Marfă - determinarea circuitului de calcul
„Marfă“ nume are mai multe definiții. Mai întâi de toate, de transport de marfă prin maritime - este furnizarea de spațiu pe vas sau întreaga navă ca un întreg pentru transportul de mărfuri sau în alte scopuri. Pe de altă parte, de transport de marfă cuvânt în literatura economică se referă la suma de plată primită de către proprietarul navei de angajatorii navei sau clienții care utilizează serviciile de transport.
Dar calcul de transport de marfă nu este pur și simplu produsul dintre prețul unitar și cantitatea. Valoarea sa depinde de un număr mare de factori:
- rută de transport (aceasta include distanța, direcția, traseu complexitatea, posibila pericol în calea vremii nefavorabile, atacurile piraților sau situația politică instabilă)
- Caracteristici de marfă - greutate, volum, dimensiuni non-standard, metoda de ambalare a complexității de încărcare și descărcare, costul bunurilor, proprietăților periculoase ale mărfurilor (incendiu, explozive sau pericole chimice), sau o tendinta de a pierde calitățile lor, cum ar fi produsele perisabile sau fragile.
- Tonaj și alte calități ale navei în sine
- serviciu regulat sau o singură comandă
- Disponibilitatea și costul taxelor vamale la punctele de trecere a frontierei și a taxelor portuare
- costurile de combustibil
- Costul de asigurare a bunurilor. navă, echipe, etc.
- fluctuațiile sezoniere ale prețurilor
- Relația dintre nivelul cererii și ofertei
Costul de transport de marfă se calculează pentru fiecare comandă în mod individual sau pe un grup de comenzi similare, iar în cele mai multe cazuri este determinat prin acordul părților.
Domeniul de aplicare al serviciilor incluse în definiția de transport de marfă, include nu numai procesul de transport, dar, de asemenea:
- Elaborarea proiect de lege ocean de trăsură. principalul document de lucru care să certifice încărcarea mărfurilor pe navă, și, astfel, exportul efectiv al acestuia.
- Furnizarea de containere și alte metode de ambalare a porni la boot
- Organizarea de încărcare în curs de a primi și de descărcare, la capătul traseului.
De transport de marfă împărțit în condiții charter călătorie sau -chartera timp. Diferența principală dintre ele este faptul că, în primul caz este determinat cu exactitate numărul de zboruri, direcția lor și alte condiții ale Cartei. Charter timp - este de a închiria nava de ceva timp, fără a preciza rutele și metodele de utilizare. Condiții de transport de marfă în transportul maritim de linie, și anume în cazul conducerii privind stabilirea unui traseu stabil și rute de transport tramp (o singură dată de căi neobișnuite și frecvent utilizate) sunt semnificativ diferite. de transport de marfă de transport în liniar fix într-o rezervare-notă. în traficul tramp este numit o cartă parte. Diferența dintre ele este faptul că partidul charter, precizate condițiile de transport de mărfuri, precum și o notă de rezervare este folosit în principal pentru rezervarea de locuri și spațiu pentru marfă de pe navă.
Cantitatea de mărfuri plătite în două tranșe - sub formă de plată în avans, care este utilizat pentru a acoperi cheltuielile în curs de livrare, precum și valoarea principalului. Cantitatea de avans este stabilită de comun acord și se eliberează în conformitate cu cerința de căpitanul navei.
privind calcularea activității de transport de marfă și fixarea documentară se realizează firme specializate în acest lucru cu experiență și o idee solidă a nivelului prețurilor și comparabilitatea comenzilor individuale. Este această firmă este „Trans-City“