Motor troit troit rece, de ce, atunci când executați motorină și benzină
În timpul funcționării situației vehiculului, uneori, apare faptul că motorul troit frig. În conformitate cu această definiție, să înțeleagă eșecul unuia sau mai multor cilindri. Acest lucru se întâmplă atât la motoarele pe benzină și diesel, astfel încât să se confrunte cu problema poate orice pasionat de mașini. Ai nevoie de timp pentru a identifica cauza și eliminarea acesteia, deoarece în caz contrar există consecințe negative, variind de la consumul mare de combustibil și se termină cu un supape arde-out.
Pentru a determina că mașina poate troit rece pentru mai multe caracteristici caracteristice:
- ralanti motorul este instabil;
- spasmele auto;
- Puterea se pierde în mișcare;
- motorul se poate bloca chiar și la mers în gol.
Pe măsură ce autovehiculul începe să se încălzească motorul să funcționeze normal și multe simptome neplăcute nu poate fi observat. Dar acest lucru nu înseamnă că problema poate fi ignorată. Este necesar să se facă un diagnostic și pentru a identifica problema specifică care provoacă DECIZIILOR.
Sursa problemei
De ce motor troit pe o raceala? În cazul modificării benzinei acestei probleme poate cauza următoarele motive:
- defectării unuia sau a mai multora dintre bujii;
- daune de fire de înaltă tensiune care furnizează curent scânteia pentru bujii;
- deteriorarea bobina de aprindere (în cazul în care motorul nu este echipat cu un distribuitor de aprindere mecanică);
- mici inele de uzură și cilindri;
- scurgere de aer între chiulasă și galeria de admisie;
- supape de aspirație ușor mai mari de transfer termic situată pe unul sau mai mulți cilindri.
De asemenea, pentru mulți automobiliști presare întrebarea de ce motorul diesel troit în frig. Aici sunt motivele:
- nu sunt reglementate cu injectoare speciale echipamente de combustibil și echipament de combustibil
- un raport dezechilibrat de amestec aer-combustibil;
- supape de aspirație de transfer termic a crescut.
tripleti Depanarea motorului
În cazul în care troit de pornire a motorului, deoarece firele de înaltă tensiune, în întuneric poate fi observată ca o aprindere prin scânteie, vor fi perforate în direcții diferite, care se încadrează pe părțile metalice ale carcasei motorului. Problema este rezolvată prin înlocuirea firelor. ele tind să se schimbe un set, mai degrabă decât în mod individual.
În cazul unei probleme cu bobinele de aprindere trebuie să fie sigur de a contacta stația de service. diagnostic și reparațiile acestora trebuie efectuate numai prin utilizarea unor dispozitive speciale. bobina nu poate fi reparat, astfel încât problema poate fi rezolvată numai prin înlocuirea.
Dacă problema este cauzată de inele de uzură și cilindri, înlocuiți segmenții pistonului. Aceasta va prelungi durata de viață a motorului și, prin urmare, durata sa de viață.
Când detectează scurgeri de aer între chiulasă și garnitura galeriei de admisie trebuie înlocuit între aceste două părți, pre-compensare vechi.
În cazul unor probleme cu clearance-ul supapei termice trebuie să le ajustați în funcție de modelul de motor. În prezent motorul șurubul de reglare sau șaiba. Prin intermediul ei, iar diferența este reglabilă prin selectarea grosimii lor indicate în aceste cifre detaliu.
Dacă diesel troit frigul, cauza este de multe ori nu sunt reglementate sau deteriorarea din timpul de echipamente sau combustibil injectoare. Elimină această problemă prin utilizarea unui stand special pentru aceste unități și piese. În procesul de schimbare de reparare, ansambluri piston curate, precum și alte părți aferente, atunci când este necesar. După aceea, presiunea este reglată de relația dintre hardware și injectoare, deoarece o perioada de timp, fiecare dintre duzele trebuie să producă aceeași cantitate de combustibil.
Dacă troit motor diesel pe o rece datorită amestecului aer-combustibil, partea electrică defectă mai probabil sau un injector de combustibil parte mecanică înfundat. Problema este eliminată prin spălarea injectoarele sau ca un înlocuitor complet. A doua metodă este de obicei necesară în cazul în care partea electrică defectă, iar partea este deja în ordine.