Accidentul vascular cerebral accelerator ferestre - 4 - echipamente suplimentare - daewoo Nexia clubului

Accidentul vascular cerebral accelerator ferestre

Trebuie doar să demontați, motoare curate, bine lubrifiat și ajustați și să rezolve problema cu resturi arse de butoane, nu uitați să stropească ghidajele cu unsoare din silicon. Am făcut-o deloc, iar acum geamul zbura ca avioane, dar încă aproape silențios (numai îndepărtat motorul zbârnâit respirației). Tot personalul din GLE, fără modificări. Cand am cumparat masina, nu toate ferestrele lucrat, și care a lucrat - crawling foarte încet și rostind sunete teribile. Acum totul este în trecut.

Accelerator ca deja menționat doar accelera moartea unui motor, care, în cazuri avansate, și așa mai departe de lucru cu supraîncărcare. Într-un sistem funcțional, nu este necesar.

Accidentul vascular cerebral accelerator ferestre

Bani aruncat la vânt, în cazul achiziționării acestui dispozitiv minune!

Ferestrele Nexia două probleme:

1. Firul subțire;
2. Controlul motorului geamurilor (coborâre / ridicare fereastra) are loc prin intermediul unui buton cu nano-contacte.

Opțiunea cea mai rezonabilă și economică este de a cumpăra o ușă de sticlă mai aproape (Vă recomandăm Altonika MG-01.). Altonika MG-01 este conectat „între“ butoane de control și sticlă motoare de ridicare. Avantajul evident este că nu arde buton, iar motorul se execută un pic mai repede! Și a adăugat komfotnyh pachet de opțiuni de control ca de ridicare / coborâre a sticlei într-o singură atingere, protecția împotriva zaschimleniya și alte plăceri. Pune asta mai aproape de Nexia, nu a avut probleme cu instalarea. Pe drum, asigurați-vă că pentru a lubrifia ghidajul benzii de catifea silicon și aliniați poziția sticlei, pentru a evita perturbarea uzbecii de sticlă din fabrică nu reglementează.

Accidentul vascular cerebral accelerator ferestre

Corecție: nu numai că arde pe butonul de blocare șofer în problema rămâne de pasageri.
Așa cum am scris în analiza mea, singura soluție este de încredere prin izolarea acestuia pentru toate motoarele, precum și cu farurile. Nimic nu împiedică, în acest caz, pentru a utiliza amortizorului.

Accidentul vascular cerebral accelerator ferestre

și ferestrele mele din față, cu partea conducătorului auto a devenit atât de încet, trage care o fac la fel de groază, ca și în cazul în care încă umed, ploaie, de exemplu, sticla nu este nici măcar aproape de final și a declanșat închidere de siguranță, iar motorul este tăiat, este necesar să demontați și curate sau au motoare mai puternice ?

fie pe aceeași mașină, toți prietenii mei nu au o astfel tupnyak, de exemplu Nissan 98g blyubord cenusa lui de sticlă, cu un fluier du-te imediat în sus de bine, a mea este o groază, în ploaie nu se poate limbajele de markup închide fereastra până la sfârșitul anului!

Accidentul vascular cerebral accelerator ferestre

ok multumesc pentru Vechiul

Accidentul vascular cerebral accelerator ferestre

ușă demontate, am vărsat toate VD40 și ascensoare vindecat o viață nouă, viteza a crescut de 2 ori, surprins care a crezut că pentru a pune un motor pe nituri! mâinile l-au tras

în același timp, a tras astfel mușama și spumă în schimb are atașat (sub substrat laminat) sunt izolate ușă și zgomotul ei în grabă

Accidentul vascular cerebral accelerator ferestre

VD40 este nici o unsoare! Smazhem ceva normal, și apoi du-te uzura nebun!

Accidentul vascular cerebral accelerator ferestre

Postat de ecstasy

ușă demontate, am vărsat toate VD40 și ascensoare vindecat o viață nouă, viteza a crescut de 2 ori, surprins care a crezut că pentru a pune un motor pe nituri! mâinile l-au tras

în același timp, a tras astfel mușama și spumă în schimb are atașat (sub substrat laminat) sunt izolate ușă și zgomotul ei în grabă

Vand unsoare gros de silicon, grăsime mai bine decât toate astea puful, și HP-shka câteva zile pentru a se evapora.

Accidentul vascular cerebral accelerator ferestre

subiecte înrudite

prin sectiunea mutalib Echipamente electrice și electronice

prin secțiunea korefan răspunde la întrebări cu privire la Tuning

prin Legrov sub suspensie, corp, interior, direcție și frâne

din părțile laterale ale secțiunii Echipamente electrice și electronice

drepturile tale

Nu puteți posta subiecte noi
Nu puteți posta răspunsuri
Nu puteți adăuga atașamente
Nu puteți modifica mesajele dumneavoastră