestec a fost ascultătoare a scăzut până la carburator, și încă mai este posibil să se elimine filtrul de aer în carburator picătură 1-2 picături de amestec pentru a seta filtrul și. miracol. PLANT!

Dacă nu ești în stare să ruleze, atunci este necesar să se deșurubați bujiei, se usucă camera de ardere. În același timp, verificați lumânarea asupra performanței. Ea poate eșua impredictibil. Unul dintre motivele pentru care enervant - bujii non-operare.

Deci, lumânarea în stare de funcționare. Ce facem? În cazul în care perioada de garanție a trecut, în funcțiune să călătorească departe și nu doresc să, puteți face în continuare unele măsuri pentru a revigora instrumentul cu propriile sale mâini.

Dacă nici urme lumânare amestec lumânare uscat, apoi amestecul este introdus în cilindrul motorului din carburator. Dar, totuși, merită verificat lucrarea finală lumânare. Se umple un amestec mic direct în cilindru și răsucește lumânare. Facem instituții mai multe încercări. Nu este nevoie pentru a scoate tot drumul spre mâner interesant mecanismul maxim de demaraj rupt înainte de timp. Cu un motor de lumânare de lucru a început să lucreze un pic si stand - este corect. mijloace carburatorului nu trece amestecul.

Se întâmplă ca de a salva utilizatorul cumpără benzină, care este mai ieftin. La aceste stații de benzină posibilă pătrunderea apei în benzină. O astfel de benzină și ai vândut.

Sau depozitarea benzinei sau a amestecurilor fost de ceva timp într-un recipient cu capac deschis la umiditate ridicată, și, uneori, chiar și o picătură de apă a lovit amestec. O mică picătură de apă în carburator suficient pentru a perturba activitatea armonioasă.

În cazul în care utilizatorul încearcă, de asemenea, aditivi pentru economia de combustibil (ulei pentru motoare în 2 timpi), situația se înrăutățește, deoarece acest ulei este mai puțin solubil în benzină. Filtrul de combustibil al carburatorului pe un film subțire format în carburator. amestec Recepționarea foarte restricționat sau oprit.

motounelte carburator si - un mecanism de ferăstraiele cu lanț foarte delicat. Eliminat de motor și demontați trebuie să fie curat. Dezmembrate în camera malopylnom, purjat, să se usuce, sita filtrului de combustibil spălate (foarte atent!) Dacă este murdară. Pentru BENZINA, cu o durată de viață de 1-2 ani acest lucru este suficient, este de a colecta și de a face. Am înființat în conformitate cu normele instituțiilor științifice - start la rece, începe cald.

Dar sfatul universal pentru a rula un ferăstrău cu lanț sau trimere și chiar snowthrower (dacă lumânarea este filtrele de aer și de combustibil curat în stare de funcționare, un amestec proaspăt de benzină și ulei în proporțiile corespunzătoare) - închideți supapa de șoc în carburator, 2-3 starterul mișcare deschide clapeta de șoc în carburatorului (complet ) 2-3 mișcare starter. Și se repetă. După 3-5 cicluri va începe să înceapă.

• Scule electrice Bosch „Made în România“