Motivele pentru marsarierul defectează Lada Kalina

De ce nu marsarierul pe Lada Kalina? Diagnosticare si reparare propriile lor mâini

Motivele nu includ inversă

1. Înainte este necesară demontarea pentru a verifica viteze precum ridică probleme cu reversul poate ascunde în ea. În plus, de multe ori cauza este în aripi și Cardan.
2. Spline clemă uzate sau vrac (pentru a fixa groapa de control necesare).
3. rulment cu eliberare rupt. Cu toate acestea, în acest caz, atunci când transmisia a ajuns la o criză caracteristică, iar acest lucru ar necesita eforturi.
4. Există probleme cu un mecanism de blocare treptei de marșarier. Pentru a confirma sau infirma această ipoteză, trebuie să eliminați butonul de schimbare precum și o torpilă între scaunele, și apoi să examineze cu atenție toate.

În exemplu, pentru a înțelege acest articol, aceasta a fost cauza defecțiunii în cablajul solenoidului rupt roata de blocare (tăiate sau rupte).

Inspecția și întreținerea mecanismului de blocare a unei marșarierul Lada Kalina la domiciliu

Datorită inelului-comutator, amplasat pe mânerul unui punct de control, puterea solenoid este furnizat. Când ridicați inelele includ solenoid, tija cade în ea, deblocarea transmisiei din spate are loc. Apoi, se deplasează maneta schimbătorului de viteze. includ o treapta marșarier. După aceea începe lucrarea „trailer“, care este pe cutie, și apoi sunt incluse picioarele din spate. În acest moment, un sunet intermitent apare în cabină.

Instrumente necesare:

• Cheia pentru a „36“;
• bandă și în scădere electrice;
• sârmă de cupru;
• tester;
• ciocan de lipit.

Noi vă oferim un circuit de control solenoid:

După siguranța F21 solenoidale L1 este furnizat la solenoidul 12 volți, prin intermediul circuitului de comutare a circuitului S1 are loc în mâner la sol, urmat de bobina solenoid trebuie să funcționeze.

De asemenea, a se vedea

1. F21 10A siguranțe în cutia de siguranțe este a opta stânga. Ia-l, verificați tester. Dacă este defect. înlocuit.
2. Verificați comutatorul prin ridicarea unui capac de pe mâner. După aceea, puteți accesa terminalul conectat la comutatorul. rândul său, ușor-l.

Nu porniți treapta de mers înapoi pe motive Lada Kalina

1. Agrafă conectorii de contact, ce pot fi închise din care firele sunt omise sub podeaua vehiculului. Încercați să includă o treaptă de viteză inversă. Dacă se dovedește că - comutatorul este rupt.

Viteza de spate Lada Kalina care nu sunt incluse

1. Dezactivați conectorul solenoid, introduceți 2 pini. Schimbarea tester de tensiune. Citirile trebuie să fie egală cu 12 volți. Este necesar să se încarce becul (5 wați sau 12 wați). Dacă nu este aprins, atunci ruperea se produce și o tensiune apare datorită rezistenței formate din oxid de cupru. Foarte adesea rupe și fracturi se întâmplă pe instalația electrică într-un loc în care există un clip pe un palet.

De ce nu marșarierul Lada Kalina

1. Demontați clema să-l stoarcă în partea de jos a montajului său.
2. Deconectați conectorul de la comutatorul se oprește pentru a obține un garou. Îndepărtați banda adeziva cu nervuri, atunci puteți obține sârmă. În cazul spargerii sau Nasol vizibile sunt trăsături caracteristice.
3. clește de tăiat pentru a deconecta fire, pentru a conecta similare în secțiune transversală și diametru. Twist și lipire trebuie izolate (este posibil să se utilizeze contractă la căldură). În ceea ce este necesar pentru a pune un nou plisat. Acest lucru se face astfel încât umezeala nu se ajunge în interior, în caz contrar este posibil ca toate problemele se repete din nou. Garou trebuie să fie atașat guler din plastic.

Nu este de lucru marºarierul Lada Kalina repara propriile lor mâini

1. Conectați conectorii, verificați funcționarea solenoidului. Nerespectarea acestui element este rară. Pentru a verifica este necesar să se conecteze tester. Rezistență ar trebui să fie egală cu 2,2 ohmi. Dacă vina este în ea, va trebui să se scurgă uleiul din cutia de viteze. O opțiune - pune brusc ceva o gaură pentru a instala un nou solenoid. Este important să se aplice de etanșare pe filet, astfel încât uleiul de operare nu este emanat pe firul.

Câteva mai multe opțiuni:

1. montarea defectuoasă mecanism de selecție de viteze.
2. Șurub de fixare a rupt.
3. arc rupt în PPC.

Dacă oricare dintre aceste trei opțiuni ar necesita demontarea cutiei de viteze, astfel încât trebuie să contactați stația de service.

asigurați-vă că pentru a verifica

• 

șasiu defectuoasă poate provoca încălcări foarte grave ale funcționării vehiculului, chiar conduce la pierderea controlului. Înlocuiți direcție.

Proprietarii de automobile de multe ori se confruntă cu neașteptate apare în timpul deplasării la vibrații de mers în gol, mare de ardere a combustibilului. Motivele apariției.

cutie de viteze arbore Gland, corigenți devine cauza scurgeri de ulei de la CAT. cutie VAZ 2108-2109 glandă de înlocuire posibil.

Pe scurt amintesc ceea ce este esența procesului, despre care va fi discutat mai mult. Izolare fonica - Mai multe tipuri de evenimente, care au ca scop să scadă.