motor de impuls înot este rece - cauze plutind pe rotațiile motorului rece

Mulți proprietari de automobile prin exploatarea calului de fier timp de mai mulți ani, dintr-o dată observați că flotorul auto se transformă motorul este rece. Ea apare brusc - o zi, porniți motorul, așa cum se încălzește, începe să se simtă de reducere a vitezei nu este buna, iar „eșecul“ de câteva secunde. În continuare flotarea viteza de mers în gol pentru motorul este rece, în intervalul 500-1300 pe minut. Cu toate acestea, după ce motorul se încălzește, „eșecuri“ și „salturi“ dispar și funcționarea normală. Dar, cu fiecare nou început motor să se răcească, problema nu este numai înapoi, dar chiar și mai rău.

Dar de ce viteza de înot motorul este rece? Motivul pentru care realizează cel mai adesea în exces de aspirare a aerului, și suferă de ea mașini echipate cu injecție electronică. Și există toate acestea:

1. Datorită sistemului de alimentare cu aer Break, scurgere sa are loc într-o cantitate mai mare de necesar.
2. Computer care efectuează controlul asupra injecție de carburant prin calcularea cantității de aer, și, de asemenea, ținând cont de alte lecturi senzor, se deschide supapa de injecție.
3. Senzorul, care controlează poziția clapetei de accelerație arată normal, dar în același timp, aerul curge mai mult decât este necesar.
4. Temperatura semnalelor senzorilor de ieșire din motorul se încălzește, necesitând o reducere suplimentară a cantității de combustibil furnizată.
5. Aici, la acest moment, atunci când pornirea motorului la rece și se transformă float ca o unitate de control electronic al vehiculului, pur și simplu nu înțeleg ce să facă cu exces de aer.

Dar asta nu e tot. Lista de probleme care duc la acest lucru, puteți continua. Cauza Următoarea plutitoare rotațiilor motorul este rece, este de gripare supapa de ventilare a carterului, ceea ce poate duce la o schimbare în frecvență în intervalul 800 - 1 200 rpm. pe minut.

La motoarele pe benzina, acest lucru poate duce la slăbirea șuruburilor sau a altor elemente de fixare Servomotoare.

Dacă plutitorul pornește motorul diesel rece, primul lucru pe care ar crede este hapsân paletele pompei de alimentare datorită prezenței ruginii formate pe ele.

Toate aceste probleme pot fi rezolvate în regim de urgență prin contactarea companiei „Asistență tehnică Edelweiss“, în jurul valorii de ceas, șapte zile pe săptămână, care asistă șoferii în primejdie pe rutele care traversează teritoriul regiunii Moscova și Moscova. Profesioniștii care lucrează acolo, va intra în loc, rapid diagnostica și rezolva orice problemă auto. Prețurile sunt rezonabile pentru serviciile furnizate de garanție pentru lucrările executate.