munte de plantare de reglare a înălțimii corespunzătoare ciclism și poziția scaunului, alegerea lungimii și a unghiului

Este o nebunie să credem că, după achiziționarea unui bun, deși o bicicleta foarte scump, ar trebui să nu trebuie să fie ajustate. Desigur, ajustarea necesară. Una dintre cele mai importante setări - Setați aterizarea corectă pe o bicicletă de munte. Înainte de a sta pe bicicleta, trebuie să-l configurați, astfel încât să nu strice sănătatea dumneavoastră și să nu se simtă disconfort în timpul mersului. Pentru manipularea cu plantarea, putem schimba următoarele:

• înălțimea scaunului
• Panta șa
• Deplasarea șa
• lungimea îndepărtării
• Unghiul de îndepărtare
• direcție Înălțime de ridicare
• Lățimea roții
• forma roți
• Instalarea coarne

Este posibil să fi observat că cele mai multe dintre setările, efectuate pentru a identifica plantarea se face corect: scaun, și îndepărtarea roții. Aceste trei elemente pot schimba dramatic aterizare pe bicicletă, de foarte confortabil și la dreapta, în sus și provocând sălbatice disconfort chinuitor. Fiecare punct de privire mai atentă.

Șa. În primul rând, șaua ar trebui să se potrivească în mod specific. Poate că șa - cel mai dificil pentru a selecta o porțiune a bicicletei. Foarte des, se întâmplă că scaunul de stoc (nativ), care se vinde cu o bicicletă de munte. Acesta nu va fi confortabil pentru tine. Reveal este destul de simplu, după 20-30 de km. petrecut în șa, se va simți inconfortabil cu. Cel mai adesea, motivul constă în faptul că șaua este prea moale. Nu fi surprins, acest lucru poate părea contra-intuitiv, dar este șa moale pentru distanțe medii și lungi provoacă cel mai mare disconfort. Conform regulii, biciclistul trebuie să se așeze pe două oase ischial. iar acest lucru este posibil numai atunci când scaunul este destul de greu, oricum biciclist, cu toate acestea, nu reușește, iar sarcina este distribuit pe zone nedorite. Pe experienta, am dat peste un scaun moale, care a dat un disconfort teribil după 30 km. Astfel, problema a plecat după trecerea la o șa mai rigidă, care trece acum si 200 km fara probleme. Lățimea scaunului - de asemenea, un parametru foarte important. Cele mai frecvente lățime, potrivit experților, este potrivit pentru majoritatea oamenilor - 143 mm. Femeile, de regulă, oasele sezand sunt situate un pic mai larg, astfel încât au nevoie de o șa mai mare decât bărbații. Începătorii care au achiziționat doar o bicicletă aveți nevoie de ceva timp să aștepte și să se obișnuiască cu disconfortul va fi de la aproape orice loc, a doua zi după prima călătorie. Motivul este simplu: nu sunt obișnuiți cu astfel de sarcini, așteptați, literalmente, timp de o săptămână, iar disconfortul ar trebui să plece. Încercați să alegeți un cunoscut-șa producătorii: Selle Italia, San Marco, Fizik, telescoape Ritchey-Chretien, Velo. Unele scaune au un decupaj (gaura), în mijloc, a auzit că oamenii preferă această inovație, probabil datorită faptului că pot exista ceva pentru a pune

