Funcția și conectarea diagrama a motorului de pornire moale, un electrician cu propriile sale mâini
Larg raspandita utilizare motoare asincrone trifazate în mașini și echipamente sunt adesea se confruntă cu problema lovi cu piciorul începe motopropulsor că, în multe cazuri, afectează durabilitatea sau funcționarea duce la defectarea elementelor acționate.
În plus, de început brusc, curentul de pornire al motorului este de câteva ori mai mare decât performanța și afectează, prin urmare, nu numai că durata de viață a echipamentelor electrice, dar, de asemenea, rețelele la care este conectat. Pentru a remedia această deficiență și consecințele sale negative pentru utilizarea optimă, demarorul moale (SCP) al motorului.
funcții ale dispozitivului
Echipamentul, care este în proces de softstarter este, de asemenea, de punere în aplicare și funcția, care este, de asemenea, importantă pentru activitatea loial multor unități pe baza de unități electrice de frânare. Softstartere. asa-numitul soft starter, implementat pe baza triace, care spre deosebire de celălalt circuit de conducător auto cu motor furnizează înainte motorul de accelerare fără trepte, limitarea curentului de pornire. Acest principiu nu optimizează nu numai cuplul de pornire, dar exercită funcții de control și de protecție, și, în plus, conferă un efect economic destul de determinat.
Este necesar să se stabilească faptul că CSP în majoritatea cazurilor, implementează funcțiile:
- pentru limitarea curentului de anclanșare la 3-4.5 valoarea nominală,
- scăderea tensiunii de alimentare, în prezența a transformatorului de putere corespunzătoare și orificiul de intrare și anvelopa,
- optimizarea pornire și cuplul de frânare,
- rețea de urgență de protecție de la supracurent,
- prevenirea înțepenirea axului motorului.
Trebuie înțeles faptul că CSP nu poate produce un control al vitezei, a inversa direcția de rotație, crește cuplul și reduce vârfuri de curent la o valoare mai mică decât cea necesară pentru a începe rotirea rotorului.
Smooth porni motorul poate fi implementată prin mai multe exemple de realizare a circuitului de comandă și de ardere triac separat într-o singură fază, cu două faze și circuite de comutare cu trei faze, fiecare dintre care are o diferențe funcționale de performanță și de cost, respectiv. Mai mult decât atât, atunci când este utilizat pentru o putere a motorului de tip compus „triunghi“ este posibil pentru a porni triac în diferența de lichidare.
Triac este cunoscut, este inclusă o două paralelă cu canalul de intrare oppositely de control tiristor. În schema de tiristoare de pornire îndeplinește rolul de contactoarele de mare viteză, care includ stresul, și opriți curentul.
Singur circuit de comandă a fazei (Fig. 1) implică lansarea de energie electrică care nu depășește 11 kW, atunci când este necesar să se înmoaie cursa de declanșare, ca deja inhibare, pe termen lung și limitări ale curentului de pornire nu contează, deoarece, în acest exemplu de realizare, pentru a realiza astfel de funcții au oportunități. Aceste SCP eliminate recent, ca urmare a unei reduceri semnificative a prețului dispozitivelor semiconductoare, inclusiv tiristori.
Bifazică SCP (Fig. 2) sunt utilizate pentru controlul motorului de pornire până la 250 kW. Astfel de dispozitive, deși, uneori, prevăzute cu un contactor de by-pass (by-pass), pentru a reduce costurile, dar această soluție nu elimină dezavantajul, închise în asimetria puterii fiecărei faze, care în cele din urmă poate duce la supraîncălzire.
