Note automobilist cum de a repara o mașină pompa de picior

Note automobilist cum de a repara o pompa de picior masina.

Note automobilist cum de a repara o mașină pompa de picior
Am automobilist cu aproape 25 de ani de experiență. Am început să conducă atunci când în centrul orașului Mytischi, Moscova, chiar și în dimineața, se poate ajunge în jumătate de oră.
Prima mașină pe care am condus a fost „cazaci“, menționat în „caseta de săpun“ a oamenilor, pentru prizele de aer laterale tipice. Deținerea o masina, la momentul respectiv, a cerut ca, în portbagaj, tot timpul, minciuna toate instrumentele necesare, câteva piese necesare, pompa, benzina canistra.
De atunci, m-am schimbat câteva mașini, benzină de 10 ani cu el nu conduce # 40, în plus față de distanțe lungi de călătorie # 41;, instrument doar ceea ce aveți nevoie, și apoi utilizați cel mai des la reparații acasă. Dar pompa, a cumparat aproape un sfert de secol în urmă, nu m-am schimbat, cu toate că de multe ori am sfătuit să cumpere un motor electric.
Nu știu, dar mi se pare că o pompă mecanică nu ar trebui să stea pe starea masinii. In tot acest timp, pompa de masina mea nu am lasa-ma jos, ajutând pentru a menține roata în stare de funcționare, dar a existat o mică probleme. Am decis să plimbare cu copii pe biciclete și pompat în sus roțile, am început să pună pompa în portbagaj, distras, și o pompă cu o bufnitură tare și a căzut pe trotuar.
O privire rapidă a fost suficient pentru a înțelege că pompa este dispus să trăiască mult timp.
La început, am decis să nu „zamarachivatsya“ și să cumpere o nouă pompă. Excursii pentru Autoshop a arătat că pompele normale „sovietic“ nici picior. Există „instrumente“ de unică folosință din China, care nu numai speriat de a prelua, dar, de asemenea, să faceți clic pe ele cu piciorul.
Gândire, am decis să se uite la, si daca se poate repara pompa. Problema a fost că el nu se agită.
M-am uitat la presiunea manometrică, furtunul și asigurați-vă că acestea sunt corecte. După aceea, cilindrul de lucru al pompei demontat. Vizual în interiorul totul a fost bine, dar el nu a creat presiune. Ce să fac?
Rezolva problema sa dovedit a fi destul de simplu. Controlați diafragma, am observat că ea a fost dintr-o lungă perioadă de timp Easterly. Am decis să-l transforme doar să vină în contact cu pereții cilindrilor o față proaspătă. Deșurubării o piuliță, am transformat membrana. Apoi am adunat peste tot din nou. După aceea, pompa a început să lucreze ca nou!
Sfat - nu se grăbesc să dispună de instrumente de auto vechi, dar dovedite. Poate că nu au rezolvat o problemă foarte complicată, care poate face orice pasionat de mașini