Reglarea scaunului. Scaunul poate fi deplasat în trei direcții: sus-jos, înclinare în sus și în jos și să deplaseze înainte și înapoi. Avem de a face cu fiecare separat. Până în prezent, există mai multe metode de determinare a înălțimii optime șa. O să-ți spun ce este plină cu înălțimea scaunului greșit. Când mă duc pentru o unitate de undeva și a vedea cum în tineri sau femei șa redus aproape la partea de jos, îmi pare rău pentru genunchi. Articulația genunchiului - cel mai dificil în structura sa articulația în corpul uman. A doua Articulația de complexitate - este o îmbinare conectează maxilarul inferior la craniu. Prin urmare, câștigând o accidentare la genunchi. Acesta poate fi o lungă perioadă de timp (dacă nu este niciodată) uita de biciclete, și, de asemenea, pentru a obține probleme cu mersul pe jos si jogging. Pentru ca o persoană pentru a obține sarcini nenatural mari cu genunchiul flectat. Când am mers pe jos sau a alerga, îndoit de genunchi ușor, și setarea șaua este foarte scăzută, genunchi poate fi indoite la 90 de grade și au o sarcină lungă și intensă în această poziție. O să-ți spun una dintre modalitățile de a fixa corect modul în care înălțimea șeii. Este convenabil să se așeze pe scaun, prinde de janta, călcâiul de pe pedala, atunci când unul dintre pedale este în poziția joasă - un picior pe ea ar trebui să fie complet extinsă. Cu această configurație, înălțimea scaunului, picioarele tale vor fi aproape complet îndreptate, cu o marjă mică, având în vedere poziționarea corectă a piciorului de pe pedala (baza degetelor trebuie să fie amplasate direct pe axul pedalei).
Unghiul de înclinare a șeii trebuie să fie aproximativ paralelă cu solul. Ușor se înclină înainte sau înapoi. Foarte personalizare. Cel mai important, asigurați-vă că nu a existat nici o înclinație puternică într-un fel, în caz contrar scaunul va crea disconfort peredavlivaya anumite zone.
Poziția scaunului înainte și înapoi. Atunci când pedala este poziționată la aceeași înălțime, genunchiul trebuie sa fie peste axul pedalei. Cu toate acestea, acest lucru este destul de o regulă controversată. De exemplu, în ultimii ani, a devenit popular în rândul sportivilor de deplasare înainte a scaunului, pentru a transfera centrul de greutate mai aproape de roata din față, precum și o mai compact, pentru a crea o potrivire mai aerodinamică.

Selectarea fani rapel. Ca atare stem, setarea - nu există. mințile cu experiență ghicit că eliminarea poate fi inversat, dar nimic cu mutarea nu se va face. Relocarea poate fi înlocuit. Dacă aveți nevoie de destinație mai alungite, este necesar să se ia o mai ia-out, și vice-versa. De exemplu, dacă sunteți dornici de a trage volanul, eliminarea ar trebui să ia mai scurtă (deși, probabil, ales cadrul greșit Rostovka). Și dacă de plantare prea „verticală“, îndepărtarea trebuie să ia autentic. Pentru mai buna aerodinamica mai buna pentru a transforma robinet, astfel încât partea superioară a corpului va fi mai aproape de poziția orizontală și rezistența vântului va afecta un efect mai mic. Sub robinet, de foarte multe ori a pus inelul pentru a ridica roata mai mare. Pentru a coborî volanul este mai mică, trebuie să eliminați inelul de sub eliminarea, pentru aceasta va trebui să înscrie un ancora dop mai adânc și a văzut de pe partea nedorită a tijei. Fără instrumente speciale, este mai bine să nu pentru a scurta tija, și chiar mai bine pentru a aborda atelier.

roată de bicicletă. Ghidonul sunt diferite sunt diferite, atât forma și lățime. Reiser - o suprafețele de control curbe, precum și, linii mai mari, ele sunt mai ușor de controlat bicicleta pe drum. În ciclul urban, mult mai bine să aibă roata dreaptă și îngustă, în primul rând, din cauza aerodinamicii mai bune, și în al doilea rând, va fi mai ușor să treacă blocajele: în trafic, între oameni, ușa. Pentru călătorii lungi, te sfătuiesc să cumperi coarne biciclete. acestea pot fi folosite pentru a schimba prindere pe volan mai des, mai ușor și upgrade-uri pentru a merge, care deține coarne.
De asemenea, nu uitați să vă ocazional de scaun. O excursie de o oră, ai nevoie de 3-5 minute în picioare, astfel încât să nu vă dau un „stai“ și să sprijine toate mușchii tonifiați.