bucșe Substituirea stabilizatoare de suspensie față de stabilitate transversală pentru vehicule Lanos, Sens,

bucșe de substituție suspensie față bară stabilizatoare pentru vehicule Lanos, Sens, Nexia

față manșon de stabilitate stabilizator transversal rupt de vehicule Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Sens (Daewoo Sens), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos) este dificil de a apela defalcarea de urgență.

Defect de propria lor nu va cădea de pe roata, frânele nu vor dispărea, iar masina nu va pierde controlul în timpul conducerii. Dar, dureri de cap si cheltuieli suplimentare de celule nervoase, aceste rezinochki „minor“ poate oferi 100%. Din moment ce bate și sacadată, care va apărea pe suspendarea mașinii prin vina „ucis“ bucse stabilizator nu auzi va fi dificil. Și chiar mai dificil, de fiecare dată când trece chiar mici umflături în drum, să mă conving că sunetele pe care le publică suspendarea mașinii, nu vă faceți griji, nu prevestesc. De ce suferă nervos și de a crește volumul de radio, încercând să înece alte sunete? Este mult mai ușor pentru a rezolva problema decât de a pune sus cu ea. Mai ales după ce citiți acest articol, veți ști nu numai ordinea de executare a lucrărilor, dar și despre posibilele surprize neplăcute, care se pot întâlni în proces. Și aici ne putem aminti expresia de captură - „Un om prevenit. - este primejdia rea“ Asta este, problemele pe care nu ar trebui să fie, iar dacă acestea apar, vă va face față cu succes a acestora. Să sperăm convins. Și ați terminat de citit articolul până la sfârșitul anului.

Instrumentul necesar pentru înlocuirea suspensiei față furtune (gumă) bara stabilizatoare pentru autovehicule Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Sens (Daewoo Sens), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos). Să începem cu el, din moment ce lista de instrument este mic și o mulțime de timp făcându-l să dispară. Ceea ce nu se poate spune despre piesele de schimb. Dar, mai mult pe aceasta mai jos. Și astfel, ce instrumente veți avea nevoie în această lucrare: cheie 13, Allen capete 13 și 14 (va foarte bine, în cazul în care nu trebuie să existe un cap alungit 13), cheie cu clichet, universal comun (raționaliza), extinderea și etrier (în lipsa acestuia este posibilă utilizarea unui conducător). fotografii 1. Bucurându-se de Acesta este minim, în prezența cărora, vei putea fără dificultăți semnificative pentru a înlocui toate stabilizatorul frontal manșon. Da, despre dificultățile. Nu se întâmplă rar ca piulița nu poate fi stabilizator deșurubat (prirzhavela greu, nuci Verge puternic „lubrifiata“), iar în acest caz, nu există decât un singur drept de decizie - bulgar. În absența sa, și poate lucra cu un fierăstrău. Cu toate acestea, în acest caz, înlocuirea numai bucșele (benzi de cauciuc), nu trebuie să cumpere ansamblul stabilizator (ceea ce înseamnă că puteți învăța de mai jos „Assembly“ - Piese de schimb). Câteva cuvinte despre locul de muncă. Pentru a înlocui rafturi sau bucșe de stabilizare, vor fi suficiente pentru a ridica necesar spre priza, scoateți roata și continuați cu calm la acțiune. Adevărul în acest caz, în timpul asamblării și strângerea stabilizatorul bare din față trebuie să recurgă la unele trucuri care vor face totul „pentru știință“. Dar mai multe despre asta vorbim mai târziu. Dar, cu bucșele de caroserie (pernute) ale stabilizatorului, pentru a înțelege fără a vedea gaura sau ascensorul să nu fie obținut.

Și câteva cuvinte pe stabilizator. Vehicule de suspensie fata bara stabilizatoare din față Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Sens (Daewoo Sens), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos) este format din patru bucșe de cauciuc (1), patru plăci de reazem din metal (2 ), distanțierul (3), șurubul (4) și piulița (5). Foto 9. Toate părțile uza mult mai suport. Și mașină de spălat și distanțier, și, desigur, bucșe de cauciuc. Despre piuliță stabilizator ruginit I-am spus mai înainte, plus eu pot adăuga mai multe și să devină atașat la șurubul de distanțare și singura modalitate de a face cu această problemă - bulgară. Așa că, luând în considerare toate cele de mai sus, poate fi recomandabil să cumpere tot rack. Dar, amintindu-ne despre situația financiară dificilă în țară și dorința oricărei persoane într-o situație similară să-și petreacă cât mai puțin bani posibil. Puteți încerca să facă doar înlocuiți bucșele de cauciuc - set pe două părți constau din 8 bucăți, și, desigur, va costa de cinci ori mai ieftin decât ansamblul lonjeroanelor. Cu toate acestea, înainte de a lua o astfel de decizie ar trebui cel puțin să încerce să promoveze un stand - pentru a curăța firele, arunca-l cu ulei sau WD-40, și apoi începe să acționeze. Dacă merge, piulița se transformă și șurubul este rotit în distanțier, dar nu cu ea, apoi cumpără doar unele din cauciuc - versiunea grommets ta (foto 10). Dacă nu, piuliță linge, cui blocat cu, șaibe de tracțiune împins vizibil prin, atunci decizia corectă - pentru a cumpăra tot rack (foto 11). Ceva de genul asta.