Cele mai multe scheme de perfectă, realizat nu numai moale începe motor, dar, de asemenea, pentru a asigura aplicarea universală a SCP, este un control cu trei faze. cu motor, motor de pornire triace limitate de rezistență termică și electrică, precum și funcționalitatea acestor dispozitive poate oferi o varietate de soluții. inclusiv frânarea dinamică, flyback de preluare și de constrângerile de simetrie intensitate a câmpului magnetic și curent.O componentă importantă este moale, contactorul de bypass de pornire, care a fost menționat anterior, permite să creeze condițiile cele mai favorabile pentru ambele motoare electrice funcționează, precum și pentru foarte CSP. Bypass, sau altfel contactor de by-pass (BC), conceput pentru a facilita modul de sistem termic de soft start de putere a motorului atunci când intră viteza setată. Schematic includerea BK arată așa cum este indicat în figură.
Opțiunile pentru a include schemele SCP în controlul puterii și a motorului
Standard Dispozitiv turn-on circuit pentru începerea lină a motorului implică utilizarea demaror magnetic, releu termic, siguranțe de mare viteză sau întrerupătoare de circuit, iar acesta din urmă trebuie să fie reglabile pentru curenți de suprasarcină. Următoarele figuri ilustrează elementele de bază ale SCP inserție în raport cu înfășurările motorului, trei sârmă și modul de șase fire.
Schema de includere, eliminarea pierderilor de putere
În circuitul propus utilizează un contactor șunt, care asigură motorul după ce este de ieșire la viteza setată și decuplează demarorul. O caracteristică importantă a by-pass (by-pass) demarorul este că, în contrast cu adaptorul de ca nu se trece prin curentul de pornire și parametrii săi sunt calculate numai la nominală sarcină (de echilibru).
Un astfel de sistem este includerea SCP este corectă numai atunci când gestionați mai multe motoare paralele, care trebuie să ruleze în modul sincron. Mai mult decât atât circuitul de by-pass este recomandat pentru utilizare pentru motoare de mare putere.
Softstarterele moderne sunt disponibile pentru a interfera cu controlere programabile și sisteme informatice prin intermediul unei interfețe compatibile și pot fi incluse la cererea operatorului sau a sistemului de control global. Pe lângă toate avantajele menționate mai sus, este de remarcat faptul că modificarea caracteristicilor curentului de pornire poartă beneficii economice, care este determinat de echipamentul de siguranță și linii electrice, și poate fi calculată în modul lung.
Una dintre cele mai importante condiții pentru operarea în siguranță a clădirilor moderne este prezența obligatorie în aceste așa-numitele iluminatul de urgență. În ultimii ani, în legătură cu cazurile de urgențe [...]
Reglarea vitezei motorului electric este adesea necesară în producție, și ce scopuri casnice. În primul caz, pentru a reduce sau a mări viteza de rotație aplicată regulatoare de tensiune industriale - invertor [...]
Lumea nu se opune în continuare, datorită tehnologiei moderne și numărul de soluții tehnologice capabile să protejeze o anumită arie crește aproape zilnic. Siguranță reumplut inovațiile pieței, sarcina principală - pentru a detecta ilegale [...]
În acest articol, vom discuta despre organizarea de acasă automate și controlul iluminatului exterior, oferind un anumit nivel de confort în cameră și reduce costurile de consum de corpuri de iluminat de energie electrică.
Blocuri, sau sursa de alimentare neîntreruptibilă (UPS) sunt numite dispozitive electronice speciale pentru a proteja aparatele din ambele surse de tensiune alese de tine, și prin eșecul său complet.
Nu este nevoie să spun cât de lucru util în gospodărie este un fier de călcat obișnuit de lipit electrice. Dar problema este majoritatea acestor dispozitive - supraîncălzire a vârfului, în special interferează cu excepția cazului în care acestea sunt sudate țeavă de plastic, [...]
Principiul de control al vitezei de transmisii electrice cu motor de curent continuu este destul de simplu ca în mod inerent - modificări ale valorii tensiunii aplicate, precum și pentru a aborda problema - regulatoare de tensiune [...]
De ce puterea este baia ar trebui să fie deosebit de atent? Răspunsul la întrebarea este evident - baie din cauza dimensiunii lor mici și umiditate constantă este o locație în care șoc electric mai mult de [...]