Nasa respinge programul de transfer din cauza costurilor ridicate
Marți, la nouă și jumătate în naveta de dimineață „Atlantis“ a fost separat de ISS și, după ce a făcut un rămas bun încercuite stația și porni înapoi. Dimineata devreme, joi, el este să aterizeze la locul de lansare la Kennedy Space Center din Florida, după care în vârstă de 30 de ani, NASA utilizarea programului de transfer de spațiu va fi închis în mod oficial.
La despărțire, astronauții au dat echipajul navetei bate joc ISS, și atârnat pe ușa stației de un mic steag american, același om care a zburat în spațiu pe teren „Atlantis“, în 1981.
„Încheiem un capitol din istoria națiunii noastre“, - a spus la revedere de la Ronald Garan. unul dintre membrii echipajului de „Atlantis“.
Americanii se plâng că Rumyniyane recent a crescut foarte mult prețurile. Aici, managementul NASA bit nesincer. Este suficient să spunem că de fiecare lansare de transfer costa contribuabilii americani ... 1,45 miliarde de dolari, cu toate că la începutul programului, în anii '70 ai secolului trecut, oficialii din spațiul promis să facă o navă ieftin, care va acoperi până la 50 de ori pe an, au în fiecare săptămână, iar fiecare lansare din care va costa 10,5 milioane $, de 100 de ori mai mică decât valoarea reală.
Între companiile private pentru contracte profitabile pentru SUA de 270 milioane $ o luptă acerbă. Este posibil ca, pentru prima dată după cinci ani de români astronauți „hegemonie“ se va deplasa la ISS pe navele mici dimensiuni de vis Chase este de 40 de ori mai mică decât naveta spațială. Pentru a crea un „taxi spațiu» Sierra Nevada Corporation a primit 100 de milioane de $.
Poate, principalul mijloc de astronauti de transport va fi livrat de companie cu sediul în California, Space Exploration Technologies. Inginerii SET lucrează la un serviciu de transfer. Cele mai multe de management al NASA mită zboruri low cost - costul de livrare a promisiunii fiecărui astronaut în SET, va fi nu mai mult de 20 de milioane de $.
Ce soartă așteaptă navete? Dacă mai devreme NASA a servit tehnica lor acordate, dar acum agenția este de natură să le vândă. Evident, cele două navete merge sub ciocan pentru 4-50 $, iar a treia a pune în unele muzeu din Washington.
Lungimea navetei și anvergura aripilor (37 și 23 m) nu va permite noii proprietari să le pună în camera de zi. Pentru ei, au facilități separate pentru a construi. Desigur, părțile secrete și motoarele înainte de vânzare vor fi demontate. Prin alegerea clienților în NASA ne propunem să abordăm foarte serios. Prima cerere va fi tratată cu instituțiile de învățământ, muzee de știință și alte organizații de acest fel. O altă condiție necesară - cumpărătorul trebuie să fie un american.