Motorul nu va porni Chevrolet Niva

Probleme cu pornirea motorului Chevrolet Niva pot fi împărțite în două grupe principale, în funcție de gradul de încălzire a motorului.

motor rece Chevy Niva nu va începe

Deoarece motorul de închidere Niwa Chevrolet a avut cel puțin 6 ore la temperatura ambiantă +20 ° C și cel puțin 3 ore la -20 ° C, temperatura uleiului din carter al motorului coincide cu temperatura mediului ambiant. Tehnici de sistem de injecție de combustibil de pornire a motorului cu aceeași la orice temperatură exterioară a aerului

Deschideți capota trăgând mânerul unității castelului său

Jojă nivel măsoară nivelul de ulei Chevy, ar trebui să fie între mărcile «MAX» și «MIN»

Verificați lichidul de frână și lichid de răcire

Inspectați cu atenție compartimentul motorului și motorul. Observați de benzină Pete, ulei, lichid de frână și lichid de răcire. Asigurați-vă că integritatea cablajului. Verificați fixarea de cabluri de înaltă tensiune în priza modulul de aprindere de pe lumânări. Cuplați contactul prin rotirea cheii în comutatorul de contact în poziția «I» poziție. În acest caz, se pare elektrobenzonasos. Porniți motorul.
Dacă motorul nu pornește, există trei motive principale: sistemul nu funcționează de start; Ea nu funcționează sistemul de aprindere; Ea nu funcționează sistemul de alimentare.

Chevrolet Niva nu va porni pe un hot

Temperatura uleiului din baia motorului peste temperatura ambiantă. Pentru a rula numai demarorul, fără a atinge pedala de accelerație. Sistemul de control al motorului instalează automat parametrii necesari pentru pornirea alimentării cu combustibil și aprindere.

Dacă motorul nu pornește, există trei motive principale: sistemul nu funcționează de start; Ea nu funcționează sistemul de aprindere; Ea nu funcționează sistemul de alimentare.

Chevrolet Niva sistem de pornire defect

Defecțiuni la sistemul de pornire a motorului se manifestă în funcționare anormală a demarorului. cinci defecțiuni de bază unui sistem de pornire pot fi identificate:

Demarorul nu se rotește. Motivul - încălcarea conexiunilor de contact, circuit deschis sau scurt în includerea de pornire, defecțiune a releului de tracțiune;

Când demarorul auzit mai multe clicuri. Motivul - defecțiunea care deține înfășurarea releului de tracțiune a bateriei profund descărcată, conexiunile terminale libere din circuitul de pornire;

Starterul, dar ancora lui sau nu se rotește sau se rotește încet. Motivul - bateria plat, o încălcare a conexiunilor de contact, dogoritor releului de tracțiune, contaminarea sau deteriorarea mezhduvitkovoe perii colectoare sau scurtcircuitul în înfășurările;

Demarorul, armătura se rotește, dar volantul rămâne staționară. Motivul - atenuarea de montare a carcasei ambreiajului demarorului, deteriorarea dinții unui volant sau un angrenaj de antrenare, alunecare de acționare a ambreiajului liber, ruperea pârghiei, inelul cu flanșă sau arcul tampon de antrenare starter;

Demarorul nu se stinge după pornirea motorului. Motivul - eșecul ambreiajul de pornire liber, sinterizarea releului de tracțiune. În cazul unei astfel apare o defecțiune, opriți imediat motorul!

Verificarea sistemului de aprindere Niwa Chevrolet

Pentru sistemul de auto-diagnosticare aprindere Shevi Niwa nevoie și Phillips șurubelnițe Slotted, clești cu mânere izolate și tester.

Când contactul este decuplat, verificați integritatea și aterizare, firele de înaltă tensiune în modulul de aprindere

Deconectați de joasă tensiune modulului circuitului de aprindere tampoane conector ham pentru a verifica dacă tester a inclus un mod mic curent de măsurare (mA), un circuit de joasă tensiune module pentru o întrerupere, conectarea sondelor tester la bornele C și blocurilor B

În cazul în care de joasă tensiune circuitului modulului de aprindere în stare de funcționare, pentru a verifica starea de tensiune înaltă și module de înaltă tensiune fire, verificați scânteie la bujii. Scoateți firul de înaltă tensiune cu oricare dintre bujie. Introduceți vârful unui schimb bujii de sârmă și împingeți-l pe partea metalică a „greutatea“ a masinii. Porniți motorul de pornire la arborele cotit. Dacă nu există nici o scânteie, înlocuiți firele de înaltă tensiune Chevrolet Niva noi. Poate fi pre-setat pentru a încerca să nu noi, dar dovedit, „de lucru cu mașina.“ Dacă după înlocuirea bujiei nu apare, înlocuiți modulul de aprindere. Dacă există o scânteie, dar motorul nu pornește, înlocuiți bujia cu noul Chevy Niva. Puteți încerca, de asemenea, să pre-instalat nu este nou, dar dovedit, „de lucru cu mașina.“