Dispozitivul a mașinii de cusut caracteristici de lucru

Mașină de cusut a apărut pe rafturile românești din mijlocul secolului XX și este incredibil de rapid să devină un asistent indispensabil în fiecare familie sovietică. Acest dispozitiv tehnic a înlocuit cu succes ac și ață, în mâinile unei croitoreasă. Într-o mașină de cusut perfect nu sa oprit, iar astăzi piața este plină de cazuri uimitoare de mașini, care ar putea folosi un om obișnuit pe stradă, care nu are absolut nici aptitudini de cusut.

Structura internă a mașinii de cusut

Un utilizator normal vede doar coajă, sub care se ascunde un mecanism viclean, care acum vorbim.

Poate cea mai importantă parte din orice, chiar și în mașina de cusut cele mai moderne - un serviciu de transfer. Serviciul de transfer este o parte mașină de lucru, care se face, de obicei, din lemn și încă folosit în războaie de țesut. Acesta servește pentru trecerea firelor de CD-uri au spus că în timpul dezvoltării țesutului.

Să ne gândim în detaliu modul în care mecanismele de bază de interacțiune cu naveta și interiorul întregii mașini de lucru. Sub ac pentru o ușă glisantă (situată mai jos) este un stud, îndepărtați cu atenție acest detaliu scutura puțin peste și în sus. Uneori, este necesar să se ia mânerul lateral.

caracteristici tehnice

În interiorul pastilelor este o bobină de fir. Firul este întins, astfel încât atunci când viteza volanta este așezată paralel cu catena superioară.

Șurub de reglare a tensiunii firului de jos, care se află în ac de par, este important să ne amintim că în cazul în care firul superior și inferior va fi încordate în mare măsură, aceasta va duce la o parte inevitabilă a falezei. Tensiunea optimă - un mediu puțin mai stricte, care să nu se deformeze opri la. Shuttle, deschizând firul, doar trage-o.

Bobina, pe care le-am spus deja, este de obicei în fantă și adâncitura. În principal, acestea sunt utilizate în scopul de a înfășurării firului pe unitate. Acest lucru nu se aplică în mod necesar la un anumit mod de operare.

Dacă ia în considerare cu atenție PIN-ul, puteți vedea o proiecție, că el joacă rolul de blocare, nu permite știftului să se rotească împreună cu bobina.

Detaliu, care se învârte în jurul unui ac de păr, și este același transfer. Mecanismul asigură mișcarea stabilă de-a lungul unui traseu predeterminat. Chiar și o mică deviație în mișcarea de transfer, determină impunerea inegală a firelor transversale.

Reglează tensiunea firului

Primul lucru pe care avem nevoie - este să acorde o atenție la suportul de ac. Ea are găuri pentru șuruburile de pe ambele părți ale acestuia, și este fixat. Unul are un cap plat, și are nevoie de noi să se adapteze. Acest lucru se întâmplă trăgând-o afară. Dar, mai întâi, trebuie să mutați acul ușor prin distanțându-l de transfer, astfel încât acest decalaj și permite ajustarea. Diferența este format este foarte mic, iar acest spațiu este suficient pentru a reconstrui mecanismul necesar pentru ca executor. Este important ca, atunci când diferența, este foarte dificil de a reveni la starea anterioară.

Fir este important să se plaseze în suporturile de ace. Faptul că acul pe caracteristicile sale brute, dacă luați și porniți-l, pe de altă parte, este format dintr-un decalaj, care nu poate fi tolerată. Distanța până la noua mașină de transfer de cusut nu depășește 0,15 mm. și când acul setare necorespunzătoare crește dintr-un milimetru. Acest efect se datorează aplatizare la capătul acului, și acesta trebuie să fie poziționat corect în suportul de ac. Un astfel de dispozitiv a mașinii de cusut este universală, indiferent de preț, și producătorul.

În funcție de tipul de susținere a acelor mașini de cusut poate fi mobil și poate fi static. Dacă tija de ac este în staționare, atunci întregul corp al navetei va fi necesară pentru a elimina, dacă este necesar, pentru a regla. Ajustarea va fi efectuată apoi prin eliminarea întregului organism. Apoi, utilizați șaibe podkladyvaniem în punctele de fixare care le puteți seta diferența aproximativă prin care naveta poate fi pus fir plat. Această opțiune de ajustare este foarte consumatoare de timp și nu fără cantitate considerabilă de timp de timp.

Dispozitivul a mașinii de cusut

Dispozitivul a mașinii de cusut este foarte dificil pentru utilizatorul mediu care nu este familiarizat cu detaliile de design, dar principiul de funcționare al acestei unități este foarte simplă și directă.

Atingând naveta, acul trece de-a lungul unui traseu predeterminat este trecut în jos firul superior cu răsucire în mod inevitabil, mai mici. Datorită acestei mișcări a acului și mașinile programate se află capacitatea de a realiza proiecte tehnice complexe, care nu sunt întotdeauna sub forța croitoreasa simplu de mână. La unele modele, acul este situat ușor în lateral, pentru a crea jante.

Dacă se îngropa în detalii mecanice, merită să spunem că arborele trece prin centru. Acesta este cuplat cu axa volant, și pe ambele părți ale centrului sunt două tije, care sunt indispensabile pentru mașină. Ei au în mod constant mișcare de rotație sincronă acționarea mecanismului. Prima Tija este o parte importanta care arata ca o cheie, această piesă se deplasează de-a lungul unei căi predeterminate de țesut de-a lungul cursului. Cea de a doua tijă cuprinde o camă care este introdus în fanta. Asta-i drept, el este responsabil pentru creșterea acestei părți.

In toate modelele, există un tip de conexiune a mai multor elemente, cum ar fi „coadă de rândunică“. Acest compus are ca rezultat deplasarea tine. Lungimea cusăturii, de asemenea, supuse la ajustarea prin schimbarea amplitudinii. Un leagăn, la rândul său, este schimbată prin rotirea pârghiei, care este fixat rigid de „coadă de rândunică“.

Pentru a regla firul superior trebuie să arunce firul sau slăbiți șurubul situat deasupra suportului de ac, la același amplasament urechiușele situate care împiedică fir liber.

Dispozitivul a mașinii de cusut, include un astfel de element important pentru înfășurare. Dacă acordați atenție volantei, veți observa inelul de compresie (acesta este situat pe arbore) pe care există un risc de ureche sub el se află pe volan. Bobina este situat deasupra, și a pus pe un stâlp. Din bobina, firul merge pe bobinator. Atunci când dispozitivul de acționare începe să funcționeze aparatul, inelul de compresie pentru a roti. Shuttle afectează, de asemenea, tensiunea firului, deci ar trebui să monitorizeze starea lui. Viteza de rotație RPM, și, prin urmare, numărul de cusături pe unitate de timp în mașina de scris modernă este foarte mare. Acest lucru permite, care nu dețin un fir, pe termen scurt, pentru a crea desene complexe fără croitoreasă de calificare. Această tehnică simplifică foarte mult activitatea de producție de îmbrăcăminte mare, reducerea timpului de cusut, și casnică obișnuită.