motor Nizhneklapannym, argumente pro și contra sale, avantaje și dezavantaje

După cum știți inima oricărei mașini este motorul său, astfel încât alegerea depinde de calitatea și durabilitatea roboților motorului său. Și pentru a-l alege în mod corect o parte integrantă a oricărui mecanism, este necesar să se înțeleagă bine această întrebare.

În prezent, există un număr destul de mare de soiuri de motoare. Practic motor de calificare are loc prin următoarea schemă:

1. În conformitate cu poziția arborelui cu came.
2. În conformitate cu dispunerea supapelor.

Motoarele suplimentare sunt făcute pentru a distribui întreaga serie de subtipuri. Dar este important să se înțeleagă că este în poziția a doua, pentru că de aceasta depinde în mare măsură de cât de puternic și de durată este motorul. În conformitate cu dispunerea supapelor, motoarele sunt nizhneklapannym, aeriene și, respectiv, cu dispunerea mixtă a supapelor.

Caracteristici nizhneklapannym roboți de motoare

Majoritatea motoarelor funcționează conform FEP (motor cu ardere internă), elementele necesare pentru aceasta au supape și un arbore cu came, prin care robotul este sincronizat cu eliberare și de combustibil turnare, aer și gaze utilizate. Prin urmare, este important să se plaseze supapele în motor. motor Nizhneklapannym caracterizat printr-un aranjament al valvelor distribuitorului și blocul în apropierea cilindrului. De asemenea, situat în același bloc și le conduc.

Beneficii motor nizhneklapannym

Acest aranjament multi considera ca cele mai profitabile, deoarece are o listă destul de lungă de avantaje. Este acest design oferă zgomot redus. De asemenea, datorită acestui aranjament, instalarea modelul de supape este considerat cel mai sigur, pentru că atunci când se elimină practic posibilitatea de contact între supape și pistonul, care apare de multe ori la locația greșită a arborelui cu came.

Atunci când motorul robotului nizhneklapannym, montate în paralel tappets hidraulice, singurul zgomot care poate fi auzit - aceasta este zgomotul de aer care curge în jurul ventilatorului. De asemenea, unul dintre principalele avantaje ale tipului de mai sus a motorului este cea care este, practic, redus la zero posibilitatea de supraîncălzire atunci când funcționează în mod corespunzător, ceea ce crește și siguranța motorului.

Un serviciu bun concelebrat motoare nizhneklapannym într-un moment în care pistoanele au nevoie de curățarea regulată a unui depozit, deoarece acestea sunt în contrast cu alte tipuri de motoare este cel mai accesibil, deoarece valva in sine este reprezentat de o folie de aluminiu convențional sau o placă din fontă.

Depresiunilor motor nizhneklapannym robotului

Dar, după cum știți, progresul nu este încă în picioare. Idealul este imposibil de atins, dar încă în jurul valorii de oameni se străduiește pentru perfecțiune, iar în mașinile principalul criteriu pentru idealul este viteza. În această formulare a problemei și prezintă principalul dezavantaj al mașini cu motor nizhneklapannym. La urma urmei, cu acest aranjament al motorului datorită unui traseu sinuos care trebuie să treacă un amestec benzovozdushnoy incetineste semnificativ procesul de umplere a cilindrului. Motorul devine nerentabilă și de viteză redusă. De asemenea, performanța motorului în spatele motorului defect nizhneklapannym având o formă complicată, ceea ce face ca motorul de procesare. În același timp, și nu rugozitate nefericit decelerării robot al unui motor.

Cu toate avantajele, un dezavantaj semnificativ este faptul că cu un astfel de aspect de sincronizare acces dificil la ridicătoare de supapă. În unele cazuri, nu a fost prevăzut în general acest motor supapă de reglare cu motor aranjament.

De asemenea, enumerate printre contra ar trebui să fie identificate și că, atunci când mașina nizhneklapannym motorului este cel mai predispus la detonare. Acest lucru se datorează pe de o parte, o formă alungită a camerei de ardere, iar celelalte pe care acest tip de motor nu permite creșterea raportului de compresie, prin care densitatea de putere este crescută.

motor generalizat nizhneklapannym caracteristic

Din toate cele de mai sus se poate concluziona că motorul inițial nizhneklapannym în industria automobilelor este o prioritate față de alte tipuri de poziție a motorului. După 1950, când automobilul a primit o nouă rundă de dezvoltare și utilizarea pe scară largă a început să apară combustibili cu numere cu cifră octanică ridicată, motoarele nizhneklapannym a pierdut popularitatea sa, dând drumul la viteza mașinii cu alte tipuri de motoare. Pe timp de astăzi, a devenit evident concelebrarea în momentul în bună Stead motoare loc astăzi nizhneklapannym în muzeu, sau garaje de colectoare.