măsurătorile presiunii de combustibil pe cont propriu

După cum ați ghicit bazat pe ultimele două din posturile mele, o serie de înregistrări BZ, care vor fi descrise proceduri, măsurători și observații din cele mai importante în acest sens, auto turbo. Pentru a fi convinși că forțele acestui Passat vârstă mai hoo! (Cu o ușoară urmă de chip tuning;)

Deci, acum vom verifica regulatorul de presiune a carburantului, pompa de combustibil și pompa de supapă de verificare.

Am luat același aspect ecartament cu până la 6 bar, a cumparat un metal regulat vazovskaya troynichok, o jumătate de furtun combustibil metru în aceleași părți interne Magazev, 6 bucăți de cleme mici și un adaptor cu filet 1/2 sanitar pe uniunea.

Am adunat totul și am primit un dispozitiv simplu de măsurare a presiunii carburantului în șina.

Acum, sub capotă:

Scoateți debitul direct furtunul de combustibil din Uniune. La sfârșitul lui purta un foarte puternic fabrică impenetrabil clemă. În cazul în care nu există aranjamente speciale pentru astfel de cleme desprinzând trebuie să sufere de rău așa cum am făcut-o, clește convenționale. 15 minute am filmat acest clip cu un prieten! Înapoi pus chiar mai mult! Acesta zheeeest. Oricum, am ceva în spatele totul deja: D

Introducerea design-ului nostru ca aceasta (în linia de combustibil decalaj se obține):

Ei bine, după aceea, a porni mașina, ne uităm că nici în cazul în care nu curge benzină, deoarece presiunea va fi decent. Ne bucurăm că binele gulerele filat (sau se bucură)

Am pus o cârpă moale sub îngrijitorul să tăindu-se cu sticla pe drum gabaritului, și camuflate frumos capota. Nu-ți fie teamă, nu prindeți tubul. Între viziera de scurgere și capota nu este complet închisă este încă doar aproximativ 2-3 cm.

Și acum cel mai important lucru! Datorită naturii, modelele turbo, presiunea combustibilului ar trebui să nu se măsoare în loc, un gaz în timp ce pe drum, în sarcina. De aceea, am adus gabaritului la un cap pentru a viziona tot ce se întâmplă. O intreaga supapă vina N75, care nu este prezent pe motoarele ATMO. Se determină valorile și variază, inclusiv sistem de combustibil în diferite moduri, în sarcina motorului, sau pur și simplu în picioare pe mașină.

În concluzie generală scurt: în mea pompa de combustibil auto, precum și toate principalele organisme responsabile pentru furnizarea de combustibil și reglare la fel de bun ca noi!

Mult noroc pentru toată lumea, drumuri netede, fără probleme și situații. )

Ei bine, ca de obicei, nu a ezitat să apăsați pe perechea de butoane de mai jos, și se adaugă pace de Auvers. ) ATP

Prețul de emisiune: 300 ₽