Și alegerea producătorului piese de brand. Potrivit strut ciot din față, poate fi recomandat - Febi, Ruville, Anam, CRB (China fabrica, de calitate foarte bună). Prin manșoane (pernute) ale stabilizatorului - CRB, Gumex (cauciuc calitate excelentă), FSO.

Smoothly proceda la o descriere a bucșei de înlocuire (gumă) stabilizator suspensie față bar pentru autovehicule Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Sens (Daewoo Sens), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos):

1. Dacă alegeți să înlocuiți numai bucșa suport sau suport stabilizator, groapă de inspecție sau ridicare nu aveți nevoie. Destul cu vehiculul pe o suprafață plană, a pus frana de mana pe și viteza, eliberați șuruburile de roți, necesare pentru a ridica partea jack, slăbiți șuruburile și scoateți roata. Și aici este - alinierea! Așa cum am spus, asigurați-vă că pentru a curăța firele de șurubul de murdărie și tratarea acestuia HP-40, lichidul de frână, ulei și să încerce să deșurubați piulița. Pentru a face acest lucru aveți nevoie de două chei de la 13. Cel puțin - o priză, și un al doilea capac. Aproximativ, așa cum este ilustrat 12. Sau, folosind două cheie tubulară cu un cap alungit (13). În cazul în care este imposibil să deșurubați și cremalieră cumpărat în totalitate, dar nu pentru o lungă perioadă de timp poate suferi și să preia rasnita sau un fierăstrău. În cazul în care rafturile din magazin acolo, vom continua să luptăm din greu.

Atunci când suportul sau stabilizator bare untwisted, tăiat și ridicat în sus și în jos se poate balansa cioturi bar. Dacă ea este liber să stea afară, bang, este un semn sigur al corpului purtat bucșe (perne) stabilizator. Și ei, dacă nu imediat, atunci trebuie să se schimbe în curând.

Deci, în acest caz, dacă vă decideți să limiteze înlocuirea rafturi sau mânecile, vă pot fi luate pentru instalarea de piese noi. Dacă aveți de gând înlocuirea bucșelor (pernute) ale stabilizatorului, apoi a pus rack încet și citește numărul articolului 3.

2. Instalarea lonjeroanelor stabilizator. Nu este nimic complicat, dar există o nuanță mică. Cum sa faci stabilizator naborku? Eu o fac în conformitate cu instrucțiunile date în repararea carte - „dopuri de cauciuc sunt proiecții pentru fiecare alte, și file șaiba bucșele de cauciuc situat.“ Prima opțiune din fotografia 14. Unele dintre aceste șaibe de tracțiune, a pus invers. Debarcaderul este mai bine. Nu voi argumenta. încălcări grave în ansamblul nu se poate vedea. Precum și o ocazie importantă pentru discuții pe această temă. Dar, nu așa cum recomandă.

Înainte de a instala rack ar trebui să fie unse cu un șurub. Rack trebuie să fie în măsură pentru a trage „masina pe roti“, până la punctul în care distanța dintre șaibele de împingere nu va fi egală cu 38 mm (foto 15). Fa-o pe o gaură de vizualizare atunci când mașina este pe roți, nu este dificil. Dar dacă acest lucru nu este posibil, atunci este necesar, cu ajutorul unui al doilea jack preîncărca maneta în sus (foto 16). Pentru a simula „RV auto“ și apoi strângeți piulița suportului, păstrând distanța necesară între șaibelor.

3. bucșe kuzovnyimi (perne) pic mai complicat stabilizator. Ne conduce o mașină pe o gaură de vizualizare, în cazul în care partea de jos este în valoare de a proteja compartimentul motorului, trebuie să-l eliminați. Mai mult, stabilizator untwist (citiți punctul №1). Puteți, desigur, nu untwist rack. Dar, atunci stabilizatorul va fi stoarse și întins, care ar crea probleme cu manșon de instalare, cleme și șuruburi de fixare.

Acceptate pentru șuruburi de fixare bride bucse stabilizatoare. Pe partea dreaptă, se va face mult mai ușor (foto 17). Dar, pe stânga, accesul la aceste șuruburi va fi dificil. Vino la prelungitorul de ajutor cu clichet + + + cap cardan la 14. Aici, la fel ca în fotografie 18. Fără acest instrument de lucru va dura mai mult timp și efort. Unul câte unul pe fiecare parte, deșurubați șuruburile, scoateți clemele și schimba stabilizator bucșe. Set paranteze, momelile șuruburile de fixare și strângeți-le, dar nu strângeți complet. Șuruburile suportului stabilizator final de perne ar trebui să se facă numai după strângerea finală a picioarelor stabilizatorului (citiți punctul №2).

La fel ca toate! Cumva și se întinde manșoane de înlocuire (gumă) suspensie față bara stabilizatoare pentru autovehicule Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Sens (Daewoo Sens), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos). Sper că totul a explicat în mod clar și nu te confunda))).